Pour vos questions sur les assurances...

[lebaniego]

Pour ceux qui ont des souçis ou des questions sur l'assurance automobile, je dispose du Lamy 2012 au boulot... L'avantage par rapport au Code des Assurances, c'est que c'est plus didactique que purement juridique... Alors je ne pourrai pas tout traiter tout de suite mais si vous avez besoin de scans (chuuut, j'ai rien écrit )ou d'infos, n'hésitez pas...

[pomgirl]

Bonjour

D'avance

BYE

[JB56]

Bonsoir,pour les assurances on se pose bien sûr bien des questions pour savoir comment on est assuré,le contrat que l'on nous remet est toujours trés floue,il faut se reporter d'un article à l'autre qui se contredisent bien souvent.Je pense que cela est rédigé dans ce sens volontairement.Au moment du sinistre là c'est bien souvent la mauvaise surprise.
Pour ma caravane j'aimerais savoir comment être couvert en cas d'éclatement d'un pneu (réparation des dégâts)Mon assurance me propose un contrat genre "tout risque" mais à un prix exorbitant.N'y a t il pas une couverture pour ce genre de sinistre à un prix modique?
Le contrat de base ne peut il pas prendre en charge ces dégâts et dans quels cas.Merci,si vous aviez un tuyau nous sommes certainement nombreux qui vous en remercierait.

[bettyetmichel42]

bonjour

@ jb56

tu veux dire combien par * un prix exorbitant * ?

en tout risque , je paye 250 euros par an

michel

[lebaniego]

Les assureurs et courtiers ont l'obligation de conseil, donc il ne faut pas hésiter à poser des questions... Et à leur demande par écrit de confirmer certains points.

Ensuite, faut pas se voiler la face, même si les tarifications peuvent varier d'un assureur à l'autre, on paye pour ce que l'on a... Donc un tarif 'light' cachera parfois des exclusions supplémentaires au niveau d'un contrat qui peut sembler identique à un autre.

L'assurance, c'est toujours cher... Jusqu'au moment ou ça sert vraiment...

Je suis gestionnaire assurance dans une entreprise, je touche à pas mal de domaines tant au niveau de la gestion des contrats que des sinistres sur les assurances de dommages (Multi risque habitation), flotte auto, marchandises, responsabilité civile... J'ai l'avantage d'avoir accès au Lamy qui contrairement au Code des Assurances, offre des exemples concrets et prend en compte la jurisprudence...

Pour les tuyaux sur les tarifs, je préconise pour ma part de privilégier les courtiers plutôt que les assureurs.

[Papy80]

Bonjour !
Les tarifs varient beaucoup en fonction des compagnies privées ou mutuelles ,aussi en fonction des franchises méme dans le cas d'assurances tous risques !
Mais comme tous le monde le sait :
<<l'assurance n'est chére qu'avant l'accident >>

[Mdame Lili]

bonjour
@ jb56
tu veux dire combien par * un prix exorbitant * ?
en tout risque , je paye 250 euros par an
michel

Pour Disco je paye 470€ pour 20.900 assuré.
Voici un comparatif entre France et Belgique
Je viens de contacter MMA pour recevoir un devis en tous risques pour DISCO.
Mon assurance voiture bien entendu ne serait pas chez eux. (actuellement aussi c'est comme cela)
En fait pas compétitif avec celle de la Belgique.
Pour la somme de 20.900€, en Belgique je paye 470€ sans aucune franchise, MMA me demande 452€ avec chaque fois 106€ de franchise en cas de vol, incendie,dommage tous accidents et objets contenus. Par contre une valeur de 3049€ a été attribuée aux objets contenus.
Dans ce cas bien précis, le tarif est +/- égal.

[lebaniego]

Regarde quels sont les montants garantis, les limites d'indemnisation et les exclusions.

