Discussions sur les nouveaux permis 2013 France !

[Mdame Lili]

Le post précédent sera très rapidement verrouillé.

Il est inutile de continuer sur un sujet dans lequel toutes les suppositions étaient émises.

La base de discussion doit être sur les nouvelles lois.

[baracudas]

Bonjour

Comme je disais, ça devient difficile de suivre, dans ce même tropic, on a :
- Discussion sur les nouveaux permis 2 013 France
et
- Permis B, B96, BE au 19 janvier 2013 GAGNÉ !!!

Ou, on a l'un ou on a l'autre

Ou quand on crée un tropic sous un nom, on ne peut modifier le titre.

[Jevalsol]

moi je n'est pas besoin ni du E/b ni du b96

et celui qui crée un post peut en modifier le titre sans passer par un modérateur

il on déjà assez de boulot a modérer les sujets qui déborde

[Bonaud]

Bonjour

Comme je disais, ça devient difficile de suivre, dans ce même tropic, on a :
Permis B, B96, BE au 19 janvier 2013 GAGNÉ
et Discussion sur les nouveaux permis 2013 France !!!
Ou, on a l'un ou on a l'autre

Bonjour,

- Le premier Topic a servi depuis plus d'un an pour les discussions sur ces fameux "futurs" permis, avec au départ un texte qui était peu favorable à la majorité des caravaniers et aurait obligé nombre d'entre eux à passer le B96 voire le BE, car il était basé sur le PTRA de la tractrice....
Ce topic a permi des échanges d'idées et d'informations, il a servi aussi de moyen d'expression, et je pense qu'il a été pris en compte par certains organismes lors de leur négociation avec la DSCR tout au long de l'année et plus particulièrement en novembre 2012 !!!
Ces permis ayant été validés le 18 janvier, pour application à partir de ce matin, et sur la base de la somme des PTAC, ce Topic n'avait plus lieu d'être, et j'ai demandé aux modérateurs et administrateurs de le verrouiller comme prévu !

- En même temps était créé un récapitulatif de ces nouveaux permis, selon les PTAC des tractrices et des remorque/caravanes ici :
http://www.lacaravane.com/forums/viewto ... 43&t=27263
Mais ce récapitulatif, créé à la demande des administrateurs, n'a pas pour vocation d'accueillir les discussions relatives à ces permis "nouvelle mouture" et donc a de suite été verrouillé !
Il peut être réouvert pour un rectificatif (c'est arrivé !), ou un complément d'informations, par exemple sur les permis "lourds et très lourds" que je ne connais pas, et dans ce cas contactez Mdame Lili...

- Puis a été créé ce Topic de discussion sur les nouveaux permis 2013 français, qui comme l'indique son nom est fait pour accueillir les questions et les réponses que peuvent susciter ces nouveaux permis maintenant et à l'usage...

A noter que pour l'instant le fait d'être passé par "la somme des PTAC" fait qu'il ne devrait pas y avoir de "révolution" chez les membres :
Ceux qui n'avaient pas besoin du E/B n'ont pas plus besoin du B96 ni du BE avec le même attelage...
Les autres avaient déjà le E/B, et verront au fur à mesure des dates de renouvellement ce qu'ils feront...
(et s'ils avaient besoin du E/B uniquement à cause du poids à vide de la tractrice ils peuvent oublier....)

Les questions viendront aussi sans doute au fur et à mesure des renouvellements de véhicules, que ce soit les tractrices ou les caravanes...

Puis ce B96, que nous réserve t-il ? Comment cela va t-il se passer pour les premiers qui vont le passer, à quel tarif, etc...

Il en aurait été certainement tout autrement si les textes étaient restés basés sur le PTRA de la tractrice....

Par ailleurs, il y a souvent eu des posts, des Topics de personnes se posant la question :
"Mon permis actuel est-il suffisant pour tracter xxxx kg ? (ou pour tracter telle caravane avec telle voiture ?)"

Je pense que ces questions ont leur place ici pour les français, sachant que Mdame Lili pense faire la même chose pour les permis belges quand ceux-ci entreront en vigueur, soit au 1er mai...

Maintenant un Topic tout comme le forum, n'existe que par ce que les participants en font...

Serge

[voyageur5376]

Bonsoir, une petite question, je vois que vous parlez du EB avec la mention 79.06 ce que je vais avoir ayant obtenu le EB avant le 19 janvier 2013. Cette mention donne le droit de tracter une remorque supérieur à 3t5 de ptac, d'accord mais à combien somme nous limité de PTAC pour la remorque ??

[Bonaud]

@ voyageur5376

Personnellement je ne sais pas te répondre....

Ce n'est pas au programme des cours de E/B ???

Un autre contributeur tractant lourd saura peut-être te donner la réponse....

Serge

[voyageur5376]

Non ce n'est pas au programme des cours de EB. C'est bien ça que je n'ai jamais compris, quel est la limite? Je ne sais plus quoi penser avec ce nouveau permis car mon projet d'attelage fait 7T de PTR. 3t5PTAC de camion et 3t5PTAC de caravane, et j'ai juste le EB qui aura la mention 79.06 quand je l'aurai changé. Donc si je peux tracter un peu plus lourd ça m'arrangerais bien et savoir si avec mes 7T de PTR je suis en règle?

