porte vélo sur hayon de la voiture

[freteurr]

Les vélos sur le toit de la voiture avec la caravane derrière. La prise au vent est plutôt minime, la différence sur consommation n'est pas vraiment énorme.
Sur l'ancienne MERCEDES et l'ancienne caravane, nous l'avons fait trois fois 1995, 1997 et 1999. En 1995 et 1997, il y avais quatre vélos sur le toit. En 1999, seulement 3 vélos, il restait un porte vélo de libre.

Nous avons utilisé un modèle comme celui : http://www.probikeshop.fr/images/produc ... 005302.jpg
Les roues était attaché au rail du porte vélo, comme sur cette photo. Nous avons mi des sandow qui allait d'un vélo à un autre. Nous n'avons jamais eu de soucis qu'ils tombe durant les voyages.

[maxence]

bonjour,

j'allais le dire.

mes parents l'on fait pendant 5 ans avec 2 voitures différentes (une fiat tempra berline et une fiat marea break), aucune chute sur la route.
ils faut juste les soulever pour les installer ce qui peu être délicat sur une voiture haute

[COLRING]

Bonjour

J'ai un porte vélo tout simple à sangle et pas de problème pour manoeuvrer ,
par contre avec se genre de porte vélo plus d'accès au coffre tant que le porte vélo est sanglés
j'ai fait environ 2500 kms comme çà et pas de problèmes
je te met une petite photo mais on le vois pas très bien



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[freteurr]

Tu peux dire à madame qu'il y a des témoignages sur le forum.

Les vélos sur le hayon, je ne peut pas répondre. La MERCEDES dont j'ai parlé était une berline. Le break que nous avons eu, des vélos était aussi sur le toit.

[COLRING]

J'ai mis deux vélo mais il est prévu pour trois .
le porte vélo est de marque Nauroto ( c'est un ami qui me le prête )

[Papy80]

Difficile de te répondre ,puisque madame veut pas sur le toit !
Moi aussi pour 4 vélos je t'aurais conseillé sur le toit 2 par 2 tete-béche
Dans ma carriére de cycliste amateur j'en ai utilisé plusieurs sortes mais tous spéciaux <<service-course >> donc rien a voir avec ceux du commerce
et le dernier que j'ai ,c'est un Thulle qui se fixe sur la boule d'attelage donc pas possible quand on tracte !
mais je te conseille de faire bien attention au matériel que tu vas choisir ,
car 4 vélos ça fait du volume et aussi du poids (au moins 5O kg pour 4 vélos adultes normaux )
A mon avis avec un porte vélo a sangle et autant de vélos la carrosserie n'en sortiras pas indemne !
50 a 60 kg aussi c'est presque la limite pour des barres de toit !
quand au porte vélo a sangle perso je n'y aurais q'une confiance limitée pour 4 vélos si ce sont 4 vélos adultes !

[COLRING]

oui il se monte facilement , il y a des protections caoutchouc sur les crochets mais pour plus de sureté
j'en ai ajouté et après tous ces kms pas une seul griffe sur la carrosserie .
si tu en achète un demande au vendeur de vérifier ci il est prévu pour ton véhicule car apparament il y a plusieurs modèles
Pour rappel celui que j'utilise est un modèle tous simple à sangles !

[freteurr]

En 1995, il y a 4 VTT, 2 pour enfant de 6, 7, 8 et 9ans . un VTT de 10, 11, 12 et 13 ans.
En 1997, il y a 4 VTT, 2 pour adulte, deux VTT de 10, 11, 12 et 13 ans.
En 1999, il y a 3 VTT, 1 pour adulte, deux VTT de 10, 11, 12 et 13 ans.

[fredetcie57]

J'ai également un porte vélo sur le hayon. Pour les avantages et les inconvénients ça dépend de la voiture (forme du coffre, etc...), du poids des vélos etc...
Je dirais qu'il faut faire attention aux pédales principalement et que les mousses de protections soient assez épaisses pour supporter le poids de tous les vélos.
Pour la conduite ça ne m'a jamais posé de problème, évidement on charge de façon à ne pas avoir besoin d’accéder au coffre par le hayon.

[nicolas44]

Bonjour tout le monde,
Pour nous (nous sommes trois ) , un porte vélos ( pour 2 vélos ) installé a l'arrière de la caravane ( pratique et pas de prise au vent) + un autre porte vélo sur le hayon, nickel pour manœuvrer la caravane, en résumé, installé un porte vélos sur l'arrière de la cara. me parait une très bonne solution, notre ancienne cara. en possédait un sur la flèche ( 2 vélos ), moins pratique, accès impossible au coffre,et surtout le poids sur la flèche.

[Coucou57]

Comme signalé ailleurs dans le forum (http://www.lacaravane.com/forums/viewto ... 15#p319504), nous avons installé un porte vélo sur le timon pouvant être mis sur la boule lorsqu'on ne tire pas. Madame ne voulait plus les mettre sur le toit et sur l'hayon c'est pas toujours pratique, c'est pourquoi nous sommes arrivés à cette solution.
J'ai eu les 2 solutions (toit et hayon), même des portes vélos de toit mis sur notre ancienne caravane pliante. A chacun de faire son choix, fonction des possibilités de charge de la roulotte, ce qui est le problème de nicolas44, des inconvénients de devoir lever des vélos en dessus de sa tête pour les installer sur le toit du véhicule ou de ne pas pouvoir accéder au coffre de la voiture lors d'un arrêt.
J'en ai vu qui avait une échelle pour installer les vélos sur le toit, alors s'il faut prendre tout un attirail pour mettre des vélos, ...
Autre solution :
Au mois d’aout, j’ai vu un Allemand qui installait ses vélos à l’horizontale sur le toit au moyen d'un porte vélo spécial. Cela ne s'est pas fait en deux minutes car les guidons devaient être tournés et il a protégé ses vélos pour éviter qu'ils ne se griffent l'un l'autre. Le support était glissé sur le côté passager de la voiture avec un angle de 75°, une fois qu'ils étaient fixés, il lui a suffit de mettre à l'horizontale le tout et de le pousser sur le toit, ensuite verrouillage de l'ensemble.

Pour moi c'est dernière solution est plus ou moins intéressante mais je l'ai trouvé peu pratique. Par contre cela permet de mettre des vélos sans grand effort sur le toit et de plus la prise au vent est faible.

Si quelqu'un connait ce modèle, il pourrait le mettre en lien sur le site.

[macscam]

D'autres personnes ont des expériences avec les portes vélos de flèches (sur le toit j'ai un coffre, et sur le hayons toujours embêtant pour l’accès au coffre voiture)?

[Pilou]

Moi, j'ai fait du sur mesure, il est à l'avant de la caravane, mais pas sur la flèche !

[Troll92]

Dans ce cas, les vélos comptent dans le PTAC de la caravane et diminuent la charge utile.

[Pilou]

Ils viennent surtout augmenter le poids en flèche !