quel voiture essence acheter pour ma caravane?

[jb59]

Bonjour à tous,

je compte acheter un nouvelle voiture.

Je vous sollicite pour avoir des retours d'experiences sur vos tractrice essence.

En effet, ma caravane est une RAPIDO surbaissée modél 31t
c'est une super caravane!
année 94
largeur 2m
hauteur 1.98m
pv: 650 kg :
ptac: 780kg:(annoncé, mes je pose des questions )



condition d'utilisation de la futur tractrice:
8 à 10 000km par an (grand maximum)
dont 2000 km en traction
80% de ville environs dont bcp petit trajet - 10km
voilà surtout le pourquoi d'une essence...
derniere imperatif un 7 places (madame et nounou et maman)
budget environs 7000e maxi

j'ai vu comme possibilité en 7 places
verso 1.8 130cv 170nm
mazda 5 1.8 115ch 165nm
307 sw 2.0 141ch 200nm

je n'ai pas trop confiance au nouvelle essence turbo comme tce renault, ou thp peugeot(bcp de casse moteur) et pas assez de recul. mais je veux bien vos avis decu.
je souhaite un vehicule fiable. bien que on est jamais sur de rien.

Alors voilà, je vous est donné toute mes contraintes. Je suis dans le flou complet donc tout les avis et retour d'experience seront les biens venus.

pourrez vous m'indiquer si votre essence tiens bien la 5eme vitesse sur le plat à partir de 90 et jusqu'a 110km/h
et si les cotes ne sont pas une epreuve de force pour la voiture.(3eme, 2eme)
d'avance je vous remercie pour votre aide.

bye

[Pascal]

A mon avis, vu le poids et la taille de la caravanes, toutes feront l'affaire sans problème..
Le 2l de la 307 sera supérieur par sa cylindrée...
Je ne connais pas les nouveaux turbo essences de renault et peugeot mais d'une manière générale, j'ai pas mal tracté avec des turbo essence et je le fait encore et quand on a goûté à un turbo essence, c'est pas facile de revenir à un atmo.
Avec mon atmo, la 5ème n'est ni utile ni vraiment tenable, sauf à rouler doucement ou dans des conditions très favorable. Mais 117cv et 1800kg, c'est un peu normal et puis en 4 je suis au final à un régime plus normal (boite longue aussi, la 4 doit tirer un peu plus 30km/h à 1000 tours et la 5ème 36 ou 37). Mais avec mon 2.3 turbo, la 5ème tient vraiment bien

[Guile]

Il te faut 7 places en essence ?

Sans hésiter, un Grand Scenic 2 en 1.6l, 2.0l, voire 2.0Turbo.

Toutes ces motorisations te conviendront mais je te recommande tout de même le 2.0 ou le 2.0Turbo. Mais ils sont rares.

Les 2 165 ch à vendre en France :
http://www.leboncoin.fr/voitures/373849734.htm?ca=4_s
et
http://www.leboncoin.fr/voitures/373631476.htm?ca=4_s

[jb59]

Merci à vous 2 pour ces 1ères réponses, et rapide en plus
si certain d'entre vous tracte avec des blocs 1.8 ou 2l, merci pour vos avis.
a bientôt tout le monde

[Pascal]

J'ai un peu tracté avec le 1721 cm3 renault, en version 82cv. La caravane (classique rigide) faisait autour de 900kg. La 5ème pas vraiment utilisable mais sinon, cela marchait pas mal (mais voiture légère, 1000kg à vide). Je pense qu'un 1800 sur une caisse de 1300 ou 1400kg plus les passagers, c'est sous-motorisé...
Avec un 2l atmo de 117cv, j'ai pas mal tracté. Et là, avec une caravane comme la tienne, la 5ème se tiendra sans soucis.. (même avec ma double essieu j'arrive à la tenir quand les conditions sont bonnes)...

[Guile]

Regardes ma signature !

Aucun problème réel avec le 1.6l, même si je suis bien entendu parfois un peu à la peine. C'est pour cela que je cherche plus puissant actuellement (et aussi pour m'amuser un peu en solo ! )

Par contre un truc amusant, je ne sais pas si c'est la voiture ou moi, mais j'ai l'impression que lorsque je tracte, l'électronique s'adapte et modifie la cartographie pour améliorer un peu les performances. Le phénomène se produit après 40-50 km de route.
Ou alors c'est moi qui m'habitue et modifie mon comportement et mes impressions de vitesse...

[zoomzoompat]

ca , c'est genial et aucun soucis
http://www.leboncoin.fr/voitures/381125776.htm?ca=8_s
ou ca , mais je pense que ca fait juste pour tracter : http://www.leboncoin.fr/voitures/382603506.htm?ca=8_s
bon courage dans ta recherche ...

