HOUSSES de caravane votre avis
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Voila, ça c'est du déterrage de post.
Mais bon, nous sommes propriétaires depuis très peu avec suffisamment de terrain. En attendant de faire construire un abri, je pense stocker l'Eriba sous une housse histoire d'économiser sur le gardiennage, de pouvoir la sortir n'importe quand, de bricoler dessus quand j'en ai envie.
Seulement, je n'avais pas pensé à cette histoire de givre entre la housse et la caravane et en Sologne il fait très humide et très froid l'hiver venu.
Ceux qui ont mis en place un système supplémentaire ont-ils plus d'infos ?
Merci d'avance...
Mais bon, nous sommes propriétaires depuis très peu avec suffisamment de terrain. En attendant de faire construire un abri, je pense stocker l'Eriba sous une housse histoire d'économiser sur le gardiennage, de pouvoir la sortir n'importe quand, de bricoler dessus quand j'en ai envie.
Seulement, je n'avais pas pensé à cette histoire de givre entre la housse et la caravane et en Sologne il fait très humide et très froid l'hiver venu.
Ceux qui ont mis en place un système supplémentaire ont-ils plus d'infos ?
Merci d'avance...
Eriba Pan 1980 - Mazda Premacy Ditd 100 2002
Mon experience
Bonjour à vous tous amis campeur
Pour ma part j'ai voulu utiliser une bache bleue (ma famille me le deconseillé pourtant) et resultat au bout de six mois elle est dechirée et pleine de trous.....
je vais remettre ce que je mettais avant c'est à dire une bache de serre..
Et oui vous avez bien lu, une bache de serre. En vente dans les jardineries cela fait 6 m de large pour on l'achete au mettre et il faut compter 10 € le mettre.
Le plus pénible c'est pour l'attachéé, il faut faire des noeuds aux quatres coins pour ataché des cordes en nylon.... et après vous avez un "jolie" paquet cadeaux pour tenir l'hiver.
Par contre il faut penser à mettre des tasseaux sur le toit pour éviter le contact du plastique avec le metal de la caravane.
Voila pour le moment
Pour ma part j'ai voulu utiliser une bache bleue (ma famille me le deconseillé pourtant) et resultat au bout de six mois elle est dechirée et pleine de trous.....
je vais remettre ce que je mettais avant c'est à dire une bache de serre..
Et oui vous avez bien lu, une bache de serre. En vente dans les jardineries cela fait 6 m de large pour on l'achete au mettre et il faut compter 10 € le mettre.
Le plus pénible c'est pour l'attachéé, il faut faire des noeuds aux quatres coins pour ataché des cordes en nylon.... et après vous avez un "jolie" paquet cadeaux pour tenir l'hiver.
Par contre il faut penser à mettre des tasseaux sur le toit pour éviter le contact du plastique avec le metal de la caravane.
Voila pour le moment
Marioluis
Renault Laguna II,2 1.9 Dci 120 Cv (2005)
Caravelair Rubis 400 E (1981)
Auvent Raclet 2005
GPS Tom Tom Go 720
Inforad K1
Renault Laguna II,2 1.9 Dci 120 Cv (2005)
Caravelair Rubis 400 E (1981)
Auvent Raclet 2005
GPS Tom Tom Go 720
Inforad K1
- Mdame Lili
- Messages : 19000
- Inscription : 04 nov. 2002 10:03
- Pays : Belgique
- Localisation : Hainaut - Belgique
- Contact :
Je réitère mon précédent post.
Je possède un document que je vous transmettrai via émail si vous le désirez.
Je possède un document que je vous transmettrai via émail si vous le désirez.
La Mancelle 440CBM de 2008. C.U 350.
Mover Truma électrique, batterie 114 Ah. Ultraheat avec thermostat ambiance maison. Climatiseur mobile Eurom ‘Caravan’. Suppression baie timon, ajout baie chambre, suppression baie cabinet toilettes pose lanterneau Heiki. http://coutureplaisir.forumgratuit.be/
Mover Truma électrique, batterie 114 Ah. Ultraheat avec thermostat ambiance maison. Climatiseur mobile Eurom ‘Caravan’. Suppression baie timon, ajout baie chambre, suppression baie cabinet toilettes pose lanterneau Heiki. http://coutureplaisir.forumgratuit.be/
pour l'attacher, je vous conseille les sandows vendus au mètre, on en met un ou 2 sur la hauteur de la caravane ça limite le fouettement par le vent.Le plus pénible c'est pour l'attachéé, il faut faire des noeuds aux quatres coins pour ataché des cordes en nylon.... et après vous avez un "jolie" paquet cadeaux pour tenir l'hiver.
Par contre il faut penser à mettre des tasseaux sur le toit pour éviter le contact du plastique avec le metal de la caravane.
Oui il faut des tasseaux, sinon le peinture du toit est à refaire!
Michel,
caravane La Mancelle 490 CL 1998 1250kg
avec AKS 1300 et mover Hypercamp
VW TIGUAN TDI150 4Motion
caravane La Mancelle 490 CL 1998 1250kg
avec AKS 1300 et mover Hypercamp
VW TIGUAN TDI150 4Motion
Merci Liliane, ton document est particulièrement instructif.
