Permis B, B96, BE au 19 janvier 2013 GAGNÉ !!!
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- Bernard44
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Re: Futur permis B+ en janvier 2013 ! texte officiel
Bonjour,
La réglementation actuelle on la connait tous
Dans cette discussion il s'agit des nouveaux textes à venir.
La réglementation actuelle on la connait tous
Dans cette discussion il s'agit des nouveaux textes à venir.
Re: Futur permis B+ en janvier 2013 ! texte officiel
Bonjour, bienvenue sur le forum Landeriba
Cette réglementation actuelle, est rappelée ausi sur le site :
http://www.lacaravane.com/documents/permis-e.htm
Mais ce qui nous préoccupe ici c'est la future réglementation au 19 janvier prochain !!!
Beaucoup risquent de se retrouver avec un "permis non valable" à cause du PTRA de leur tractrice, et toutes les conséquences en cas de sinistre entre autres !!!
Serge
Cette réglementation actuelle, est rappelée ausi sur le site :
http://www.lacaravane.com/documents/permis-e.htm
Mais ce qui nous préoccupe ici c'est la future réglementation au 19 janvier prochain !!!
Beaucoup risquent de se retrouver avec un "permis non valable" à cause du PTRA de leur tractrice, et toutes les conséquences en cas de sinistre entre autres !!!
Serge
- Papy80
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Re: Futur permis B+ en janvier 2013 ! texte officiel
Ou bien ne pas voir le jour du tout comme le souligne les médias spécialisés comme CCLC ,patdep a écrit : Je n'ai pour l'instant aucune info nouvelle et je crains bien qu'elles n'arrivent que fort tard (voire le 20/O1/2013!)
Les médias ne se précipitent pas sur le problème (malgré quelques articles ça et là dans des presses régionales).
ce n'est qu'un projet de loi ,certes voté mais donc le décret de loi reste a venir donc
Tu ne peut pas dire que les médias ne s'en préocupent pas car a part ceux qui sont spécialisés dans les véhicules de
loisirs ,comme CCLC, laFFC etc etc ,qui veux tu que ça interresse
Pour le monsieur <<tout le monde >>avec son permis B qui ne tracte pas pourquoi veux-tu qu'il se sente concerné
et ceux la sont une majorité je pense!
Antarés/Style 440 de 2015 PTC 1150 kg /Alko AKS 3004 /Mover Reich Economy /Store Prostor/
+ Nissan Qashqai Tekna:Blanc Lunaire 1,7 Adblue dCi 150 ch / 340 Nm a 1750 Tmn de 2019
poids tractable maxi 2000 kg poids Total roulant maxi autorisé 4020 kg
+ Nissan Qashqai Tekna:Blanc Lunaire 1,7 Adblue dCi 150 ch / 340 Nm a 1750 Tmn de 2019
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Re: Futur permis B+ en janvier 2013 ! texte officiel
@ Papy80
Sauf qu'il n'y a pas que les caravaniers qui tractent !!!
Les possesseurs de bateaux, certains agriculteurs, en particulier dans le monde du cheval, des entreprises (travaux publics...) et j'en oublie sans doute !!!
Serge
Sauf qu'il n'y a pas que les caravaniers qui tractent !!!
Les possesseurs de bateaux, certains agriculteurs, en particulier dans le monde du cheval, des entreprises (travaux publics...) et j'en oublie sans doute !!!
Serge
- Papy80
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Re: Futur permis B+ en janvier 2013 ! texte officiel
Oui Serge !Je serais tenté de dire <<Heureusement>>que nous ne sommes pas seulsPapy80 a écrit : Pour le monsieur <<tout le monde >>avec son permis B qui ne tracte pas pourquoi veux-tu qu'il se sente concerné
et ceux la sont une majorité je pense!
Et c'est bien pour ça que j'ai dit ceux qui ne tractent pas
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Re: Futur permis B+ en janvier 2013 ! texte officiel
C'est bien là le problème. Il s'agit tout de même de la REFORME DU PERMIS DE CONDUIRE et même si cela ne touche pas tout le monde de la même façon, c'est une réforme majeure et devrait faire la une de tous les médias! (le gilet jaune et le triangle, l'éthylotest, qui pourtant n'étaient pas des réformes d'une importance capitale ont mobilisé "la presse" un certain temps.) " On ne nous dit pas tout" !!!Tu ne peut pas dire que les médias ne s'en préocupent pas car a part ceux qui sont spécialisés dans les véhicules de
loisirs ,comme CCLC, laFFC etc etc ,qui veux tu que ça interresse
- Bernard44
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Re: Futur permis B+ en janvier 2013 ! texte officiel
Sans doute, mais en ce moment il y a bien d'autres mesures bien plus importantes qui sont prises, et qui concernent toute la population.
Même si cette réforme du permis de conduire peut obligée certaines personnes à financer un permis E, ou la nouvelle formation, elle ne concerne que les automobilistes qui tractent une remorque de plus de 750 kg avec un véhicule de plus de 4250 kg de PTRA, et qui n'ont pas actuellement le E.
