courant résiduel sur le chassis (résolu)

Discussion liée à l'installation électrique des caravanes et aux appareils électriques qui l'équipent (sauf les réfrigérateurs et les climatiseurs).

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roblot
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Re: courant résiduel sur le chassis

Message par roblot » 11 juin 2013 21:38

j'ajoute:
Par Papaplo :Il y a t'il un potentiel sur la terre de la prise femelle (mur ou boîtier camping) qui alimente la caravane lorsque rien ni est branché?
comment contrôler cela ?

Merci
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Re: courant résiduel sur le chassis

Message par papaplo » 12 juin 2013 08:58

Hola

Tu commences a me faire peur ; ne le prend pas mal, mais je ne connait pas ton niveau de compétence ; tester des circuits alimentés ne s'improvise pas; le courant electrique meme domestique cela peut etre mortel.Faire appel a un pro peut etre une solution :oops:

Une verification proposée par Didier qui se fait sur circuit hors alimentation: tester la continuité de la terre de ta rallonge:en prenant les deux extrémités voir a l'ohmetre si on a bien une resistance négligeable.
Tu auras deja progressé au niveau sécurité

Tu as que quelques milliamperes en plantant une fiches du multimetre dans le sol,tu peux en avoir nettement plus si le courant retourne au sol via un systeme bien conçu : au dela de 30 mA: danger.

Cordialement
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Re: courant résiduel sur le chassis

Message par roblot » 12 juin 2013 09:59

bonjour,
pas de problèmes pour les tests sous tension, je prend bien les précautions qui s'imposent, merci tout de même de l'avertissement.
Pour ce qui concerne la rallonge j'avais bien compris. je vais aussi regarder la situation de la terre du domicile si ce n'est pas elle qui ramène cette tension.
je regarde ce matin et je reviens donner les résultats.
Merci.
Roblot 37 ===3

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Re: courant résiduel sur le chassis

Message par papaplo » 12 juin 2013 11:04

Re

Je n'ai pas compris ce que tu faisais lorsque tu dis "j ai mis en l air la terre"
Cordialement
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Re: courant résiduel sur le chassis

Message par papaplo » 12 juin 2013 17:36

===7 ===7 ===7

Euh, c'a va. Tu as encore des poils?
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Re: courant résiduel sur le chassis

Message par roblot » 12 juin 2013 19:44

Bonsoir,
Tout va bien oui ça ne sent pas le roussi....
Et bien tout est en ordre, enfin je crois avoir encore des doutes. ===8
Ce matin j'ai de nouveau branché la caravane au secteur de la maison, mais mais mais sans passer par une rallonge maison qui me sert pour faire occasionnellement et dont je me suis rappelé qu'elle n'a que deux conducteurs (pas de terre) et la plus de courant résiduel mesurable ni de tension entre la terre et le chassis de la caravane.
Bon ok , mais cette tension mesuré avant d'ou vient-il et qu'est il devenu (il est passé par le fil de terre??????)
allez je suis a la fois content et perplexe. ===9
qu'en penses tu????
Merci ===2

Roblot 37 ===3

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Re: courant résiduel sur le chassis

Message par papaplo » 12 juin 2013 19:56

Bonsoir

Ouf soulagé ===5 ===5 ===5

Il reste a decerner la medaille du meilleurs profiler a dd54 ===8 ===8 ===8

Bon maintenant la mise a la terre du neutre au niveau du transfo du secteur est peut etre éloigné de la terre que tu as chez toi et il n'est pas rare d'avoir pour de multiples raisons quelques volts de difference entre ces deux terres.

Bonne soirée
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Re: courant résiduel sur le chassis

Message par roblot » 12 juin 2013 20:07

Bonsoir,
Nous pouvons donc clore le sujet à moins que vous ayez des remarques à formuler.
C'est avec plaisir que je remerçie tous ceux qui se sont penché sur mon problème qui a priori n'en était pas un, je suis C.. :evil: de mettre servi de cette rallonge et encore plus C.. :twisted: d'y avoir mis à chaque bout des fiches avec terre alors qu'il n'y a que deux conducteurs. Je vais remédier.
===2
===2 ===2

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Re: courant résiduel sur le chassis (résolu)

Message par roblot » 12 juin 2013 20:26

et j'oubliais mention spéciale a DD54 ===2
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Re: courant résiduel sur le chassis (résolu)

Message par Cétautomatix » 12 juin 2013 22:12

Merci pour la mention spéciale. ===2
Le fil de terre oblige les parties métalliques où il est connecté à avoir zéro volt. Maintenant, ne cherche pas plus loin, c'est le résultat qui compte.
Bonne nuit.
Cétautomatix

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Re: courant résiduel sur le chassis (résolu)

