Permis B, B96, BE au 19 janvier 2013 GAGNÉ !!!

[patdep]

Bonsoir à tous
En particulier pour répondre à Serge, et sans faire de pub, mon ami directeur de 5 agences ECF, m'a confirmé qu'à ce jour aucune modification ne leur a été notifiée. Les dernières infos de leur fédération datent d'un peu plus d'une semaine. J'ai cru comprendre (ou alors il s'est mal exprimé) que les AE semblaient privilégier le PTRA à la somme des PTAC ???
Je crois, en l'état actuel, qu'il faut attendre le texte officiel et définitif à paraître le 19 Janvier.

Et bravo à M. le Sénateur. Comme aurait dit Coluche, il y a au moins un qui suit !

[Bonaud]

@ patdep

A priori la décision de la DSCR daterait de mercredi dernier...
(annoncé le 29/11/2012 au matin par 2 organismes tout à fait différents, FFCC, et site privé !)
Il faut maintenant que cela suive tout le circuit légal, jusqu'à aboutir à la rectification du futur article R221-4 au JORF !!!

4 jours avant la FFCC me répondait encore "PTRA"...

Que les auto-écoles privilégient le PTRA, normal, ça leur ferait des clients pour le BE et même pour le B96, peut-être trop en peu de temps justement, sans compter le nombre d'inspecteur pour le BE qui ne va pas augmenter par miracle...
Qu'ils se renseignent de nouveau avant d'investir...

Le texte officiel doit absolument paraitre avant le 19 janvier pour être applicable dès le 19 janvier au matin....

Serge

[ToMa]

J'ai cru comprendre (ou alors il s'est mal exprimé) que les AE semblaient privilégier le PTRA à la somme des PTAC ???

Mon auto école se fie (pour l'instant) au PTRA. J'avais discuté avec le gérant qui me disait vouloir abandonner le E/B car, en principe, il devrait acheter un véhicule de plus de 4250kg de PTRA. Cela représenterait une perte d'argent car il ne passe qu'une dizaine de E/B par an.

[patdep]

On peut en effet imaginer que pour une petite AE, les investissements soient trop lourds et de ce fait les "industriels" pourront ainsi récupérer une clientèle supplémentaire.
Dans mon département, il n'y a plus que 2 AE qui forment au E/B.
Vivement le 19 Janvier ?

[Landeriba]

http://www.permispratique.com/2013-La-f ... _a128.html

A plouche

[Bernard44]

Bonjour,
Ce lien a été mis plusieurs fois sur ce fil, rien de nouveau, aucune modification des texes à l'heure actuelle.

[patou 03]

Numériser0002.jpg (113.41 Kio) Consulté 2192 fois

Numériser0001.jpg (103.26 Kio) Consulté 2192 fois

Bonjour je vous mets ce que j'ai lu hier soir dans auto -plus a ne rien y comprendre ,je leur mets un Mail pour demander quelles sont leurs sources et plus de détails

[Bernard44]

Bonjour,
Il y a longtemps que je ne fais plus confiance aux articles des journalistes, celui qui a écrit ces lignes ne connait peut-être même pas la législation actuelle concernant les remorques.

Les élucubrations ou commentaires des pseudos spécialistes, comme les journalistes ou responsables d'auto-écoles, mettent la confusion.

[ToMa]

D'autant plus qu'il faut se méfier d'Auto Plus qui, je trouve, à tendance à "courir" après le scoop...

...bien qu'ils ne soient pas les seuls à le faire.

[patou 03]

Cela ne nous empêche pas de réagir ,pour info il ne sont pas parfait mais m'ont fait récupérer une la valeur d'une piéce de la C5 hors garantie grace a leurs articles

[Bonaud]

@ patou2 » Jeu 06 Déc 2012 13:58

Bonjour,

Dans l'article il y a confusion entre 2 choses :

- Le FORMAT du permis, qui va passer au format "carte de crédit", les derniers en 2033, permis valable 15 ans, et renouvelable sans nouvel examen (pour la catégorie B), et ce passage au format carte à puce a du retard et ne devrait pas être en oeuvre avant fin 2013

- Les nouvelles catégories, ou normes définissant les catégories et là le journaliste se base sur ce qui est encore l'article R221-4 au 19 juin 2013, n'ayant sans doute pas été informé, ou trop tard, des décisions de la DSCR, ou considérant que seul est valable le texte paru au journal officiel...

Seuls ceux qui sont concernés directement, comme la FFCC, CCLC, (et des forums dans notre genre) sont au courant des derniers développement d'une affaire qui sur le plan législatif est loin d'être terminée...
La teneur de cet article e fait que reprendre le R221-4 tel qu'il apparait depuis plus d'un an avec la notion de PTRA !

Par contre le journaliste a oublié le B96 qui sera pourtant utile à certains.... Mal informé...
Puis lire le PTRA est relevé à 4250 kg résume l'ignorance même du problème, car il n'a jamais été question de PTRA avant, il ne saurait donc être "relevé"...

Serge

[patou 03]

Bonsoir Serge j'ai appelé le journaliste ,j'ai eu sa secrétaire ,je lui est expliqué ce que tu dis ,il doit me rappeler

[gerard78]

....Pas de chance il a perdu ton numéro

[patou 03]

Tu as peut étre raison

[Bonaud]

@ patou2

Vois ce qui est aujourd'hui sur le site de la FFCC :
http://www.ffcc.fr/actualites/445/0/nou ... -2013.aspx


Par ailleurs, je SAIS que d'autres élus, ou leurs attachés parlementaires se préoccupent de la question qui nous intéresse mais la personne n'ayant pas recopié la réponse ici, je ne me sens pas autorisé à le faire...

L'article R221-4 du code de la route n'a pas encore été modifié dans http://www.legifrance.gouv.fr

Serge