Taxation des voitures

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metallian
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Taxation des voitures

Message par metallian » 03 avr. 2005 13:05

salut a tous

Quels sont parmis tous les membres du forum en dehors de la france (a venir chez nous ) qui paie cette taxe ?
http://www.fiscalonline.com/chron_taxation_voitures.htm
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gepaloux
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taxe de circulation ?

Message par gepaloux » 03 avr. 2005 14:02

pour ma part, je paie 364€ par an de taxe de circulation pour une voiture qui fait 66kw, de plus une voiture propre comme le réclame la communauté européenne. Je roule au lpg et je trouve cà fort de café d'être surtaxé par rapport à ceux qui roulent avec une diesel sans filtre à pollen nottamment
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Grapy
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Message par Grapy » 03 avr. 2005 22:17

Comme le confirmeront d'autres belges, chez nous nous payons une taxe d'immatriculation qui varie en fonction de la cylindrée et/ou de la puisssance de la voiture (minimum € 61,50 pour les véhicules jusqu'à 8cv ou 70kw, maximum € 4.957,00 pour les plus de 17cv ou 155kw. Cette taxe est appliquée pour les voitures neuves mais aussi sur les voitures d'occasion, alors elle diminue en fonction de l'âge du véhiculle.
Nous payons également une taxe de circulation annuelle calculée en fonction de la cylindrée et/ou de la puissance :
- La taxe la plus basse est de € 62,70 pour une 4cv, la plus élevée € 3.266,87 pour une 39cv à essence ou + et € 3.437,57 pour une 24cv diesel ou +.
Ceux qui roulent au LPG (GPL en France) paient une taxe complémentaire qui est de minimum € 89,24 à maximum € 208,23 selon la taxe annuelle de circulation.
De plus nous payons une taxe de circulation annuelle pour la caravane, de l'ordre de € 30,00 par an.

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Re: taxe de circulation ?

Message par KryLo » 04 avr. 2005 10:48

gepaloux a écrit : roulent avec une diesel sans filtre à pollen nottamment
je ne vois pas le rapport entre le filtre à pollen qui se trouve dans l'habitacle du véhicule et le fait de rouler au diesel. Je pense que tu as voulu dire diesel sans pot catalytique.

bonne journée
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TIGRON
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Message par TIGRON » 13 avr. 2005 02:49

Bonjour aux amis campeurs outre atlantique,
C'est nouveau depuis cette année au Québec, dépassant le 4 litres de cylindrée y aura une taxe spéciale à payer lors du renouvellement de l'immatriculation. Plus la cylindrée est grosse plus la taxe est élevée. Moi j'y échappe avec mon Nissan Xterra 3,3 litres.
Denis

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fernand
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Message par fernand » 29 avr. 2005 15:34

:mrgreen: Bjr tousses, heu.... filtre à particules :?: non :oops:
Amicalement
FERNAND :mrgreen:

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Message par Mdame Lili » 29 avr. 2005 16:29

Je suis en pleine effervescence pour la rencontre à Montbazon, mes trucs, mes machins et autres.

Je confirme les messages précédents des belges : ne cherchez pas, tout ce qui est "pompe à fric" nous connaissons sous toutes les formes et bien évidemment celle-ci aussi.
La Mancelle 440CBM de 2008. C.U 350.
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Message par PH7 » 29 avr. 2005 17:52

:D ben dis donc, c'est super d'être belge :? :? :shock:

Entre vos politiques, vos taxes, vos langues, vos lois, pour garder le sourire faut vouloir.... ouah, admiration sincère :oops:

Et quand je pense qu'en France on passe notre temps à gueuler...on ferait bien de regarder chez les voisins de temps en temps pour se remonter le moral.

Allez courage, amis belges.

Amitiés

PH7
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et la Boite à Rêver: Caravelair 420 Bahia modèle 1994

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Message par Mdame Lili » 29 avr. 2005 20:47

Vous savez ce qui me remonte le moral "être française de coeur".
La Mancelle 440CBM de 2008. C.U 350.
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