La LOGAN ???
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Re: La LOGAN ???
Il ne me semble pas qu'il fasse ça sur ma Clio puisqu'il m'arrive de le ré-enclencher à la sortie des ronds-points en 6 aux alentours de 1200 t/min. (Je le coupe 800m avant et le remet aux 3/4 du rond point effectué : conso moyenne solo : 4 l !)
Par contre, se coupe t'il si la vitesse descend toute seule ? Jamais essayé.
Par contre, se coupe t'il si la vitesse descend toute seule ? Jamais essayé.
Remorque fourgon Anssems GT-VT2 pour transporter tout mon bazar
Pliante Elaime... Vendue !
Gruau 370 CE pour nos 2 puces et nous même
Megane 2 Estate 1.6l... Vendue !
Clio 3 Coupé 2.0l pour ne pas se traîner sur la route !
Duster 1.5Dci 4x4 pour tracter sans arrière pensée
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Re: La LOGAN ???
Bonjour,
En faux plat avec caravane,même à 1500tr/mn il ne coupe pas sur ma version.
Avec BVA c'est sûrement différent.
@Bonaud :En descente il ne se coupe pas et rien n'empêche de dépasser la vitesse programmée si forte descente.
En faux plat avec caravane,même à 1500tr/mn il ne coupe pas sur ma version.
Avec BVA c'est sûrement différent.
@Bonaud :En descente il ne se coupe pas et rien n'empêche de dépasser la vitesse programmée si forte descente.
Caravane Rapido,cuisine sortante
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Omnistore 2000
Auvent Clairval+abri cuisine(vestiaire).
Stab Tunesi 630. lames composite.
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- Cétautomatix
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Re: La LOGAN ???
Bin non, en descente, tu n'as pas de chute de régime.
Cétautomatix
![Image](http://dd54fr.free.fr/car/1.gif)
La Mancelle 550 SA Excellence 2015, PTAC 1600kg, mover Truma XT, vérins E&P Hydraulics Premium
Renault Kadjar 4WD Intens dCi 130@155ch/320Nm@~380Nm, PT 1800kg, 2015, permis BE
Muriel & Didier
Je ne suis qu'un joueur de 3ème mi-temps. (Claude Nougaro)
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Re: La LOGAN ???
@ dd54fr
Sauf si tu rétrogrades et reste sur le frein moteur, d'ailleurs dans ce cas la conso instantanée est égale à 0 !!!
C'est le principe même du frein moteur....![Very Happy :D](./images/smilies/icon_biggrin.gif)
(Se rappeler des problèmes des embrayages centrifuges sur les 2 CV
!)
Serge
Sauf si tu rétrogrades et reste sur le frein moteur, d'ailleurs dans ce cas la conso instantanée est égale à 0 !!!
C'est le principe même du frein moteur....
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Serge
- Papy80
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Re: La LOGAN ???
Sur Renault le régulateur ne se coupe pas en sous régime ni en descente !Bonaud a écrit :@ dd54fr
Pas fait l'essai, mais si tu es en descente au frein moteur, il se coupe ???
Serge
![Pas bon ===9](./images/smilies/smil-16.gif)
![Rolling Eyes :roll:](./images/smilies/icon_rolleyes.gif)
![Question :?:](./images/smilies/icon_question.gif)
si tu ne t'en aperçois pas ou si la voiture qui suit est trop prés
![Embarassed :oops:](./images/smilies/icon_redface.gif)
et que ton vehicule ralenti trop vite ou dans les descentes si tu es sur un rapport comme en 6 éme
qui n'a pas trop de frein moteur
sur Renault
le régulateur se déconnecte automatiquement ,seulement au freinage et au changement de rapports(débrayage )
il se déconnecte manuellement sur la console centrale par interupteur basculeur 3 positions (zéro / limiteur/régulateur )
ou sur le volant (interupteur a droite 0 ou reset ) interupteur a gauche ( programation + ou - )
Antarés/Style 440 de 2015 PTC 1150 kg /Alko AKS 3004 /Mover Reich Economy /Store Prostor/
+ Nissan Qashqai Tekna:Blanc Lunaire 1,7 Adblue dCi 150 ch / 340 Nm a 1750 Tmn de 2019
poids tractable maxi 2000 kg poids Total roulant maxi autorisé 4020 kg
+ Nissan Qashqai Tekna:Blanc Lunaire 1,7 Adblue dCi 150 ch / 340 Nm a 1750 Tmn de 2019
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Re: La LOGAN ???
