Le permis E (B)

Avant d'acheter votre voiture qui tractera votre caravane, ou pour savoir si vous avez besoin du permis E, venez en discuter dans cette rubrique...

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Bonaud

Re: Le permis E (B)

Message par Bonaud » 18 oct. 2011 22:26

@ freteurr

Une personne peut avoir passé son permis B avant le 20 janvier 1975 et ne pas avoir encore 60 ans !!!

Serge

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freteurr
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Re: Le permis E (B)

Message par freteurr » 18 oct. 2011 22:53

En tout cas, les 54 ans passé pour les plus jeunes de ces personnes,
36 ans minimum de permis B, plus 18/20 ans d'âges.
J'avais mi 60 ans en gros sans avoir fait le calcul

Pour les personnes ayant passé le permis avant janvier 1975.
Bonjour,
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gg3en10
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Re: Le permis E (B)

Message par gg3en10 » 16 déc. 2011 13:06

freteurr a écrit :.....Par contre, un vendeur au salon du bourget qui prennent ces camping-cars au dessus de 3500 kg, ils conseillent aux clients de prendre des leçons de conduite.
Au moins un vendeur intelligent car je me vois mal demain partir au volant d'un CC de plus de 3T500, même si j'en ai le droit :wink:
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L'ennui dans ce monde, c'est que les idiots sont sûr d'eux et les gens sensés pleins de doutes.[Bertrand Russell]

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Re: Le permis E (B)

Message par freteurr » 16 déc. 2011 13:09

Pour ce vendeur, le plus important c'était de bien savoir utilisé les freins, surtout dans les descentes.
Bonjour,
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Pascal
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Re: Le permis E (B)

Message par Pascal » 16 déc. 2011 14:40

Ou plutôt de ne pas trop les utiliser :arrow:
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Pilou
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Re: Le permis E (B)

Message par Pilou » 18 déc. 2011 21:05

gg3en10 a écrit :
freteurr a écrit :.....Par contre, un vendeur au salon du bourget qui prennent ces camping-cars au dessus de 3500 kg, ils conseillent aux clients de prendre des leçons de conduite.
Au moins un vendeur intelligent car je me vois mal demain partir au volant d'un CC de plus de 3T500, même si j'en ai le droit :wink:
Pourquoi :shock: :?:
Volvo V60 D3 5 cylindres 163cv BVA Geartronic 6 vitesses série spéciale Ocean Race
Pilote isoneige 550 double essieu, 1982
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Re: Le permis E (B)

Message par axor 911 » 19 déc. 2011 09:57

tout simplement amalgamer le frein moteur, avec le frein principal pour eviter le glacage des garnitures !

pour ma part, je ne pense pas qu'un permis soit necessaire mais une formation complémentaire oui notamment pour les grandes longueurs !
AXOR 911, sur les routes

Lors des repos :
Patrick et Marie, Scenic D + Caravelair Brasilia 420/2002 + AKS 1300 + Omnistore 6002

Sur les routes :
du VL au Mille pattes, ou à l'entrepot, selon l'humeur du chef

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