Autoroutes ou nationales ?
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Re: Autoroutes ou nationales ?
Pareil pour moi.
- Pencroft
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Re: Autoroutes ou nationales ?
Quand je vais loin et que je suis pressé, c'est autoroute.
Quand je ne suis pas pressé d'arriver, c'est Nationale ou petites routes.
Quand je ne suis pas pressé d'arriver, c'est Nationale ou petites routes.
Dernière modification par Pencroft le 17 mars 2010 13:13, modifié 1 fois.
PENCROFT - Citroen Xsara - Ford Galaxy - Eriba Familia - GPS Garmin Nüvi 2597 LMT
Re: Autoroutes ou nationales ?
pareil forcément les deux toujours à contre sens et à contre sens toujours la cara devant beaucoup plus dr le
NM
NM
-
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Re: Autoroutes ou nationales ?
je deterre l'histoire de voir ce qu'en pense les membres plus recents ,
pour ma part autoroute , pour la qualité du reseau , les aires de repos , les economies realisées sur la nationale personnellement suis pas sur que le jeu en vaille la chandelle ,y a qu'a voir la N4 dans l'etat qu'elle est et franchement y passer en resulte du courage avec les pl qui y passent et l'usure de la voiture sur une route pareil !
pour ma part autoroute , pour la qualité du reseau , les aires de repos , les economies realisées sur la nationale personnellement suis pas sur que le jeu en vaille la chandelle ,y a qu'a voir la N4 dans l'etat qu'elle est et franchement y passer en resulte du courage avec les pl qui y passent et l'usure de la voiture sur une route pareil !
burstner 4402club pour les vacances , renault scenic 1.9dci130 pour nous y emmener , aks 1300 pour y arriver en securité !
- Bernard44
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Re: Autoroutes ou nationales ?
Bonjour,
Pour moi les deux, suivant les circonstances.
Mais de plus en plus autoroute, pour perdre le moins de temps possible, et profiter au maximum de mon lieu de séjour.
Pour moi les deux, suivant les circonstances.
Mais de plus en plus autoroute, pour perdre le moins de temps possible, et profiter au maximum de mon lieu de séjour.
Re: Autoroutes ou nationales ?
Pour nous, on ne rejette aucune solution à priori; c'est au cas par cas. En Allemagne, Autriche et Italie : autoroute dans la mesure du possible.
En France :
- quand elle est gratuite, c'est l'autoroute, sinon :
- direction Bordeaux : autoroute exclu, trop cher (une centaine d'€ depuis la frontière rien que pour aller, faut pas rigoler !)
- direction le sud : autoroute gratuite jusque ~~ Remiremont ensuite de belles nationales, et si on veut, quelques tronçons d'autoroute pas trop chers
- direction Normandie : Autoroute et en choisissant Rouen plutôt que le Pont de Normandie, on diminue notablement les péages... bien que le Pont soit un très beau spectacle... Au retour de Normandie, par contre, on s'est trompés à hauteur de Rouen (on devait aller tout droit, ça aurait dû être tout simple !) et on s'est retrouvés en direction de Paris : on a alors choisi de faire un bout par la route : sortie les Andélys, Gournay, Marseille et enfin (et on était bien contents) autoroute A16 direction Amiens ! la départementale, bcp de ronds-points, ça n'avançait pas, c'était mortel ! et on n'avait pas la caravane, heureusement !
Pour moi, l'idéal est de prendre les nationales lorsqu'elles suivent l'autoroute, car comme on roule principalement le week end, on peut regrimper sur l'autoroute le temps de tanker et de faire un arrêt pipi, et en ressortir au péage suivant. Sur l'autoroute, on a quand même un confort que l'on n'a pas sur les nationales pour s'arrêter, bien que ce ne soit pas toujours parfait... (aires de repos complètes avec les camions qui ne roulent pas le dimanche...). En semaine, il y a plus de trafic, mais les stations services sont plus nombreuses à être ouvertes sur les nationales.
Andrée, la voyageuse !
En France :
- quand elle est gratuite, c'est l'autoroute, sinon :
- direction Bordeaux : autoroute exclu, trop cher (une centaine d'€ depuis la frontière rien que pour aller, faut pas rigoler !)
- direction le sud : autoroute gratuite jusque ~~ Remiremont ensuite de belles nationales, et si on veut, quelques tronçons d'autoroute pas trop chers
- direction Normandie : Autoroute et en choisissant Rouen plutôt que le Pont de Normandie, on diminue notablement les péages... bien que le Pont soit un très beau spectacle... Au retour de Normandie, par contre, on s'est trompés à hauteur de Rouen (on devait aller tout droit, ça aurait dû être tout simple !) et on s'est retrouvés en direction de Paris : on a alors choisi de faire un bout par la route : sortie les Andélys, Gournay, Marseille et enfin (et on était bien contents) autoroute A16 direction Amiens ! la départementale, bcp de ronds-points, ça n'avançait pas, c'était mortel ! et on n'avait pas la caravane, heureusement !
