[résolu] graissage timon
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[résolu] graissage timon
bonjour
j'ai voulu faire un entretien de ma caravane avant de partir en vacance cette été
et j'ai eu un problème pour le graissage via les graisseurs du timon
déjà j'en vois 2 alors que sur les forums ils parlent de 3 ( peu être un modèle avec seulement 2 )
j'ai acheté une pompe à graisse 15 € + cartouche de graisse 5 €
et quand je graisse elle ressort dans la jonction entre l'embout et le flexible
j'ai vérifié le serrage avec 2 pinces mais rien n'y fait
je me suis battu un bon moment avec jusqu'à perdre l'ensemble de la graisse de la cartouche
j'ai fini par graisser le timon à la main à l'arrache mais seulement la parti extérieur
j'ai mis du dégrippant sur la petite bille du graisseur et j'arrive à l'appuyé facilement avec un tournevis
au début je pensé que la vieille graisse bloqué mais j'ai vu un cas similaire sur une voiture et c'été l'embout inadapté
qu'en pensez vous ?
où trouver un embout ? bizarre qu'il ne soit pas adapté ?
merci de votre aide
j'ai voulu faire un entretien de ma caravane avant de partir en vacance cette été
et j'ai eu un problème pour le graissage via les graisseurs du timon
déjà j'en vois 2 alors que sur les forums ils parlent de 3 ( peu être un modèle avec seulement 2 )
j'ai acheté une pompe à graisse 15 € + cartouche de graisse 5 €
et quand je graisse elle ressort dans la jonction entre l'embout et le flexible
j'ai vérifié le serrage avec 2 pinces mais rien n'y fait
je me suis battu un bon moment avec jusqu'à perdre l'ensemble de la graisse de la cartouche
j'ai fini par graisser le timon à la main à l'arrache mais seulement la parti extérieur
j'ai mis du dégrippant sur la petite bille du graisseur et j'arrive à l'appuyé facilement avec un tournevis
au début je pensé que la vieille graisse bloqué mais j'ai vu un cas similaire sur une voiture et c'été l'embout inadapté
qu'en pensez vous ?
où trouver un embout ? bizarre qu'il ne soit pas adapté ?
merci de votre aide
Dernière modification par buzzle3 le 28 avr. 2013 14:18, modifié 1 fois.
CITROEN Xsara Picasso 2.0 HDI 90(ch) 2001 + LANDER graziella 474 (1983) PTAC 850kg (Achetée Aout 2007 - Vendu 2016)
CITROEN Xsara Picasso 1.6 HDI 92(ch) 2008 + Burstner Club 420 TM (1985) PTAC 850kg (Achetée Février 2016 - Décédée Avril 2024)
CITROEN Xsara Picasso 1.6 HDI 92(ch) 2008 + Sterckeman croisière Fifties 450 CP(1996) PTAC 1000kg (Achetée Avril 2024)
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Re: graissage timon
bonjour
essaie de demonter le graisseur et de le deboucher avec essence ou degrippant
sinon , avec la pompe a graisse bien alignée sur le graisseur , maintenir en pression et parfois ça finit par passer
michel
essaie de demonter le graisseur et de le deboucher avec essence ou degrippant
sinon , avec la pompe a graisse bien alignée sur le graisseur , maintenir en pression et parfois ça finit par passer
michel
Re: graissage timon
j'ai voulu démonté les graisseurs mais j'ai pas de clé à pipe
avec une clé plate sa passe pas
et avec cliquet et douille sa passe pas non plus
j'ai essayé de le mettre bien droit mais même constat
bon ba je vais passer chez mr bricomerlin
pour acheter un jeu de clé à pipe
pour démonter , nettoyer et voir si sa passe ou non
pour info la caravane à 30 ans et je ne sais pas de quand date le dernier entretien
encore merci
avec une clé plate sa passe pas
et avec cliquet et douille sa passe pas non plus
j'ai essayé de le mettre bien droit mais même constat
bon ba je vais passer chez mr bricomerlin
![Wink ;-)](./images/smilies/icon_wink.gif)
pour démonter , nettoyer et voir si sa passe ou non
pour info la caravane à 30 ans et je ne sais pas de quand date le dernier entretien
encore merci
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CITROEN Xsara Picasso 1.6 HDI 92(ch) 2008 + Sterckeman croisière Fifties 450 CP(1996) PTAC 1000kg (Achetée Avril 2024)
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Re: graissage timon
par contre y'a t'il une technique pour enlever l'embout à chaque foi je le bouge dans tous les sens et vient difficilement
ces la 1er foi que je me sert d'une pompe à graisse
quand je vois les mécano faire sa n'a pas l'air compliquer![Wink ;-)](./images/smilies/icon_wink.gif)
et la petite vis de purge elle sert surement à vider l'air ?
par contre à mes dépend j'ai pu constater qu'il ne fallait pas l'enlever complétement ( comme pour un radiateur )
sinon c'est un gésaire de graisse
![Laughing :lol:](./images/smilies/icon_lol.gif)
ces la 1er foi que je me sert d'une pompe à graisse
quand je vois les mécano faire sa n'a pas l'air compliquer
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et la petite vis de purge elle sert surement à vider l'air ?
par contre à mes dépend j'ai pu constater qu'il ne fallait pas l'enlever complétement ( comme pour un radiateur )
sinon c'est un gésaire de graisse
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Re: graissage timon
Bonjour .