Généralement, dans un contrat, tu as les conditions générales qui s'appliquent à tous les contrats de ce type et les conditions particulières qui s'appliquent à ton contrat. C'est là qu'il faut vérifier quelles sont les dommages garantis, et quels sont les montants garantis. Sur une caravane de 17 000 €, il faut qu'en cas de sinistre, tu sois indemnisé de la valeur de remplacement. Donc si ton contrat prévoit un montant maxi de 10 000 €... Y'a un problème.

Concernant la franchise, c'est la part qui reste à la charge de l'assuré lors du règlement d'un sinistre, c'est en fait le montant pour lequel tu t'auto-assures. Plus il est important, plus la prime baisse car l'assureur intègre le fait qu'il n'indemnisera pas les petits sinistres (qui sont également les plus fréquents).

Pour les couvertures, je vais dire :

Les dommages accidentels :
- incendie, explosion, intempéries, choc, bris de glace, le renversement de la caravane, la rupture de chassis, d'attelage, les conséquences de l'éclatement d'une roue...

Le vol et la tentative de vol de la caravane et de ses accessoires, le vol du contenu (attention aux exclusions !)

La RC lorsque la caravane est hors circulation, attelée ou non...

Une défense recours...

Une assistance...

Mais encore une fois, je ne suis pas assureur, juste gestionnaire contrat/sinistres et je traite plus souvent des dossiers liés à la flotte auto ou aux avaries sur des marchandises... Mais bon, je commence aussi à connaître les assureurs... Donc ce qui est à vérifier sur le contrat :

- les limites de garanties
- les exclusions

[Bonaud]

Concernant la franchise, c'est la part qui reste à la charge de l'assuré lors du règlement d'un sinistre, c'est en fait le montant pour lequel tu t'auto-assures. Plus il est important, plus la prime baisse car l'assureur intègre le fait qu'il n'indemnisera pas les petits sinistres (qui sont également les plus fréquents).

Bonsoir,

A noter tout de même que la franchise ne reste à la charge de l'assuré que :
- Dans le cas où il est responsable du sinistre...
- Dans le cas où il n'y a pas de tiers responsable...

Dans le cas d'un accident non responsable commis par un tiers identifié, la franchise n'est pas retenue à la charge de l'assuré...

Serge

[lebaniego]

La gestion des sinistres d'entreprise est plus 'cool' que celle des particuliers et c'est pas non plus les mêmes montants... Chez nous, un dégât des eaux, c'est 15 à 20 000 € et majoritairement, je traite des litiges dus au transport...

Les cas d'accidents de la circulation, c'est plus de la tôle froissée et le plus gros remonte à 3 ans et concernait un camion sur une autoroute italienne...

Comme je le disais, je dispose d'un ouvrage qui s'appelle le Lamy. Il a l'avantage, contrairement au code des assurances, de prendre en compte la jurisprudence en rapport avec le contrat concerné. Ce qui peut être un plus par rapport à l'analyse stricte d'un contrat.

[adec35]

Bonjour a vous tous.
J'ai une question sur les assurances.
Suite à un trajet sur l'autoroute j'ai eu le malheur d'éclater un pneu de ma caravane (sterckeman escapade 400) en roulant sur un débris.
Suite à cela j'ai pas mal de dégât (bien sur le pneu lol mais aussi un bout de plancher arraché, le passage de roue hs, ainsi que la porte qui s'est fait la malle).
Etant en tous risque cela peut il être pris en compte par l'assurance avec l'option "Dommage tous accidents, -choc avec autre véhicule, corps fixe ou mobile ??

Merci de votre aide.

[lebaniego]

Normalement oui...

[Bonaud]

@ adec35

je dirais comme lebaniego OUI, avec application de l'éventuelle franchise, et sous réserve que le coût des travaux ne dépasse pas la "valeur à dire d'expert" !!!

Serge

[freteurr]

J'ai lu dans une autre message, sa caravane est de 1985, donc attention en déclarant le sinistre à l'assurance.
Regarde les annonces des caravanes de la même année, et imprime celle qui ressemble à la tienne.

[adec35]

Merci pour vos réponses, j'attend la décision et je vous tiens au courant.