La 2CV ? C'est quoi ce truc ? Je suis trop jeune pour avoir connu ce morceau de ferraille qui avait surtout l'avantage d'être un véhicule économique (à défaut d'être une vraie voiture, je sens que je vais en faire râler plus d'unSe rappeler des problèmes des embrayages centrifuges sur les 2 CV!
![Laughing :lol:](./images/smilies/icon_lol.gif)
Un véhicule économique ? Comme une Logan en fait ! (Qui est le sujet, rappelons-le !)
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- Papy80
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Re: La LOGAN ???
![Mr. Green :mrgreen:](./images/smilies/icon_mrgreen.gif)
oui a l'achat ,
![Aplaudir ===8](./images/smilies/smil-17.gif)
sinon a la revente tu pleures !
![Merci ===2](./images/smilies/smil-2.gif)
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Re: La LOGAN ???
@ guile
Faut remettre les choses dans le contexte de leur époque... La deuche, c'est 1948 mais le concept date d'avant la guerre...
Après, si c'est une vraie voiture, je ne sais pas... C'est quoi une vraie voiture ?
@ papy
Je ne trouve pas les valeurs de revente si basses que ça...
Une logan essence de 140 000 km à 2500 €
Un break mazout de 242 000 km à 3300 €
Je suis même certain que la revente n'est pas si difficile que ça du fait de la demande de véhicules 'simples'... Ca permet souvent d'acquérir une seconde voiture, récente, parfois peu kilométrée (j'ai vu des 1.4 essence de 60 000 km à 2000 €) et souvent assez spacieuse pour emmener les enfants, faire les courses, etc...
Faut remettre les choses dans le contexte de leur époque... La deuche, c'est 1948 mais le concept date d'avant la guerre...
Après, si c'est une vraie voiture, je ne sais pas... C'est quoi une vraie voiture ?
@ papy
Je ne trouve pas les valeurs de revente si basses que ça...
Une logan essence de 140 000 km à 2500 €
Un break mazout de 242 000 km à 3300 €
Je suis même certain que la revente n'est pas si difficile que ça du fait de la demande de véhicules 'simples'... Ca permet souvent d'acquérir une seconde voiture, récente, parfois peu kilométrée (j'ai vu des 1.4 essence de 60 000 km à 2000 €) et souvent assez spacieuse pour emmener les enfants, faire les courses, etc...
Discovery II Td5 - 138 ch - 2000
Peugeot 407 2.0i - 16v - 138 ch - 2005
Renault Twingo 1.2 - 1998
CC Autostar 505 GTX sur porteur J5 Turbo D - 95 ch - 1990
Nordiste délocalisé en région parisienne, désormais enraciné dans la Nièvre
Peugeot 407 2.0i - 16v - 138 ch - 2005
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Re: La LOGAN ???
Guile a écrit :La 2CV ? C'est quoi ce truc ? Je suis trop jeune pour avoir connu ce morceau de ferraille qui avait surtout l'avantage d'être un véhicule économique (à défaut d'être une vraie voiture, je sens que je vais en faire râler plus d'unSe rappeler des problèmes des embrayages centrifuges sur les 2 CV!
)
Un véhicule économique ? Comme une Logan en fait ! (Qui est le sujet, rappelons-le !)
C'était cela :
https://www.youtube.com/watch?v=Jr7RjbFFCRI
Tous ceux qui en ont eu s'en souviendront.....