Message par hobby410 » 14 juin 2013 08:52

dd54fr a écrit :Merci pour la mention spéciale. ===2
Le fil de terre oblige les parties métalliques où il est connecté à avoir zéro volt. Maintenant, ne cherche pas plus loin, c'est le résultat qui compte.
Bonne nuit.
Bonjour à tous

Sans vouloir être rabat-joie ou relancer le sujet, il est normal qu'en ramenant la terre de la maison sur la masse de la caravane, la tension tombe à zéro ou soit proche de zéro (longueur du câble). L'essentiel est de mesurer le courant de fuite. Si il est négligeable, oublie, si ce n'est pas le cas, il te faut chercher l'origine du problème avant que le défaut ne s'accentue et ne fasse disjoncter ton 30mA (Si tu en as un).

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Re: courant résiduel sur le chassis (résolu)

Message par papaplo » 14 juin 2013 10:43

Bonjour Hobby 410
Tu as surement raison dans l'absolu, mais on possède rarement un testeurs d’isolement aussi appelé mégohmmètre qui seul apporte une réponse correcte.
ci joint un lien http://www.electronika.fr/blog/?p=95

J'en extrais deux passages:
"Attention n’espérez pas mesurer l’isolement d’un circuit de votre tableau électrique avec un simple multimètre qui dispose de la fonction résistance"

"Dans la plupart des cas il est possible d’utiliser un disjoncteur 500mA ou 300mA afin de ne pas être obligé de rechercher la cause des petites fuites de courants."

Personnellement, je préfère un différentiel de 30 mA individuel par ligne pour la protection des gros électroménagers dés que l'on est dans une pièce avec fuite d'eau possible, surtout sur carrelage. :D :D :D
Dans une caravane???

Cordialement
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Re: courant résiduel sur le chassis (résolu)

Message par hobby410 » 14 juin 2013 19:38

papaplo a écrit :Bonjour Hobby 410
Tu as surement raison dans l'absolu, mais on possède rarement un testeurs d’isolement aussi appelé mégohmmètre qui seul apporte une réponse correcte.
ci joint un lien http://www.electronika.fr/blog/?p=95

J'en extrais deux passages:
"Attention n’espérez pas mesurer l’isolement d’un circuit de votre tableau électrique avec un simple multimètre qui dispose de la fonction résistance"

"Dans la plupart des cas il est possible d’utiliser un disjoncteur 500mA ou 300mA afin de ne pas être obligé de rechercher la cause des petites fuites de courants."

Personnellement, je préfère un différentiel de 30 mA individuel par ligne pour la protection des gros électroménagers dés que l'on est dans une pièce avec fuite d'eau possible, surtout sur carrelage. :D :D :D
Dans une caravane???

Cordialement
Je mesure le courant de fuite avec un ampèremètre. Si la caravane est parfaitement isolée du sol, tu branches ta caravane sur le 220V en faisant passer la terre par ton ampèremètre. La mesure est fiable.
Cordialement

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Re: courant résiduel sur le chassis (résolu)

Message par roblot » 17 juin 2013 17:31

Mesure du courant de fuite je le fais comme sur la pièce jointe ????
Je l'ai fait caravane sur le 220 volt branchement phase et neutre seulement (rallonge deux fils) et ampèremètre une fiche sur le chassis et l'autre plantée dans le sol ( la terre dans ce cas ne doit pas être parfaite).
merci. ===2
Roblot 37 ===3
Pièces jointes
de fuite.png
petit croquis de ce que semble vouloir dire hobby 410
de fuite.png (7.92 Kio) Consulté 3403 fois

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Re: courant résiduel sur le chassis (résolu)

Message par papaplo » 17 juin 2013 19:23

Bonjour

Bon....OK si on veut aller un peu plus loin:
le danger avec le courant domestique c'est l'intensité en ampère et la durée de son passage dans le corps.
-un milliampere c'a chatouille
-30 miliamperes ç'a contracte les muscles
- apres ç'a tue.

Ta façon de mesurer le courant de fuite se rapproche de ce qui se passerait si on touche le châssis ;par contre tu as une resistance de la terre tres élevée donc un courant d intensité tres faible.
Il en irait differemment en renvoyant le courant de fuite sur la terre de la maison ou sur un piquet enfoncé profondemment dans un sol humide.
La norme NF C 15 100 demande une terre de 100 ohms maxi pour un disjoncteur différentiel de 500 mA: bonne protection du matériel mais un peu leger pour l'homme.
On est plus tranquille avec 50 ohms pour 30 mA de différentiel ou 5 ohms pour 300mA.

NB:la normeNF C15-100 impose un disjoncteur différentiel de 30mA dans la prise mis a disposition dans un camping ===9

Cordialement
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