Pour les autres qui ont un PTRA autorisé entre 3500 kg et 4250 kg ça peut leur éviter le E et les visites médicales obligatoires payantes.
Pour certains autres ils peuvent acquérir une remorque/caravane d'un PTAC supérieur au poids à vide du véhicule, dans la limite de ce qui est autorisé.
Donc au final au niveau de la population un petit pourcentage, sur un forum comme le nôtre un peu plus car fréquenté par des passionnés de la caravane.
L'augmentation des différents énergies, des taxes d'habitation, foncières, impôts sur le revenu, TVA, prélévement sociaux divers, et les futures mesures non encore dévoilées intéressent beaucoup plus les Français qu'une refonte du permis qui ne concerne que peu d'entre eux.
Dans d'autres domaines les dernières réforme des règles d'urbanisme non pas fait l'objet de couverture médiatique, alors qu'elle touche beaucoup de monde.
Ce qui est gênant dans la réforme d'une petite partie du permis, c'est de ne pas savoir si des mesures transitoires seront prises pour certains possesseurs du permis actuel, et surtout si il y aura ou pas un délai pour l'application.
Même si cette réforme du permis de conduire peut obligée certaines personnes à financer un permis E, ou la nouvelle formation, elle ne concerne que les automobilistes qui tractent une remorque de plus de 750 kg avec un véhicule de plus de 4250 kg de PTRA, et qui n'ont pas actuellement le E.
Pour les autres qui ont un PTRA autorisé entre 3500 kg et 4250 kg ça peut leur éviter le E et les visites médicales obligatoires payantes.
Pour certains autres ils peuvent acquérir une remorque/caravane d'un PTAC supérieur au poids à vide du véhicule, dans la limite de ce qui est autorisé.
Donc au final au niveau de la population un petit pourcentage, sur un forum comme le nôtre un peu plus car fréquenté par des passionnés de la caravane.
L'augmentation des différents énergies, des taxes d'habitation, foncières, impôts sur le revenu, TVA, prélévement sociaux divers, et les futures mesures non encore dévoilées intéressent beaucoup plus les Français qu'une refonte du permis qui ne concerne que peu d'entre eux.
Dans d'autres domaines les dernières réforme des règles d'urbanisme non pas fait l'objet de couverture médiatique, alors qu'elle touche beaucoup de monde.
Ce qui est gênant dans la réforme d'une petite partie du permis, c'est de ne pas savoir si des mesures transitoires seront prises pour certains possesseurs du permis actuel, et surtout si il y aura ou pas un délai pour l'application.
- Papy80
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Re: Futur permis B+ en janvier 2013 ! texte officiel
OUI mais , le gilet ,l'éthylo et le triangle ça concerné bien tous les automobilistes a ce que je sachepatdep a écrit :C'est bien là le problème. Il s'agit tout de même de la REFORME DU PERMIS DE CONDUIRE et même si cela ne touche pas tout le monde de la même façon, c'est une réforme majeure et devrait faire la une de tous les médias! (le gilet jaune et le triangle, l'éthylotest, qui pourtant n'étaient pas des réformes d'une importance capitale ont mobilisé "la presse" un certain temps.) " On ne nous dit pas tout" !!!Tu ne peut pas dire que les médias ne s'en préocupent pas car a part ceux qui sont spécialisés dans les véhicules de
loisirs ,comme CCLC, laFFC etc etc ,qui veux tu que ça interresse
je pourrais méme te dire que nous les caravaniers on a encore été visé une fois de plus <<a c'moment la >> ,
car le triangle que nous avions depuis des années,n'était plus a la fameuse norme du moment !
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- Papy80
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Re: Futur permis B+ en janvier 2013 ! texte officiel
Comment veux-tu que l'on sache puisque pour l'instant si je comprend bien ,Bernard44 a écrit : Ce qui est gênant dans la réforme d'une petite partie du permis, c'est de ne pas savoir si des mesures transitoires seront prises pour certains possesseurs du permis actuel, et surtout si il y aura ou pas un délai pour l'application.
cette reforme est restée a l'état de projet de Loi ,tant qu'aucun decret ne seras pas publié au Journal Officiel
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- Bernard44
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Re: Futur permis B+ en janvier 2013 ! texte officiel
@papy80
C'est bien ce que je dis, on ne peut rien savoir pour l'instant.
Mais je fais partie des personnes que cette mesures arrange, je vais pouvoir remorquer ma plus grosse remorque avec la 206 de ma femme, et pouvoir la prêter à mes enfants qui disposent de véhicule plus léger. (avec rajout sur le contrat d'assurance automobile).
Mais je pense quand même aux autres
C'est bien ce que je dis, on ne peut rien savoir pour l'instant.
Mais je fais partie des personnes que cette mesures arrange, je vais pouvoir remorquer ma plus grosse remorque avec la 206 de ma femme, et pouvoir la prêter à mes enfants qui disposent de véhicule plus léger. (avec rajout sur le contrat d'assurance automobile).
