deteller la caravane
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deteller la caravane
bonjour
caravanier depuis 3 semaines avec ma petite hobby 400sfe
j ai remarque que certains lors d une nuit d etape ne detelle pas la caravane
cela ne risque t il pas d abimer l atellage ou la voiture ?
le faite vous ?
votre avis sera bien venu
marccaza
caravanier depuis 3 semaines avec ma petite hobby 400sfe
j ai remarque que certains lors d une nuit d etape ne detelle pas la caravane
cela ne risque t il pas d abimer l atellage ou la voiture ?
le faite vous ?
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marccaza
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Re: deteller la caravane
Bonjour,
Quand je peux éviter de dételler, j'évite. Mais je descends les vérins à l'arrière pour la stabilité et la roue jockey à l'avant pour soulager la flèche. Comme ça le poids ne porte plus sur l'attelage
Quand je peux éviter de dételler, j'évite. Mais je descends les vérins à l'arrière pour la stabilité et la roue jockey à l'avant pour soulager la flèche. Comme ça le poids ne porte plus sur l'attelage
Hobby De Luxe 495UL ; Ford Mondéo break
Re: deteller la caravane
je reste également attelé lors des arrêts sur une aire de repos.descente des stabs pour la nuit
Opel Insignia sport tourer - Adria 542PK 2008
Re: deteller la caravane
[quote="christouraine"]
Bonjour,
Quand je peux éviter de dételler, j'évite. Mais je descends les vérins à l'arrière pour la stabilité et la roue jockey à l'avant pour soulager la flèche. Comme ça le poids ne porte plus sur l'attelage [/quote]
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Bonjour,
Quand je peux éviter de dételler, j'évite. Mais je descends les vérins à l'arrière pour la stabilité et la roue jockey à l'avant pour soulager la flèche. Comme ça le poids ne porte plus sur l'attelage [/quote]
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HOBBY 540 ufe du 05/2006
Re: deteller la caravane
Bonjour,
N'ayant eu que des véhicules Citroën à suspensions hydraulique depuis que je tracte, je dételle toujours, quitte à rester en place, la tête d'attelage au dessus de la rotule si je n'ai pas à me servir de la voiture entre temps !!!
(sinon contrairement aux amortisseurs classiques, la suspension hydraulique s'affaisse, la voiture descend...)
Par contre, astuce, je me sers de la mise en position haute pour dételer, et atteler; Pour dételer il me suffit ensuite de mettre la roue jockey en pression, et de revenir en position "route" pendant que madame tiens la poignée de la tête d'attelage, et c'est dételé, et bien souvent de niveau ou très proche...
Précision, j'ai déja attelé/dételé à titre d'essai avec le C5 mais jamais le temps d'une étape, je pense que je ferais la même chose....
Serge
N'ayant eu que des véhicules Citroën à suspensions hydraulique depuis que je tracte, je dételle toujours, quitte à rester en place, la tête d'attelage au dessus de la rotule si je n'ai pas à me servir de la voiture entre temps !!!
(sinon contrairement aux amortisseurs classiques, la suspension hydraulique s'affaisse, la voiture descend...)
Par contre, astuce, je me sers de la mise en position haute pour dételer, et atteler; Pour dételer il me suffit ensuite de mettre la roue jockey en pression, et de revenir en position "route" pendant que madame tiens la poignée de la tête d'attelage, et c'est dételé, et bien souvent de niveau ou très proche...
Précision, j'ai déja attelé/dételé à titre d'essai avec le C5 mais jamais le temps d'une étape, je pense que je ferais la même chose....
Serge
Re: deteller la caravane
Comme christouraine, mais je baisse les 4 vérins + la roue jockey
- Papy80
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- Pays : France
- Localisation : 80/Somme /Picardie-Maritime
Re: deteller la caravane
Pareil ! je ne dételle jamais sur une aire de repos ,méme pour plusieurs heures ,
mais je descend aussi les 4 verins et la roue jockey
mais je descend aussi les 4 verins et la roue jockey
Antarés/Style 440 de 2015 PTC 1150 kg /Alko AKS 3004 /Mover Reich Economy /Store Prostor/
+ Nissan Qashqai Tekna:Blanc Lunaire 1,7 Adblue dCi 150 ch / 340 Nm a 1750 Tmn de 2019
poids tractable maxi 2000 kg poids Total roulant maxi autorisé 4020 kg
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Re: deteller la caravane
Comme mes petits camarades, je pose les 4 pieds mais pas la roue jockey.
CLIO IV ESTATE 2017 & Sterckeman sunstar 390 1999
KIA PROCEED 1.4 DCT7 GT LINE PREMIUM 2019
- Pencroft
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Re: deteller la caravane
pour moi, c'est roue jockey et les deux vérins arrière sans dételer ...
PENCROFT - Citroen Xsara - Ford Galaxy - Eriba Familia - GPS Garmin Nüvi 2597 LMT
Re: deteller la caravane
Habituellement, je dételle pour la nuit... Cette année, je compte rester attelé, ça permet de partir plus discrètement le matin,surtout si le départ est matinal, ça dérange moins les voisins que de devoir manoeuvrer pour atteler.
Discovery II Td5 - 138 ch - 2000
Peugeot 407 2.0i - 16v - 138 ch - 2005
Renault Twingo 1.2 - 1998
CC Autostar 505 GTX sur porteur J5 Turbo D - 95 ch - 1990
Nordiste délocalisé en région parisienne, désormais enraciné dans la Nièvre
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Nordiste délocalisé en région parisienne, désormais enraciné dans la Nièvre
Re: deteller la caravane
+1robert63 a écrit :Comme mes petits camarades, je pose les 4 pieds mais pas la roue jockey.
Re: deteller la caravane
merci pour toutes les reponses a ma question
pour une etape j opte pour l option 4 verins et la roue jockey et si il pleut je descend pas les 2 verins de devant
bonne route
marccaza
pour une etape j opte pour l option 4 verins et la roue jockey et si il pleut je descend pas les 2 verins de devant
bonne route
marccaza
- Pencroft
- Messages : 20532
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Re: deteller la caravane
si tu descends la roue jokey, pas besoin de mettre les vérins de devant qui font double emploi !
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- Cétautomatix
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Re: deteller la caravane
Bonsoir à tous.
Je ne détèle jamais, et en général, je ne baisse pas les vérins, car pour dormir, j’attends le coup de barre (sommeil) pour m’arrêter, et le simple fait de prendre la manivelle pour baisser les vérins me couperais dans mon élan pour dormir. Nous ne sommes que deux, donc pas beaucoup de secousse (plaisanterie s'abstenir )
Je ne détèle jamais, et en général, je ne baisse pas les vérins, car pour dormir, j’attends le coup de barre (sommeil) pour m’arrêter, et le simple fait de prendre la manivelle pour baisser les vérins me couperais dans mon élan pour dormir. Nous ne sommes que deux, donc pas beaucoup de secousse (plaisanterie s'abstenir )
Cétautomatix
La Mancelle 550 SA Excellence 2015, PTAC 1600kg, mover Truma XT, vérins E&P Hydraulics Premium
Renault Kadjar 4WD Intens dCi 130@155ch/320Nm@~380Nm, PT 1800kg, 2015, permis BE
Muriel & Didier
Je ne suis qu'un joueur de 3ème mi-temps. (Claude Nougaro)
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