[freteurr]

Apparemment, les remorques de plus de 3500 kg de PTAC avec BE avec mention 79.06,
ça serai plutôt avec les camions de la catégorie VL, tracteur de 3500 kg de PTAC + remorques de plus de 3500 kg de PTAC.

Il faut que le poids tractable du véhicule tracteur soit supérieur à 3500 kg.


J'écris ce message ce que j'ai compris, je confirmerai ou je reviendrai en arrière seulement quand j'aurai plus d'infos, car pour le moment, je n'ai rien compris

[Bonaud]

Non ce n'est pas au programme des cours de EB. C'est bien ça que je n'ai jamais compris, quel est la limite? Je ne sais plus quoi penser avec ce nouveau permis car mon projet d'attelage fait 7T de PTR. 3t5PTAC de camion et 3t5PTAC de caravane, et j'ai juste le EB qui aura la mention 79.06 quand je l'aurai changé. Donc si je peux tracter un peu plus lourd ça m'arrangerais bien et savoir si avec mes 7T de PTR je suis en règle?

Je pense que tu es en règle avec 2 fois 3500 kg de PTAC, c'est la maximum possible avec le nouveau BE sans la mention 79.06 !!!

Mais pour l'ancien E/B, devenu BE 79.06, je ne sais pas !!! Il doit aussi y avoir une limite due au PTRA non ???

Serge

[axor 911]

Attention aux interpretations de textes.
La conduite de tout véhicule dont de PTAC depassant les 3.5 T de PTAC, depend des permis dits "lourds" (C, C1, C1E, CE, D, D1, D1E, DE) et sont aussi assortie de l'obligation de FIMO (Formation Initiale Minimum Obligatoire) en complément du permis de conduire, ainsi que la FCO (Formation Continue obligatoire) pour certaines catégories en sus des visites médicales périodiques

Pour rappel , avec un permis BE (nouvelle appellation)
PTAC véhicule tracteur maximum 3.5 T
PTAC véhicule remorqué maximum 3.5 T

Soit 7 Tonnes maxi sous reserve du respect du PTRA du véhicule tracteur

Par Exemple :

- Exemple n°1
PTAC Véhicule tracteur = 2.500 T
PTRA Véhicule tracteur = 5.000 T
PTAC Véhicule remorqué = 2.500 T

- Exemple n°2
PTAC Véhicule tracteur 3.000 T
PTRA Véhicule tracteur 5.000 T
PTAC Véhicule remorque 2.000 T

copié/coller rectifié
au dela de ces poids, un permis de la gamme lourde est necessaire

[djidjidu49]

Oops ! Axor, il n'y aurait pas un "bug" dans ton exemple n°2 (PTRA véhicule tracteur = 5.000 T et non PTAC) ?

[Bonaud]

@ axor 911

J'aimerais bien que quelqu'un qui a l'habitude des permis lourds fasse ici même :
1) Un récapitulatif des possibilités de traction maximales pour les possesseurs de l'ancien E/B qui deviendra petit à petit le BE 79.06, autrement dit quel poids maximum était-il possible d'avoir dans la catégorie E/B, si possible de façon claire sans interférer avec la nouvelle règlementation !
2) Sachant que le BE actuel limite à 3500 kg les PTAC maximum des tractrices et remorques...

Serge

[axor 911]

@ Bonaud

La regle des poids en matière de vehicules de la gamme dite "Lourde" est complexe pour des novices, d'autant plus qu'il n'existe plus de poids maximum en matière de permis de conduire.
Les categories de permis dits "Lourds" sont désormais affectés a des types de véhicule.
Les poids limites sont fixé en fonction du véhicule, nombre d'essieus ainsi que des caracteristiques du chassis (resistances a l'etirement suite à la traction)

Par exemple
Permis C1 : possibilité de conduire un véhicule isolé d'un PTAC de 3.5T à 7.5 T
Permis C1E : possibilité de conduire un véhicule articulé (ou ensemble de vehicule) d'un PTAC de 3.5T à 7. T
Permis C : possibilité de conduire un véhicule isolé d'un PTAC de 3.5T à 32 T selon le nombre d'essieu du véhicule

Permis D1 : possibilité de conduire un véhicule isolé affecté au transport de voyageur de 9 à 16 places maxi 8 m Long
Permis D : possibilité de conduire un véhicule isolé affecté au transport de voyageur de plus de 9 places.
Les poids maximum sont fixés par les caractéristiques du véhicule.

[Bonaud]

@ axor 911

Cela a t-il changé avec les nouveaux permis, et si oui quelle est la version mise en ligne ???

Serge

[thithi]

Bonjour

J'y comprend plus rien, est ce quelqu'un peut me dire clairement ce qu'on à le droit de tracter (poids max) avec le B et le EB ou BE comme vous voulez.

Merci d'un reponse simple

thierry