Batterie pour euro mover

[freteurr]

Nous n'avons pas de bac dans la Hobby,
Les batteries Optima n'en n'ont pas besoin. Ces batteries peuvent être mi dans tout les sens sans soucis.

Effectivement, ces bac n'est pas 100 % étanche. Mais juste pour évité que le liquide de ce rependre partout.

[Papy80]

C'est bien ce que je pensais
Donc complétement inefficace pour retenir les vapeurs d'acide, j'ai la même dans la caravane.

J'ai eu une batterie stationnaire a décharge lente dans un bac a batterie dans le coffre sous banquette
de la 460 elle était en charge permanente avec le Module chargeur des Caravelair en 12 V sur l'auto
comme en 220 volts au camping ,pendant les 4 ans de son utilisations ,je n'ai jamais eu aucune <<vapeurs acide>>
les batteries Stationnaires ont un couvercle a chicanes qui recycle les gaz !
D'ailleurs quand une batterie <<boue >> a la recharge ,c'est mauvais signe !
c'est plutot le début de la fin !

[Papy80]

Nous n'avons pas de bac dans la Hobby,
Les batteries Optima n'en n'ont pas besoin. Ces batteries peuvent être mi dans tout les sens sans soucis.

Effectivement, ces bac n'est pas 100 % étanche. Mais juste pour évité que le liquide de ce rependre partout.

Romain ! ne compare pas ta chére OPTIMA a une batterie stationnaire
les 2 techniques n'ont rien a voir !
mais comme je l'ai signalé on peut fixer une batterie stationnaire sans bac aussi !

[Bernard44]

Pour l'étanchéité je dirais 0%
Pour éviter que le liquide se répande, je dirais oui sous réserve de l'absence de vis au fond, comme l'indique Papy80.
Mais rien pour arrêter les éventuelles vapeurs.

Ceci dit, j'ai placé ma batterie sous un siège dans ce type de bac, et ça ne m'inquiète nullement.

[freteurr]

Je n'ai pas fait de comparaison entre ces deux types de batteries.

[raymondh]

est-il nécessaire d'avoir un bac

combien de fois avez-vous vu la batterie de votre voiture "couler" ou dégager des vapeurs

en ce qui me concerne : pas de bac

[freteurr]

Mon frère à déjà eu une batterie qui à coulé, sa voiture.

[Bernard44]

Pour ma part c'est juste pour l'isoler des affaires placées dans le coffre.

[Papy80]

on te dit qu'il n'y a pas de dégagement de gaz ni d''odeurs !

Pour ma part c'est juste pour l'isoler des affaires placées dans le coffre.

Voila ! c'était pareil pour moi dans la Caravelair/Ambiance/Style 460
dans la Burstner Averso/Fifty pas de soucis avec les affaires dans le coffre sous banquette de la dinette
1 coffre est occuppé par le reservoir d'eau potable de 40 L ,
et l'autre coffre en face (celui qui est le plus prés du cabinet de toilettes)j'ai demandé qu'on y installe
le Trumatherme et la batterie du déplace -caravane dans un bac a batterie quand méme !

[Pascal]

J'ai des bacs... Un bac, c'est pas cher, pas lourd... et au moins en cas de problème cela protège. Et entre autre cela protège aussi le dessus de la chute d'un objet ou autre...
Pour le reste, batterie classique et pas de soucis d'odeur (dégagement extérieur à la caravane) et j'en suis très content... Et assez d'autonomie pour mes weekends par -20

[TELIO 56]

bonjour
suite panne de la batterie d'origine sur le mover , (apres 4 ans)
j'ai simplement remplcé par une batterie "ordinaire" 85ah.
usage l'année derniere 3 semaines .
recharge chaque soir au camping. Actuellemnt au chaud au sous sol.
ça marche tres bien , c'est -cher et pese -lourd.
amities.

[gaston990]

Moi, j'ai vu une batterie couler ! c'était la batterie noire de la petite caravane qui était dans l'auto en attendant qu'on la rentre dans la maison. On ne l'a pas rentrée tout de suite, la fille a été faire un tour avec l'auto, et hop, quand elle est rentrée, la batterie était basculée ! (on se garait deux roues sur le trottoir et les bordures n'étaient pas petites...)
Dans la Dethleffs on a mis une batterie jaune : http://www.batterie-solaire.com/PBSCPro ... ID=7751948

Le vendeur l'a installée dans un bac, je ne sais pas pour qu'elle raison ! mais ce que je sais, c'est que ça lui évitera de basculer et de se transformer en objet errant !

[daniel_bel]

C'est pas parce qu'on n'utilise pas de bac qu'on es dispensé(e) de fixer la batterie....

[papaplo]

Bonjour

Pour connaitre les précautions a prendre avec la batterie, la première chose a voir c'est de déterminer le type de batterie: cela a été largement débattu l'été dernier:
http://www.lacaravane.com/forums/viewto ... 1&start=15.
Le bac de rétention est nécessaire que pour les batteries a électrolyte liquide (c’est réglementé pour les camping cars mais pas pour les caravanes a ma connaissance )
Ces même batteries dégazent (surtout en fin de charge) de l’hydrogène en quantité non négligeables: des précautions sont a prendre vis a vis des risques d'explosion; d'autant que les bacs sont rarement des bac étanches au gaz avec évacuation vers l'extérieur....

Les batteries a recombinaison emprisonnent dans leur gel ou leur maillage l’hydrogène et l’oxygène dégagés pour reformer de l'eau: les dégagements gazeux sont négligeable.

Ce n'est pas pour autant que les petites batteries de démarrage ne sont pas envisageables: plusieurs personnes du forum fonctionnent ainsi (bonjour Raymondh ) pour un cout ...et un poids raisonnable; des lors que l'essentiel de la consommation électrique n'est que pour le mover.
En autonomie, éloigné du 230V, c'est a reconsidérer, bien sur.

il faut simplement; si on a une telle batterie a électrolyte liquide:
-ventiler la caravane pendant la charge si la batterie est a l’intérieur et ne pas enfermer celle ci dans un espace réduit et clos.
-recharger la batterie après utilisation: les batteries plomb/acide sulfurique n'aiment pas les décharges profondes.

Une 55AH est envisageable pour une caravane moyenne si on ne fait pas trois fois le tour du camping télécommande du mover en main histoire de se montrer

Pour prendre une comparaison avec l’athlétisme:les petites batteries de démarrage au plomb/électrolyte liquide sont des sprinteuses de 100 mètres: elles tiennent en ampères et en volts mais sur un temps limité (un démarreur de voiture tire beaucoup plus que un mover en instantané).

Les batteries a recombinaison (AGM et Gel) sont des coureurs de fond: on ne les fera pas sprinter avec 55 Ah (a moins de partir dans du haut gamme type Optima).
Par contre elles assurent dans la durée, hors camping, pour être autonome.
Pour leur faire fonctionner un mover il faudra alors de grosses batteries: 80, 100 Ah seules capables d'un ampérage élevé.

Déterminer vos besoins et choisissez la batterie en conséquence.

Bonne soirée

[Bacani]

Bonjour a toutes et a tous,

Merci a toutes et a tous pour vos conseils. Continuez a relater vos expériences bonnes ou mauvaises.
L'achat de mon EuroMover et prévu l'année prochaine.
Alors vos histoires de batteries, de bacs, de chargeurs, c'est une mine d'or.
Encore, encore ...

A+ Eric