[Pascal]

C'est pas impossible techniquement...
Cela peut venir aussi d'autres phénomènes physiques liés au moteur et/ou à la psychologie du conducteur...

[Papy80]

Bonjour !
Avec mon coupé Mégane 1,6 /16 S de 110 ch essence ,et un Mégane Scénic 1,6 :16 S 110 ch essence
j'ai tracté une caravane rigide de 750 kg sans soucis, méme dans les montées
alors avec une rigide pliante ,je vois pas ou est le soucis !

001.JPG

1er Scénic 1,6 16 S au camping de La Clayette en 1999!.jpg

Notre Océane 330 (caravane Chateau).jpg

[robert63]

Notre première caravane (PTAC 750kg) roulait derrière une ZX 1.4 de 75ch, et même si la 5eme était pratiquement inutilisable, l'attelage se révélait très facile à mener.
Ensuite XANTIA 1.8i 103ch boite courte, et là, aucun problème avec la 5eme.
La troisième voiture fut une NISSAN TINO 1.8i 116ch, plus lourde que les précédentes et moins souple que la xantia surtout sur le dernier rapport. nous avons aussi changé la caravane, PTAC 730kg (combien en réel ????)
Nous avons essayé aussi le diesel avec une GOLF PLUS 1.9 TDI 105ch, certainement la plus intéressante sur la route, mais hors sujet ici.
Maintenant, 2l essence 152ch mais boite auto, et parfois à la peine dans les cols. Par contre un vrai plaisir sur routes "normales".

Donc avec moins de 800kg la 5eme devrait être exploitable sur la majorité des routes.

[Papy80]

Bonjour !
J'ai méme tracter avec une Simca 1100 GLS de 75 ch quand nous avons acheté la caravane de la photo en 1978 !
Certes Boite 4 v /90 kmh en vitesse de pointe :3 éme voir 2 éme en haut des côtes ,mais avec 96000 km au compteur
2 adultes /2 ados / le chien et tous les bagages pour ce petit monde et je n'ai jamais eu de problémes

[jb59]

Merci à tous pour vos réponses!

vous etes nombreux a tracter ou avoir tracter en essence, cela me rassure:lol:

mon choix se dirige vers :
un moteur 1.8 (165, 170 ou 175nm) selon le model mazda 5, verso
ou un moteur 2.0 (190 ou 200nm) 307 sw

ce sont des voiture dans mon budget sans trop de kilometres.
j'avais lu en cherchant qu'il etait important pour tracter de prendre en consideration:
1) le nombre de newton et a quel regime
2)le poid du vehicule (apparement selon mon choix entre 1300 et 1450kg)
3)mais également l'etagement de la boite courte ou longue et là, je suis un peu plus perdu§
4)autre chose?
comment savoir lors de mon choix si un vehicule est bien etagé pour la traction?
encore merci d'avance pour votre aide

[Papy80]

C'est assez difficile ,car depuis pas mal de temps les derniers rapports sont allongés
pour les économies de carburant et de toutes façons pas pensés pour la traction
mais je pense que pour 750 kg et les véhicules que tu as ciblé tu n'auras pas de soucis !
il faudras juste oublier la 6 éme et tracter en 5 éme !

[gaston990]

Ha arrrgg ! Papy, je crois que tu me dépasses ! A partir de 1986, nous avons tiré notre première caravane (730 à vide et 800 en charge si mes souvenirs sont bons; en tout cas on devait être royalement en surcharge) avec une toyota corolla essence de 1983, une bonne petite 1300, qui a tiré la caravane jusqu'à ses 200 000 km ! une increvable ! On essayait dans la mesure du possible d'éviter trop de côtes, mais pourtant, on allait vers le midi, par la route, en passant Longwy je crois et aussi Longuyon ??? c'est possible ?? une grande côte dont on ne voyait pas la fin... on a aussi traversé la ville de Rouen - de nouveau une côte qui n'en finit pas, possible ??? et là, Zhomme s'est arrêté au milieu pour prendre de l'essence ! je lui ai dit "t'es fou ? comment vas-tu faire pour redémarrer ?" et on est redémarrés, sans problème ! on avait 4 enfants, et des bagages, et encore des jouets, de la lecture, et encore... chargés comme des baudets !
Pas de problème avec cette petite 1300 ! Si on ne roulait pas bien vite, je peux quand même dire qu'elle ne traînait pas la caravane, elle la tirait !

[Papy80]

Bin je peux te dire que la N10 avec ses longues côtes pour aller dans le Lot et Garonne
je passais a Bordeaux pour voir mes parents avant d'aller a Lougratte (entre Bergerac et Villeneuve sur Lot )
C'était une expédition aussi avec la Simca 1100 GLS !