Essaye en te faisant aider , qqun doit tenir l'embout droit et en pression pendant que tu pompe . Il y a souvent du jeu embout-bille .
Cldt .
Essaye en te faisant aider , qqun doit tenir l'embout droit et en pression pendant que tu pompe . Il y a souvent du jeu embout-bille .
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Now : Caravelair 466 family style 2018
Avant : Caravélair 490 soléria 2003 .
Avant : Gruau 55cp tradition 1995
Avant : Georges & Jacques 1984
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Re: graissage timon
Avant toute chose, démonter le graisseur et le nettoyer... Avec le temps, la graisse chope des saletés, ça durçit et ça bloque tout... Donc nettoyant et une aiguille... Et au remontage, un petit coup de dégrippant... Ensuite, bien aligner l'embout de la pompe à graisse et surtout, y aller doucement... Sinon, mon pére m'a bricolé un embout spécial pour graisser mes arbres de transmission... Direct entre la pompe à graisse et l'arbre, suffit de démonter le graisseur... C'est plus rapide...
Discovery II Td5 - 138 ch - 2000
Peugeot 407 2.0i - 16v - 138 ch - 2005
Renault Twingo 1.2 - 1998
CC Autostar 505 GTX sur porteur J5 Turbo D - 95 ch - 1990
Nordiste délocalisé en région parisienne, désormais enraciné dans la Nièvre
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Re: graissage timon
ok merci pour votre aide
je vais essayer tout ça demain si la météo me le permet
je vous tiendrait au courant
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Re: graissage timon
donc voilà
démontage des graisseur avec une clé à pipe de 9
les graisseur sont en bonne état et après test la graisse passe bien
rien en dessous des graisseurs pourrait bloquer la graisse
donc je maintien l'embout et je pompe 4 fois sur chaque graisseur
sa fuit encore un petit peu mais beaucoup moins et à mon avis la graisse est bien passer
je pense que cette pompe à graisse ces de la daube mais bon !!!
maintenant le timon est devenu dur à pousser à la main surement qu'il y a trop de graisse
mais avec la voiture sa ira et le surplus de graisse dégueulera
reste plus qu'à faire un test sur route pour régler la longueur du câble de frein
y'a t'il une technique pour régler la longueur du câble de frein où on le fais au ressentit en voiture ?
![Merci ===2](./images/smilies/smil-2.gif)
démontage des graisseur avec une clé à pipe de 9
les graisseur sont en bonne état et après test la graisse passe bien
rien en dessous des graisseurs pourrait bloquer la graisse
donc je maintien l'embout et je pompe 4 fois sur chaque graisseur
sa fuit encore un petit peu mais beaucoup moins et à mon avis la graisse est bien passer
je pense que cette pompe à graisse ces de la daube mais bon !!!
maintenant le timon est devenu dur à pousser à la main surement qu'il y a trop de graisse
![Shocked :shock:](./images/smilies/icon_eek.gif)
mais avec la voiture sa ira et le surplus de graisse dégueulera
reste plus qu'à faire un test sur route pour régler la longueur du câble de frein
y'a t'il une technique pour régler la longueur du câble de frein où on le fais au ressentit en voiture ?
![Merci ===2](./images/smilies/smil-2.gif)
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Re: graissage timon
après réglage de la timonerie et un essaie sur route
les cessations sont bonne la caravane ne bloque pas les roues
et elle ne pousse pas la voiture elle à plutôt tendance à freiner la voiture
après quelque freinage appuyer et un tour de rocade je pense qu'elle est prête à avaler les 1300 km pour cette été
merci à tous pour votre aide
les cessations sont bonne la caravane ne bloque pas les roues
et elle ne pousse pas la voiture elle à plutôt tendance à freiner la voiture
après quelque freinage appuyer et un tour de rocade je pense qu'elle est prête à avaler les 1300 km pour cette été
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Re: [résolu] graissage timon
Bonjour à tous.
Combien de coup de pompe et à quelle fréquence graissez-vous votre timon?
Combien de coup de pompe et à quelle fréquence graissez-vous votre timon?
Cétautomatix
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La Mancelle 550 SA Excellence 2015, PTAC 1600kg, mover Truma XT, vérins E&P Hydraulics Premium
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Muriel & Didier
Je ne suis qu'un joueur de 3ème mi-temps. (Claude Nougaro)
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Re: [résolu] graissage timon
graisser un timon, c'est impossible
graisser un boitier d' attelage oui,
tous les ans, ,3 coups dans chaque graisseur
Pierre
![Mr. Green :mrgreen:](./images/smilies/icon_mrgreen.gif)
graisser un boitier d' attelage oui,
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tous les ans, ,3 coups dans chaque graisseur
Pierre
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Re: [résolu] graissage timon
Oui, j'ai repris bêtement le titre ! ![Rolling Eyes :roll:](./images/smilies/icon_rolleyes.gif)
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Cétautomatix
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Re: [résolu] graissage timon
je graisse tous les ans mon piston d'ammortisseur de timon mais je graisse aussi les tiges filetés de mes verin de stab en prenant soin d'enlever l"'ancienne et je graisse aussi le plat de glissement des verins de stab
Caravane Burstner 3910TN de 1991 + Kuga II 1.5TDCI 120Ch Titanium 2017
Longueur total 10,9m
avant Mitsubishi ASX 1.8Di-d 115Ch de 2013
encore avant Nissan Qasqhai 1.5Dci de 2009
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Re: [résolu] graissage timon
Ça ne me dit pas combien de coup de pompe ?
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