Il me reste quelques mois pour adapter cet astucieux système au profil si particulier de l'Eriba où les gouttières sont bas placées... Il y a aussi le problème de la réhausse, pas question de prendre appui dessus. Je réfléchi à partir de ça, si une idée surgit, j'en parlerai ici....
NB : Encore merci ... et quelle célérité
Erwan
Il me reste quelques mois pour adapter cet astucieux système au profil si particulier de l'Eriba où les gouttières sont bas placées... Il y a aussi le problème de la réhausse, pas question de prendre appui dessus. Je réfléchi à partir de ça, si une idée surgit, j'en parlerai ici....
NB : Encore merci ... et quelle célérité
Erwan
Eriba Pan 1980 - Mazda Premacy Ditd 100 2002
bonsoir, mon idée serais tous simplement de dé poser quelques toles galvanisés ou en plastic de 2, 50 metre voir 3 metre sur la largeur de la caravane celle-ci fixe sur des chevrons fixé le tout avec des sangles a cliquets,pour les chevrons sur la caravane posé des caoutchout exemple butée de porte ,en disposé le long des chevrons ceci reposserai sur le toit de la caravane tout en fixent les toles avec des tirfons sur les chevrons bien evidament, en clair une toiture,tout cela demontable et remontable, bref une idée comme une autre avec un peu de logique et un peu de temps cela vous fera gagner des frais d hivernage
bonsoir à Toutes et à Tous,
Cela fait un bail que je cogite sur les types de couverture de caravane...
Madame lili m'a aimablement envoyé le plan...(bises à toi)
ce qui me freine dans l'histoire:
Le matériaux de couverture à choisir prix/m2 -qualité-poids-temps de montage/démontage.
La manière de fixer le tout à la caravane et au sol en évitant les frottements et trop de tension sur la "caisse" avec les sangles ou autres.
et enfin et surtout les problèmes de prise au vent de l'ensemble, car vous l'avez peut-être remarqué mais la météo décon...raille dur et il n'y a pas besoin d'habiter aux Antilles pour se prendre de la mini-tornade
Il y a quelques temps, je crois que c'est Nonohd qui nous avait mis un lien sur des constructions de préaux/ auvents en "dur" en Allemagne (à vérifier)
Ceux qui ont tenté l'expérience "bétonnière-toiture simple" pourraient peut-être témoigner, photos et devis à l'appuis) pour que chacun se trouve une solution adaptée.
Il ne faut pas négliger non plus la partie "légale" de ce type de construction en dur: permis de construire éventuel ou autorisation, les em...potentiels avec un voisin que vous négligez pour les apéros surpises...et une éventuelle cathédrale où c'est marié Saint Louis en 1200 et des bavures, un peu trop proche...
Même si chez nous le rêve est plus rapide que le porte-monnaie je crois que je vais persécuter un sympatique collègue ingénieur à l'urbanistme pour voir jusqu'où peut aller la folie...puis de copains accros de la truelle et du tout fait maison.
Car si ça se trouve ce n'est pas le léger qui est le plus rentable..
Bonne cogitation et en comptant sur vos expériences pour faire avancer ce post.
Amitiées à toutes et tous
Ph7
Cela fait un bail que je cogite sur les types de couverture de caravane...
Madame lili m'a aimablement envoyé le plan...(bises à toi)
ce qui me freine dans l'histoire:
Le matériaux de couverture à choisir prix/m2 -qualité-poids-temps de montage/démontage.
La manière de fixer le tout à la caravane et au sol en évitant les frottements et trop de tension sur la "caisse" avec les sangles ou autres.
et enfin et surtout les problèmes de prise au vent de l'ensemble, car vous l'avez peut-être remarqué mais la météo décon...raille dur et il n'y a pas besoin d'habiter aux Antilles pour se prendre de la mini-tornade
Il y a quelques temps, je crois que c'est Nonohd qui nous avait mis un lien sur des constructions de préaux/ auvents en "dur" en Allemagne (à vérifier)
Ceux qui ont tenté l'expérience "bétonnière-toiture simple" pourraient peut-être témoigner, photos et devis à l'appuis) pour que chacun se trouve une solution adaptée.
Il ne faut pas négliger non plus la partie "légale" de ce type de construction en dur: permis de construire éventuel ou autorisation, les em...potentiels avec un voisin que vous négligez pour les apéros surpises...et une éventuelle cathédrale où c'est marié Saint Louis en 1200 et des bavures, un peu trop proche...
Même si chez nous le rêve est plus rapide que le porte-monnaie je crois que je vais persécuter un sympatique collègue ingénieur à l'urbanistme pour voir jusqu'où peut aller la folie...puis de copains accros de la truelle et du tout fait maison.
Car si ça se trouve ce n'est pas le léger qui est le plus rentable..
Bonne cogitation et en comptant sur vos expériences pour faire avancer ce post.
Amitiées à toutes et tous
Ph7
Dernière modification par PH7 le 22 août 2005 21:48, modifié 1 fois.
Catherine et Philippe
Le tracteur : Renault Espace III Fidji 2.2 Dci
et la Boite à Rêver: Caravelair 420 Bahia modèle 1994
Le tracteur : Renault Espace III Fidji 2.2 Dci
et la Boite à Rêver: Caravelair 420 Bahia modèle 1994