Pour moi, l'idéal est de prendre les nationales lorsqu'elles suivent l'autoroute, car comme on roule principalement le week end, on peut regrimper sur l'autoroute le temps de tanker et de faire un arrêt pipi, et en ressortir au péage suivant. Sur l'autoroute, on a quand même un confort que l'on n'a pas sur les nationales pour s'arrêter, bien que ce ne soit pas toujours parfait... (aires de repos complètes avec les camions qui ne roulent pas le dimanche...). En semaine, il y a plus de trafic, mais les stations services sont plus nombreuses à être ouvertes sur les nationales.
Andrée, la voyageuse !
Andree, la belge !
la Tabbert et l'x-trail !
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Re: Autoroutes ou nationales ?
France, Espagne, Italie, les autoroutes, terminé! Je me fais littéralement plumer à chaque péage, ça me fout la haine et gâche mes vacances !
De traverser la France sans autoroutes me prend 3h de plus, mais le temps ne m'est pas facturé. De plus, sur autoroute je consomme plus parce que je roule 100-110 au lieu de 90 ailleurs (sinon, il n'y a plus aucune raison de la prendre). Essence qui est beaucoup plus chère qu'en dehors. Et c'est d'un ennuyant ces autobahn...mais parfois, je la prends quand même, cela dépend si les nationales me font traverser de grandes villes, ou tout simplement l'envie de changer, ou pour pouvoir dormir un peu au volant (meuh nan j'déconne )
De traverser la France sans autoroutes me prend 3h de plus, mais le temps ne m'est pas facturé. De plus, sur autoroute je consomme plus parce que je roule 100-110 au lieu de 90 ailleurs (sinon, il n'y a plus aucune raison de la prendre). Essence qui est beaucoup plus chère qu'en dehors. Et c'est d'un ennuyant ces autobahn...mais parfois, je la prends quand même, cela dépend si les nationales me font traverser de grandes villes, ou tout simplement l'envie de changer, ou pour pouvoir dormir un peu au volant (meuh nan j'déconne )
- le pere-venches
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Re: Autoroutes ou nationales ?
Salut !! Seulement pour eviter les grandes villes ;et encore ? !!
Re: Autoroutes ou nationales ?
Bonjour
Pour un week-end nous prenons l'autoroute pour gagner du temps , pour les séjours plus long plutôt les nationales !
pascal
Pour un week-end nous prenons l'autoroute pour gagner du temps , pour les séjours plus long plutôt les nationales !
pascal
- pawitt
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- Pays : France
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Re: Autoroutes ou nationales ?
bonjour et bonne année à tous.
la route en priorité mais sans êtres une obsession sauf pour les très grands parcours, grèce turquie ou maroc par exemple.
amitiés et bonne route à tous en caravane.
la route en priorité mais sans êtres une obsession sauf pour les très grands parcours, grèce turquie ou maroc par exemple.
amitiés et bonne route à tous en caravane.
Régine et Patrice
Toyota RAV 4 D CAT 150cv bva6 2011 Fendt Saphir 410Q 2004
Faites que le rêve dévore votre vie afin que la vie ne dévore pas votre rêve
Toyota RAV 4 D CAT 150cv bva6 2011 Fendt Saphir 410Q 2004
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Re: Autoroutes ou nationales ?
Pas façile de voter quand on emprunte les nationales et les autoroutes . je disais donc les 2 pour différentes raisons :1/ le coût . 2 / lorsque la circulation est trop dense ou trop de poids lourds sur autoroutes j'utilise les R N . En alternant autoroutes/ RN cela permet de découvrir ..... de contourner des
agglomérations difficiles à traverser .......et me détendre car je trouve que la conduite sur autoroute demande beaucoup de vigilance . PAR contre les
moyennes ne sont pas les mêmes. Autre élément qui n'est pas à négliger la différence de consommation qui peut être de l'ordre de 1 à 2 litres au 100 kms
agglomérations difficiles à traverser .......et me détendre car je trouve que la conduite sur autoroute demande beaucoup de vigilance . PAR contre les
moyennes ne sont pas les mêmes. Autre élément qui n'est pas à négliger la différence de consommation qui peut être de l'ordre de 1 à 2 litres au 100 kms
Re: Autoroutes ou nationales ?
Bonjour à tous,
Personnellement je n'ai pas d à priori , j'aime bien les nationales ou départementales mais pour les longs ou très longs trajets et surtout avec les petits enfants je prends l'autoroute ; ceci pour plusieurs raisons .
La première , c'est qu'on a au moins dix fois plus de chances sur route de se faire allumer sur les limitations sans pour cela être un chauffard ( 50, 70 , 90 , dépassés par inattention de quelques kms / h ).
Ensuite selon moi si l'on sait se tenir à une vitesse raisonnable sur autoroute, la voiture souffre moins ( pas de ville ou village à traverser , pas de redémarrages aux feux , moins de freinages de relances de l'attelage ou la transmission souffre le plus dans certaines conditions .
