Traction caravane pliante toile kangoo

[graphoced]

bonjour

cet été on va partir avec une caravane pliante toile jamet qu'on va récupérer et remettre en état (à priori pas trop de boulot)
On part avec un kangoo II dci105, boite 6v.
Est-ce qu'il y a des choses particulières auquelles faire attention en traction ? Le trajet sera surtout autoroutier et je me demande par exemple si je peux rouler autour de 120/130 km/h en 6e vitesse ou s'il vaut mieux descendre d'une vitesse ? je parle de route plate bien sur, en côte la 6e ne tiendra pas. Et est-ce que rouler au régulateur est déconseillé ? je roule en effet quasiment toujours au régulateur (sauf en ville, là j'utilise uniquement le limiteur)
Je n'ai pas encore fait mettre l'attelage sur le kangoo aussi si vous connaissez des enseignes qui en montent moins cher que chez Renault (hors de prix !!) ça m'intéresse. Je pense aussi n'avoir pas besoin de rétros supplémentaires (la caravane n'est pas large et le kangoo a des rétros gigantesques)
merci

[Pencroft]

Bonjour, quel est le PTAC de ta caravane ?

[maxence]

bonjour,

je tracte une pliante rigide de 700kg avec une fiesta de 68cv.
vitesse de croisiere sur autoroute 110km/h et 90 km/h en forte montée.

penser a accelerer et freiner en douceur et penser a la cara dans les virage.

[graphoced]

Bonjour, quel est le PTAC de ta caravane ?

le poids de la caravane est 500 kilos.
j'en saurais plus demain, je vais aller relever les infos

[Bonaud]

@ graphoced

Tant que tu es à un régime moteur au dessus de celui où est délivré le couple maxi tu peux rester sur la vitesse enclenchée....

Si tu passes en dessous, il faut rétrograder pour garder de la puissance pour relancer l'attelage éventuellement !!!

Serge

[graphoced]

bonjour,
je tracte une pliante rigide de 700kg avec une fiesta de 68cv.
vitesse de croisiere sur autoroute 110km/h et 90 km/h en forte montée.
penser a accelerer et freiner en douceur et penser a la cara dans les virage.

j'accélère et je freine déjà en douceur alors ça devrait aller
ce n'est pas tellement le fait d'atteindre ou non telle ou telle vitesse qui me pose question mais plutôt de savoir si rester en 6e est mauvais ou pas pour le moteur vu qu'à ce rapport le moteur a une "puissance" très faible (je ne connais pas les bons termes, désolé)

[Bonaud]

@ graphoced

Quel est le poids à vide de ton Kangoo ???

S'il est inférieur à 1000 kg, ta caravane doit être freinée....

Le frein est obligatoire dès que le PTAC de la remorque est supérieur à la moitié du poids à vide de la tractrice....
(ou si ce PTAC dépasse 750 kg !)

Penses à le vérifier !

Par contre pas de carte grise, et même plaque que la tractrice jusque 500 kg inclus de PTAC !

Si possible, vois cette liste :
http://www.lacaravane.com/forums/viewto ... f=2&t=3615
Imprime là et sers t'en !!!

Serge

[graphoced]

@ graphoced

Quel est le poids à vide de ton Kangoo ???

S'il est inférieur à 1000 kg, ta caravane doit être freinée....

Serge

poids à vide : 1430 kg
Poids maxi remorquable non freiné : 750 kg
Poids maxi remorquable freiné : 1050 kg

ça veut dire que je peux tracter 500 kg sans freins et un peu plus d'une tonne si freinée ?

[Bonaud]

@ graphoced

Bonsoir,

Ca veut dire que tu peux tracter au maximum 1050 kg en remorque freinée, peut être avec un report de charges, il faudrait que tu donnes aussi le PTRA et le PTAC !!!

Par contre au vu de ton poids à vide, le maxi non freiné ne peut être que de 715 kg (1430/2) et non pas 750 kg....
C'est déjà beaucoup....