Mais je pense quand même aux autres
- Papy80
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Re: Futur permis B+ en janvier 2013 ! texte officiel
Moi aussi ! a tous ceux qui tractaient en toute légalité avec leur permis B
depuis des années et qui si ce projet de loi entre en vigueur ,
vont devoir perdre leur temps et se voir soutirer entre 250 a 300 €
pour apprendre a atteler et a dételler et conduire le genre d'attelage qu'ils possédent depuis des années !
depuis des années et qui si ce projet de loi entre en vigueur ,
vont devoir perdre leur temps et se voir soutirer entre 250 a 300 €
pour apprendre a atteler et a dételler et conduire le genre d'attelage qu'ils possédent depuis des années !
Antarés/Style 440 de 2015 PTC 1150 kg /Alko AKS 3004 /Mover Reich Economy /Store Prostor/
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poids tractable maxi 2000 kg poids Total roulant maxi autorisé 4020 kg
Re: Futur permis B+ en janvier 2013 ! texte officiel
...et souvent x 2se voir soutirer entre 250 a 300 €
Caravane Rapido,cuisine sortante
Porte-vélos Omnibike
Omnistore 2000
Auvent Clairval+abri cuisine(vestiaire).
Stab Tunesi 630. lames composite.
Mover Reich Éco.
Porte-vélos Omnibike
Omnistore 2000
Auvent Clairval+abri cuisine(vestiaire).
Stab Tunesi 630. lames composite.
Mover Reich Éco.
Re: Futur permis B+ en janvier 2013 ! texte officiel
Bonjour à tous
Suite d'un courrier (modèle Bonaud) à mon députe, il a posé une question à l'assemblée. Malheureusement, il n'a pas exposé la totalité de pb si l’interprétation du texte devient le chiffre F3. J'ai envoyé un courrier directement au ministre et à mon député européen - aucun réponse à ce jour.
Voici le lien :
http://questions.assemblee-nationale.fr ... 9261QE.htm
Peter
Suite d'un courrier (modèle Bonaud) à mon députe, il a posé une question à l'assemblée. Malheureusement, il n'a pas exposé la totalité de pb si l’interprétation du texte devient le chiffre F3. J'ai envoyé un courrier directement au ministre et à mon député européen - aucun réponse à ce jour.
Voici le lien :
http://questions.assemblee-nationale.fr ... 9261QE.htm
Peter
Vehicule tractrice : Nissan Xtrail PTAC 2050Kg PTRA 4050Kg
Caravane : Lunar Lexon 560 (Importée d'Angleterre) PV 1270Kg, PTAC 1430Kg (avec augmentation à 1500Kg possible)
Caravane : Lunar Lexon 560 (Importée d'Angleterre) PV 1270Kg, PTAC 1430Kg (avec augmentation à 1500Kg possible)
Re: Futur permis B+ en janvier 2013 ! texte officiel
@ Foss
Merci...
Au moins il a posé à mon avis l'essentiel, à savoir "F3 ou somme des PTAC"...
Tiens nous au courant lors de la réponse...
Serge
Merci...
Au moins il a posé à mon avis l'essentiel, à savoir "F3 ou somme des PTAC"...
Tiens nous au courant lors de la réponse...
Serge
Re: Futur permis B+ en janvier 2013 ! texte officiel
En fait, dans cette histoire, comme dans d'autres, c'est le côté injuste de certaines mesures.
Pour en revenir à ce fameux PTRA au lieu de PTAC + PTAC, ce petit rien va priver un certain nombres d'automobilistes d'un droit sans que cela soit justifié par une amélioration quelconque de la sécurité. Ou alors qu'on nous dise clairement qu'on ne veut plus sur les routes des gros 4X4 bouffeurs de mazout.
Dans ce cas, la mesure est très insuffisante (il y déjà le malus à l'achat, ça, c'est un peu plus dissuasif... il touche tous les possesseurs de gros véhicules gourmands) et il faut créer carrément un permis pour tous les véhicules dont le PTRA est > 4250Kg.
Oui, oui Serge, je sais, tu vas dire que ce n'est pas le but de ce topic. Mais bon, ça fait du bien de parler à des gens qui se comprennent. C'est si rare.
Pour en revenir à ce fameux PTRA au lieu de PTAC + PTAC, ce petit rien va priver un certain nombres d'automobilistes d'un droit sans que cela soit justifié par une amélioration quelconque de la sécurité. Ou alors qu'on nous dise clairement qu'on ne veut plus sur les routes des gros 4X4 bouffeurs de mazout.
Dans ce cas, la mesure est très insuffisante (il y déjà le malus à l'achat, ça, c'est un peu plus dissuasif... il touche tous les possesseurs de gros véhicules gourmands) et il faut créer carrément un permis pour tous les véhicules dont le PTRA est > 4250Kg.
Oui, oui Serge, je sais, tu vas dire que ce n'est pas le but de ce topic. Mais bon, ça fait du bien de parler à des gens qui se comprennent. C'est si rare.