Année 2010 déplace caravane

[Bernard44]

Bonjour,
Sans le mover je ne pourrais pas entrer la caravane dans le garage au fond de mon terrain, et certainement pas la placer dans un de mes emplacements habituels du camping.
Avec mon ancienne caravane de 800 kg de PTAC je devais utiliser un petit tire-fort pour la mettre en place sur l'emplacement, avec l'actuelle de 1300kg, mise en place en quelques minutes sans ensabler le véhicule.
Bonne journée

[leclubdes5]

Devenu indispensabe depuis que nous avons pris un hivernage,l'hiver ayant été trop rude pour choupinette,nous avons décidé de la chouchouter un peu et de lui trouver un hivernage.En largeur au niveau de la porte il me reste 5 cm de chaque coté pour la faire rentrer autant dire que sans moover cela aurait été mission impossible.De plus pour les manoeuvres une fois arrivé sur le camping,plus la peine de s'y reprendre à dix fois pour la mettre à la bonne place.On décroche et vive la télécommande

[Pilou]

Toujours pas de déplace caravane...

Et il me reste à peine 5cm côté mur pour la reculer en virage vers son lieu d'hivernage

Comme Pierre, les 3000€ d'un système pour DE

C'est plus cher que le prix de ma roulottte

[Fremeda]

G déjà dit ! un camper trolley, cela marche aussi avec les DE !
@ La Tortue, le "petit" 1500 serait impec pour ta Pilote... Pour Pierre, le modèle lourd qui va jusqu'à 2 tones conviendrait. Ces deux "moovers" coutent bien moins cher que l'install d'un moover roues classique.

[Pat16]

Bonjour
Sur une petite cara encore , mais sur une de plus de 1500Kg, je demande à voir
Pat.

[Fremeda]

Il y a 2 modèles de Camper Trolley, un "petit" qui va jusqu'à 1500 kg et un plus fort qui va jusqu'à plus de 2T.
Avec un bon poids en flèche, il n'y a pas de pb.
Cette vidéo le prouve :
http://www.outdoorbits.com/protec-carav ... -1328.html

[Fremeda]

C'est clair que question maniabilité et efficacité , cela vaudra jamais un moover roues, mais vu le prix, on peut être un peu tolérant ! Maintenant, si tu préfère dépenser 3000 € et grever ta CU de 60 kg (avec la batterie) tu as le droit ! CEci dit sur gravier et sol gras (attention, c'est pas un amphibie non plus ..) pour une capacité de 2300 à 2500 sur sol dur, cela reste efficace jusqu'à 2000 kg. Tout dépend donc tu poids de ta chariotte !

[freteurr]

Bonjour,

Pierre 27 n'est pas intéressé par le mover à cause prix si j'ai bien compris.
Le camper Trolley est plus limité qu'un mover mais son avantage c'est qu'il ne prend sur la charge utile de la caravane si on le met dans le coffre de la voiture.

Le camper trolley pour nous a deux trois avantages, pour déplacer la caravane (nous avons une charge utile de 160 kg). Il peut aussi nous être utile pour déplacer la remorque surtout quand elle chargée
Mon père trouve l'efficacité limite surtout si il n’y a pas assez de poids en flèche donc il préfère donc mettre le mover sur la caravane.

[fredetcie57]

Je profite de ce post pour faire une petite remarque générale sur les mover, c'est hyper pratique, tout ce qu'on veut mais ne devenons pas des assistés
La semaine dernière, j'ai vu une scène hallucinante... un brave monsieur demandait de l'aide pour qu'on pousse la caravane, celle ci était un peu embourbée, enfin une roue s'était enfoncée dans le sol.
Je ne comprenais pas vraiment, il était seul dans l'allée, personne en face ni sur les côtés, la caravane perpendiculaire à l'allée dans le bon sens. Je vous le donne en mille... les voisins poussaient et lui appuyait sur la télécommande du mover... même plus capable de faire une manœuvre avec la voiture et préférer compter sur la solidarité

[Hervé 78]

Pour ma part point de déplace caravane...petite caravane toute légére..j'ai rien contre le progré et le principe mais pas l'utilitée pour le moment....

[Pascal]

Pour le trolley, faut pas comme moi avoir 30 ou 40kg max en flèche... Et puis, si c'est pour manoeuvrer sur du goudron, la voiture y arrive sans peine.
Après, je voudrais le voir quand 1700kg sont restés plusieurs jours dans l'herbe et le sol dessous bien mou... Ou l'hiver quand c'est bien glacé
3000 euros, c'est plus cher que ma tractrice

[Fremeda]

Pour le poids en flèche, il faut avoir 75 à 80 kg minimum. Si pas assez de poids, on peu monter sur la flèche pour la manœuvre.
Pour 1700 kg de PTAC, le petit n'ira pas, il est fait pour 1500 kg max sur terrain dur. Dans ton cas, le 2T s'impose. Pour la motricité, ben... c'est 2 chenilles en caoutchouc... Maintenant, c'est clair que dans la poudreuse, cela sera pas forcément au top, quand à bouger avec la voiture, ce sera pareil et parfois, il n'y a pas la place en longueur pour se garer ou la sortir. Dans mon cas, par exemple, la cara avec la flèche mesure 6m de long, ajoute à cela la taille de la voiture, l'entrée "tombe" dans une rue perpendiculaire, ce qui oblige à tourner à l'équerre. Attelé, pas la place de braquer. Obligé de la sortir à la main, dételé, d'où l'intérêt du Trolley.

[Pascal]

75 ou 80 kg ??? Perso, jamais plus de 50 depuis des lustres. Et de toutes les façons, toute caravane qui aurait un poids en flèche de 70 ou 80kg en configuration normal, ben je ne suis pas près de l'acheter.
Sur neige, je manoeuvre sans trop de difficulté mais je ne suis pas dans ton cas de figure.

[Mdame Lili]

Frédéric as-tu acheté le trolley ?

[Fremeda]

Sur la vidéo de ce site (au début) on voit le poids en flèche nécessaire :
http://www.outdoorbits.com/protec-carav ... -1328.html

Moi non plus, je n'ai pas 80 kg de poids en flèche, rare sont les cara avec un tel poids, sauf peut être de très grosses DE... Comme toi, je dois avoir une trentaine de kilos.
Si il n'y a pas assez de poids, le mover risque de patiner ou se cabrer, bref, cela avance plus... Souvent, je fais monter ma femme sur la flèche pour augmmenter le poids .

@ Lili
Oui, je l'ai acheté, le voilà en action sous ma cara...

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