vitesse sur autoroute en traction

[hobby540]

ok , mais si je dois rouler à 70 pendant 50 kms, CA M'ENERVE....
Surtout si c'est une vitesse compteur ça fait plus que du 65 ... CA M'ENERVE

[Pat16]

Pour moi c'est comme Pierre , quant aux autoroutes je ne les prends pas mais je pense que 100 , voire 110 pour dépasser est largement suffisant, rappelons qu'un attelage n'est pas un véhicule en solo
Pat.

[damemarie]

voila une bonne adresse pour calmer les "excités" déjà donnée sur une autre discussion, je répète que l'escargot n'a pas besoin d'aller vite pour arriver à point, à bonne entendeur salut
http://www.cascadevents.fr/ c'est sure il faut payer un peu, mais ce n'est rien à coté de la casse (etc(amendes)) que vous pourriez avoir en roulant bien trop vite avec vos caravanes , ceci n'exclue pas bien entendu l'accident en vitesse réglementée. vigilence, vigilence, vigilence, je peux vous dire que quand la caravane part et bein çà fait flipper un max et çà vous calme pour un bon moment sur le 130 au compteur
j'ai vu des photos d'accidents de cara et çà fait réfléchir sérieusement

damemarie

[freteurr]

Bonjour,

Les accidents des caravanes, ce n'est pas toujours lier à la vitesse.

[damemarie]

Bonjour,

Les accidents des caravanes, ce n'est pas toujours lier à la vitesse.

ah bon, mais alors c'est quoi le sujet du post ????? c'est pas "vitesse sur autoroute en traction"
damemarie

[freteurr]

Oui, mais, il y a des accidents qui sont lier aux éclatements des pneus (souvent lier à l'âge (je parle l'âge des pneus)).

Ceux qui roulent à 130 km/h sur autoroute avec la caravane, ça doivent être rare

Beaucoup de monde sont conscient qui tracte une caravane surtout les débutants.

[damemarie]

EDit de freteurr : La fonction citer ne doit pas être utilisée lorsque la réponse suit directement le message précédent.


pas si rare que çà il suffit de lire et d'apprécier ce que certains membres affichent comme performance avec leur attelage ,il est sure que la vérification des pneus fait partie des choses à vérifier avant de prendre la route avec sa caravane (usure et gonflage)ne pas le faire c'est effectivement prendre des risques avec la sécurité
damemarie

[freteurr]

Ceux qui éclate, c'est généralement des personnes qui a acheter une caravane d'occasion sans prendre en comte l'âge des pneus.
Des personnes qui éclatent alors qu'il avait jugé que les pneus étaient en bon état visuellement alors qu'ils éclatent peut de temps après.

C'est sur que beaucoup de monde peut rouler à 130 km/h avec la caravane dont la puissance permet de le faire.

[bettyetmichel42]

bonjour,
la vitesse , c'est dépassé ! rappelez vous le slogan télé !
michel

[fredetcie57]

Je pense que c'est surtout pour avoir une idée, si des fois on a l'impression d'être une fusée à 90 alors que les autres sont à 80 ou inversement si à 110 on se fait doubler...
Évidement si c'est pour jouer à c'est moi qui ai la plus grosse et plus rapide...

[hobby540]

ce que certains membres affichent comme performance avec leur attelage

perso, je ne porte aucun intérêt à cela

les gens racontent ce qu' ils veulent, certains se gonflent peut-être

donc il ne faut pas tout prendre pour argent comptant

Pierre

+1 , un max de 100-110 sur autoroute si trois voies c'est bien pour ne pas rester sur la file des camions et de ne géner personne.

Sur nationale le 90 si la route est dégagée, pas de souci,

[de.rene]

En général 110, avec des pointes à 130 voir 140 mais chut.

110 ça suffit, nous avons le temps l'hotel est avec nous.

Profitons en car dans le reste de l'Europe 80 voir 70,

alors là encore plus de temps pour profiter du paysage.

[cocotte76]

et bien nous avec comme experience de 1400 kms pour moi c est 110 km/h sur autoroute car je n es pas trop l habitude et 90 km/h sur national de toute facon on a le temps d aller au cimetiere .

[robocopfp]

de toute facon on a le temps d aller au cimetiere .

de se coté la moi chui pas presser d y aller , alors c est 90 // 100

[gil94]

depuis 99 avec ma Burstner d'abord avec un Pontiac, puis un Espace 3 et maintenant la Velsatis (mais surtout grace a un anti lacé copilote Racio, j'ai déjà roulé à plus de 130 sur autoroute, (145 km/h pour faire le teste de départ de mise en lacé, jai pas réussi ) sachant cela, et par mesure de sécurité je régle le limitateur de vitesse sur 110/115 km/h (a cette vitesse on fait déjà de la route) vitesse qui permet de doubler facilement des poids lourds, et en cas de besoin je peux toujours le temps de doubler passer les 120 km/h

Avant avec la Knaus 620 tf (1T900 ptc) et Citroen XM essence 145 cv c'était 80/90 grand maxi après ça commencé a bouger, d'ailleur l'accident est venu dans une légère decente et sans m'en rendre compte j'ai dépassé cette vitesse, elle s'est mise à tanguée...... quand elle est partie ..............c'était trop tard, ce fut la cata !!