Bonsoir à tous,
Je possède une Burstner 490 TK de 1999 et j'envisage de changer les pneus.
Que me conseillez vous, que ce soit en terme de taille, de charge, de marque, ...?
Merci à vous,
Possesseurs de 490 TK
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Possesseurs de 490 TK
RV3145,
Bürstner 490 TK Fun Sportiv 1998,
C5 HDI 160 Exclusive
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Re: Possesseurs de 490 TK
bonjour
je possède également une 490 tk de 2000 pour les pneus je te conseil fortement de garder la meme taille,indice de charge et de vitesse que d'origine car en cas d accident l'expert sera vigilant sur ce point!!! après la marque c'est moins important (un bon rapport qualitée prix fera l'affaire) moi par contre je trouve pas la pression d'origine la mienne est équipée en 195/65/14 tu as une idée??
cordialement
je possède également une 490 tk de 2000 pour les pneus je te conseil fortement de garder la meme taille,indice de charge et de vitesse que d'origine car en cas d accident l'expert sera vigilant sur ce point!!! après la marque c'est moins important (un bon rapport qualitée prix fera l'affaire) moi par contre je trouve pas la pression d'origine la mienne est équipée en 195/65/14 tu as une idée??
cordialement
Daktari59
Christophe, Sandrine, Alex & Loïs se balade en Burstner 490tk tractée par un nissan pathfinder 2.5 dci 171cv ......le top!!!!!!!!!!!
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Re: Possesseurs de 490 TK
merci
Daktari59
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Re: Possesseurs de 490 TK
Par 0.07 la multiplication...
Discovery II Td5 - 138 ch - 2000
Peugeot 407 2.0i - 16v - 138 ch - 2005
Renault Twingo 1.2 - 1998
CC Autostar 505 GTX sur porteur J5 Turbo D - 95 ch - 1990
Nordiste délocalisé en région parisienne, désormais enraciné dans la Nièvre
Peugeot 407 2.0i - 16v - 138 ch - 2005
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Nordiste délocalisé en région parisienne, désormais enraciné dans la Nièvre
Re: Possesseurs de 490 TK
Bonjour
Voici ce qui équipe ma 490 TK de 2004 (dimension d'origine)
Voici ce qui équipe ma 490 TK de 2004 (dimension d'origine)
Bürstner Fun 490 TK (2004) 1020 Kg à vide 1350 Kg en pleine charge.
Renault GrandScenic1.6 dCI 160 Initiale EDC (2019)
Nos vacances.
Re: Possesseurs de 490 TK
Je ne pourrais que te conseiller de passer sur du 185r14 renforcé. Nous avons fait ça sur notre 490tk de 2005, nous avons gagné sur tout les tableaux, stabilité, confort, etc
On a préférer tout miser sur la sécurité que sur la légalité sachant que la monte d'origine ne correspondait même pas au PV d'homologation , quand on regarde à l'étranger comme la caravane ce Piguy (ci-dessus) la monte est encore différente de la notre, ils sont pas encore décidé de mettre des montes correctes sur nos caravanes en France
On a préférer tout miser sur la sécurité que sur la légalité sachant que la monte d'origine ne correspondait même pas au PV d'homologation , quand on regarde à l'étranger comme la caravane ce Piguy (ci-dessus) la monte est encore différente de la notre, ils sont pas encore décidé de mettre des montes correctes sur nos caravanes en France