Pas forcément sur la roulotte ! un attelage c'est un ensemble !
d'autres avec la méme caravane que la tienne et une tractrice différente n'ont pas forcément ce probléme !
perte de confort
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- Papy80
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Re: perte de confort
Antarés/Style 440 de 2015 PTC 1150 kg /Alko AKS 3004 /Mover Reich Economy /Store Prostor/
+ Nissan Qashqai Tekna:Blanc Lunaire 1,7 Adblue dCi 150 ch / 340 Nm a 1750 Tmn de 2019
poids tractable maxi 2000 kg poids Total roulant maxi autorisé 4020 kg
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Re: perte de confort
Essai sur route aujourd'hui apres avoir deplacé l'auvent dans la caravane:c'est mieux meme si ça secoue toujours un peu.En fait comme c'est notre premiere caravane,je ne sais pas trop ce qui est acceptable comme perte de confort.Je lis parfois des temoignages qui disent "1800 km cet été,c'était top avec notre c4 picasso et la roulotte de 1300 kg derriere...",un attelage identique au notre et pourtant moi quand je fais 20 bornes avec,je cherche des solutions car je m'imagine pas faire 500 km comme ça ...
Bon en attendant je vous envoi une photo de l'attelage.
A plus
Bon en attendant je vous envoi une photo de l'attelage.
A plus
Re: perte de confort
C'est très difficile à dire et à définir la perte de confort. Cela dépend aussi du revêtement, de la vitesse etc....
En tout cas, les réactions de la voiture sont forcément un peu différentes...
En général, là où les différences sont le plus génantes sont en général car la route présente de grandes ondulations (ce qui arrive ici parfois en zone marécageuse)...
En tout cas, les réactions de la voiture sont forcément un peu différentes...
En général, là où les différences sont le plus génantes sont en général car la route présente de grandes ondulations (ce qui arrive ici parfois en zone marécageuse)...
- Papy80
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Re: perte de confort
Bonjour !bobymail a écrit :Essai sur route aujourd'hui apres avoir deplacé l'auvent dans la caravane:c'est mieux meme si ça secoue
Le auvent serait mieux dans le coffre de la voiture pour lester la suspension AR et ne pas encombrer l'espace dans ta caravane !
Pour avoir une idée réelle de la perte de confort ou pas , il faut faire un essai grandeur nature avec la caravane chargée comme quand tu pars !
Ensuite en fonction des réactions de ton attelage ,tu déplaces les objets pour avoir le meilleur compromis confort et équilibrage !
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