truma

[freteurr]

Pour les truma mover, il y a plusieurs modèles, deux ou trois pour les simples essieux (dont les SR et SER) et deux modèles pour les doubles essieux (TER et TER 4).

Les SR, l'enclenchement des moteurs ce font manuellement (comme à domaseau, Michoupi...).
Les SER, l'enclenchement des moteurs ce font électriquement (comme à Mdame Lili, Pouxi...).

[Bonaud]

@ papajéjé45

Et il te restera assez de charge utile ???

Serge

[freteurr]

Un mover complet avec les accessoires (batterie, bac batterie si batterie classique) peut aller jusqu'à 70 kg.
Une charge utile de 110 kg théorique, il ne restera plus grand chose avec les 70 kg de mover avec ces accessoires.

[freteurr]

Oui, tu pourra utilisé le courant de la batterie du mover pour l'éclairage et autre équipement en 12 volts (sauf le réfrigérateur). Mais il faudra travailler sur ce sujet pour que ça fonctionne.

[Omer]

Il m'a été déconseillé par le garagiste de connecter la batterie du mover aux lumièrec etc. pour la raison que l'on pourrait se retrouver en panne de batterie au moment où on en a besoin pour le mover.
Ce qui serait gênant, tout le monde en conviendra.

[freteurr]

Il possède un modèle TER (pour les doubles essieux) avec enclenchement automatique.

[freteurr]

Si tu achète en France, fait attention aux prix.
à l'étranger, c'est beaucoup plus avantageux concernant les prix. Si le mover est installer par des professionnels à l'étranger, il faudra faire des kilomètres.

[Bonaud]

@ freteurr,

La batterie sera assez puissante pour revenir de l'étranger si ça fait tant de km ???



Serge

[freteurr]

@ Bonaud,

Oui,


@ Jérôme :

Par exemple,
Pour un mover Truma SR (avec enclenchement manuel) : chez Euro-accessoires (en France) : 1520,50 €, chez obelink.fr (au Pays-bas) : 1150,00 €, reimo.com (en Allemagne) : 1479,00 €... Alors que c'est fabriquer en Allemagne.

[freteurr]

J'ai donner quelques prix sur la page précédente en exemple.

[freteurr]

Sans la pose.

[freteurr]

Pour un attelage, je ne saurais pas dire.

[Mdame Lili]

Je ne comprend pas très bien la réponse
Un attelage -du moins en Wallonie, Belgique, c'est l'ensemble réunissant la voiture et la caravane.

[Bonaud]

@ Mdame Lili

En France aussi, mais cela a un autre sens :

"Raccourci" de "dispositif d'attelage", autrement dit ce qui se fixe au châssis de la voiture et supporte la rotule d'attelage !

Un pris au hasard :



Serge

[freteurr]

Un mot à plusieurs sens, c'est parfois difficile à suivre.