Serge
Re: La LOGAN ???
quelle est la seule voiture aujourd'hui qui propose TOUS ces avantages ?? :
- Etre très économe
- Etre très simple de fonctionnement (le moteur fonctionne sans liquide refroidissement)
- Etre une 5 portes, DECAPOTABLE
- Pouvant rouler à 130 km/h (oui oui vitesse maxi avec 2cv6)
- Pouvant traverser un champ sans s'enliser
- Avoir une tenue de route exceptionnelle
- Pas chère à l'achat pour l'époque
- Ou tout le monde se retourne dans la rue pour la regarder !
-...
C'EST LA 2CV PARDIS !
C'etait une petite parenthèse mais il me devait la défendre vu que j'en possède une !!!
- Etre très économe
- Etre très simple de fonctionnement (le moteur fonctionne sans liquide refroidissement)
- Etre une 5 portes, DECAPOTABLE
- Pouvant rouler à 130 km/h (oui oui vitesse maxi avec 2cv6)
- Pouvant traverser un champ sans s'enliser
- Avoir une tenue de route exceptionnelle
- Pas chère à l'achat pour l'époque
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C'EST LA 2CV PARDIS !
C'etait une petite parenthèse mais il me devait la défendre vu que j'en possède une !!!
Peugeot 407 sw 2.0 HDi 140 Signature, 2011
Peugeot 208 1.4 HDi, Business Pack, 2013
Citroën Xantia 2 SX Break, 1.9 TD, 1999
Citroën 2CV4, entièrement restaurée 1972
Hobby 560 wlu, prestige, 2008
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- freteurr
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Re: La LOGAN ???
Je ne me retourne pas à chaque fois quand il y en a une qui passe dans une rue.
Hier, nous avons emmené une 205 GTI à une personne (suite à une vente). Cette personnes nous à dit "les 2cv sur les remorques porte-voiture, c'est un vrai cauchemar".
Hier, nous avons emmené une 205 GTI à une personne (suite à une vente). Cette personnes nous à dit "les 2cv sur les remorques porte-voiture, c'est un vrai cauchemar".
Re: La LOGAN ???
il faut arrêter de dire "il paraît que" , "une personne nous a dit" mais juger par soi-même et donner son avis par expérience sinon ça ne sert pas à grand chose
- djidjidu49
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Re: La LOGAN ???
Tu aurais pu rajouter "qui peut en montrer aux meilleurs 4x4 sur la neige, même verglacée".gwen 72 a écrit :quelle est la seule voiture aujourd'hui qui propose TOUS ces avantages ?? :
- Etre très économe
- Etre très simple de fonctionnement (le moteur fonctionne sans liquide refroidissement)
- Etre une 5 portes, DECAPOTABLE
- Pouvant rouler à 130 km/h (oui oui vitesse maxi avec 2cv6)
- Pouvant traverser un champ sans s'enliser
- Avoir une tenue de route exceptionnelle
- Pas chère à l'achat pour l'époque
- Ou tout le monde se retourne dans la rue pour la regarder !
-...
C'EST LA 2CV PARDIS !
C'etait une petite parenthèse mais il me devait la défendre vu que j'en possède une !!!
Re: La LOGAN ???
Exact... Je connaissais quelqu'un qui faisait d'ailleurs de l'assistance 4x4... Avec une Renault 4... Elle avait juste une protection moteur... Fallait voir où il passait... Et quand ça passait pas, il treuillait comme un brave à la main... ![Wink :wink:](./images/smilies/icon_wink.gif)
![Wink :wink:](./images/smilies/icon_wink.gif)
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Re: La LOGAN ???
Vraiment merci beaucoup pour vos témoignages. Finalement, la nouvelle logan est dans l'ordre du possible, sans faire de folie !! Je vous tiens au courant, bien sûr, et je ne résisterai pas au plaisir de vous montrer mon attelage.
Encore merci. Rien ne vaut le témoignage du vécu.![Wink :wink:](./images/smilies/icon_wink.gif)
Encore merci. Rien ne vaut le témoignage du vécu.
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