Et quand même et ce n'est pas le moins plus de sécurité ( sur route , je me vu encore doublé l'été passé par un zozo sur une bande blanche en haut d'un e cote et sans visibilité car ce crétin ne devait pas supporter de suivre une caravane qui roulait pourtant à 90 , la vitesse max autorisée .
Si une voiture était arrivée à ce moment on y avait droit tous les trois . Et cela n'était pas la première fois !!!
Ca fait bien reflèchir . Mais malgré cela j'aime quand même bien les nationales ou départementales c'est avec elles que l'on découvre le mieux une région .
Cordialement.
Personnellement je n'ai pas d à priori , j'aime bien les nationales ou départementales mais pour les longs ou très longs trajets et surtout avec les petits enfants je prends l'autoroute ; ceci pour plusieurs raisons .
La première , c'est qu'on a au moins dix fois plus de chances sur route de se faire allumer sur les limitations sans pour cela être un chauffard ( 50, 70 , 90 , dépassés par inattention de quelques kms / h ).
Ensuite selon moi si l'on sait se tenir à une vitesse raisonnable sur autoroute, la voiture souffre moins ( pas de ville ou village à traverser , pas de redémarrages aux feux , moins de freinages de relances de l'attelage ou la transmission souffre le plus dans certaines conditions .
Et quand même et ce n'est pas le moins plus de sécurité ( sur route , je me vu encore doublé l'été passé par un zozo sur une bande blanche en haut d'un e cote et sans visibilité car ce crétin ne devait pas supporter de suivre une caravane qui roulait pourtant à 90 , la vitesse max autorisée .
Si une voiture était arrivée à ce moment on y avait droit tous les trois . Et cela n'était pas la première fois !!!
Ca fait bien reflèchir . Mais malgré cela j'aime quand même bien les nationales ou départementales c'est avec elles que l'on découvre le mieux une région .
Cordialement.
XARA PICASSO HDI 92 - FLEURETTE TAMARIS 37 D
Re: Autoroutes ou nationales ?
L'autoroute présente effectivement certains avantages notamment de gagner du temps sur les longs parcours ,d'eviter de se faire allumer par un radar
et d'y rouler en sécurité quand la circulation y est fluide . Par contre sur certaines autoroutes comme A1 , A10 , A7 ou l 'A47 il est bien souvent préfé-
rable d'utiliser la RN qui longe quand on voit le nombre de camions qui y circulent et pas toujours de façon courtoise envers les automobilistes et caravaniers . A ces + ou - lorsqu'il s'agit d'un long parcours j'essais de rouler le dimanche ,on est plus tranquille et on fait des kilomètres
et d'y rouler en sécurité quand la circulation y est fluide . Par contre sur certaines autoroutes comme A1 , A10 , A7 ou l 'A47 il est bien souvent préfé-
rable d'utiliser la RN qui longe quand on voit le nombre de camions qui y circulent et pas toujours de façon courtoise envers les automobilistes et caravaniers . A ces + ou - lorsqu'il s'agit d'un long parcours j'essais de rouler le dimanche ,on est plus tranquille et on fait des kilomètres
Re: Autoroutes ou nationales ?
Je prends l'autoroute quand je ne peux pas faire autrement, sinon, je préfère largement les nationales.
Pour l'Espagne, je prends généralement l'A10 jusque Poitiers-Sud puis RN10... Je récupère juste l'A63 au Pays-Basque...
Pour le retour par contre, j'essaye de ne prendre que les RN
Pour l'Espagne, je prends généralement l'A10 jusque Poitiers-Sud puis RN10... Je récupère juste l'A63 au Pays-Basque...
Pour le retour par contre, j'essaye de ne prendre que les RN
Discovery II Td5 - 138 ch - 2000
Peugeot 407 2.0i - 16v - 138 ch - 2005
Renault Twingo 1.2 - 1998
CC Autostar 505 GTX sur porteur J5 Turbo D - 95 ch - 1990
Nordiste délocalisé en région parisienne, désormais enraciné dans la Nièvre
Peugeot 407 2.0i - 16v - 138 ch - 2005
Renault Twingo 1.2 - 1998
CC Autostar 505 GTX sur porteur J5 Turbo D - 95 ch - 1990
Nordiste délocalisé en région parisienne, désormais enraciné dans la Nièvre
Re: Autoroutes ou nationales ?
@ lebaniego
Même chose pour la RN 10 entre Poitiers et Bordeaux (où je vais souvent !), surtout si attelé, sauf bien sur si je veux voir mes amis demeurant à Saintes ou faire étape au camping de Saintes "au fil de l'eau" en bord de Charente...
Le trajet par l'A10 est plus long, payant et truffé de radars...
Serge
Même chose pour la RN 10 entre Poitiers et Bordeaux (où je vais souvent !), surtout si attelé, sauf bien sur si je veux voir mes amis demeurant à Saintes ou faire étape au camping de Saintes "au fil de l'eau" en bord de Charente...
Le trajet par l'A10 est plus long, payant et truffé de radars...
Serge