Serge

[kitchini]

bonsoir
je tracte avec une mégane estate 1.5 DCI 105 BVM 6 .

ma caravane est une rigide de 700kg et il n'y à aucun soucis. les accélérations sont bonnes, le couple largement suffisant
je passai la 6 uniquement sur autoroute. ( a voir si tes rapport de boite sont les memes)
le couple maxi est de 24mkg à 2000tr/min donc reste le plus possible au dessus, entre 2000 et 2500 c'est nikel.
te fais pas de soucis tu sera pas embêter par le manque de puissance.
pour la conso tu dépassera pas les 9L/100

Apres il s'agit juste d'etre prudent et d' Anticipé.

bonne route et bon voyage

[graphoced]

Ca veut dire que tu peux tracter au maximum 1050 kg en remorque freinée, peut être avec un report de charges, il faudrait que tu donnes aussi le PTRA et le PTAC !!!
Par contre au vu de ton poids à vide, le maxi non freiné ne peut être que de 715 kg (1430/2) et non pas 750 kg....

les chiffres viennent tous de renault. je les colle en intégralité :

Poids à vide (kg) 1430
Poids maxi autorisé 1944
Poids total roulant 2994
Poids maxi remorquable freiné (kg) 1050
Poids maxi remorquable non freiné (kg) 750

pour les reports de charges, je ne sais pas ce que c'est mais je pense que ça ne dois concerner que les caravanes qui dépasseraient le poids remorquable. A priori ça devrait coller (pas du tout l'intention de passer en caravane rigide pour le moment)

[graphoced]

je tracte avec une mégane estate 1.5 DCI 105 BVM 6 .
ma caravane est une rigide de 700kg et il n'y à aucun soucis. les accélérations sont bonnes, le couple largement suffisant
je passai la 6 uniquement sur autoroute. ( a voir si tes rapport de boite sont les memes)
le couple maxi est de 24mkg à 2000tr/min donc reste le plus possible au dessus, entre 2000 et 2500 c'est nikel.
te fais pas de soucis tu sera pas embêter par le manque de puissance.
pour la conso tu dépassera pas les 9L/100

Apres il s'agit juste d'etre prudent et d' Anticipé.

le couple semble être le même, le comportement doit se ressembler (à ceci près que le kangoo a un aérodynamisme d'armoire normande arrondie et que j'ai le porte-vélo/tandem sur le toit en plus)
je ne sais pas à combien de tr/min je suis quand je roule à 120 km/h sur le plat... mais avec la caravane et les vélos on doit bien être au-dessus de 2000 tr/min j'imagine

[Bonaud]

Bonsoir,

Sans report de charges tu peux tracter :
2994-1944 = 1050 kg !!!

Donc pas besoin de report de charges !!!

Par contre je maintiens que en remorque non freinée c'est limité à 715 kg, mais ce n'est pas le problème....

Serge

[graphoced]

Par contre je maintiens que en remorque non freinée c'est limité à 715 kg, mais ce n'est pas le problème....

je te crois bien volontiers. Je ne mettais pas du tout ta parole en dout, d'autant que je n'y connais strictement rien. En plus, les chiffres que je te donne viennent du site de Renault qui contient assez fréquemment des erreurs manifestes. Je viens de regarder, sur la doc, ils indiquent 625 kg pour la version fourgon, 732 pour la version break (un kangoo c'est pas de toute manière un break ????) et 750 pour la version tout chemin.

De toute manière, la caravane ne fait que 500 kg. C'est celle-ci :
http://193.164.197.50/images/731/7312910055.jpg
http://193.164.197.50/images/730/7304386736.jpg
(ce sont des photos issues d'une annonce prise au hasard mais c'est bien la même caravane)

[learjet]

Bonjour

J ai une tres petite experience de tractage ( +/- 100 km) Mais j ai un kangoo 2 105 dci et ma charlotte fait 770kg à vide je l ai tracté sans probléme et j ai même été surpris. Donc je pense que pour ce que tu veux tracter ca va aller sans probléme. Pour ma part je n ai pas depassé le 110 km/h je suis resté entre 90 et 110 sur autoroute( ont est pas pressé c est les vacances) avec du vent et franchement je suis etonné des performance(petite precision j ai un aks 3004 donc je suis bien aidé aussi).