La roulotte de Poussin
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Re: Futur Achat Caravelair
Il n'est pas nécessaire de manger de l'épinard comme Popeye pour faire ça.
Regarde les sujets dans la rubrique Stabilisateurs et Antilacets. Tu trouvera sans doute des réponses.
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Re: Futur Achat Caravelair
Rien ne t'empêche de démonter la tête histoire de ne pas emmener toute la caravane... Si ça se trouve, c'est l'axe qui est grippé... Dans ce cas, démontage, nettoyage et un p'tit coup de W40 sur les parties mécaniques (attention, pas sur les pastilles)... Essaye de tapoter sur la tête avec un maillet avant de tout démonter...Poussin a écrit :c'est bien ce qu'il me semble vu le système. Soit j’emploie le système marteau et cale de bois que j'ai vu sur la toile, soit je l'emmène chez le spécialiste cara du coin.
http://www.lacaravane.com/forums/viewto ... 33&t=15512
Ce qui est chiant c'est que pour un truc peut être tout bête ça va me faire des bornes. Maison ---> hivernage 20km + hivernage ---> garage 20km + le retour soit 80 km.
Discovery II Td5 - 138 ch - 2000
Peugeot 407 2.0i - 16v - 138 ch - 2005
Renault Twingo 1.2 - 1998
CC Autostar 505 GTX sur porteur J5 Turbo D - 95 ch - 1990
Nordiste délocalisé en région parisienne, désormais enraciné dans la Nièvre
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Re: Futur Achat Caravelair
il parait que c'est un grand classique de l'aks 1300: ça m'est arrivé à la première (mauvaise?)utilisation : un coup sec sur la molette pour desserrer, un coup sec sur l'axe (le circlip est parti) , tout s'est libéré; après un bon nettoyage ,depuis je ne serre plus comme un malade (1 ou 2 clics suffisent) et tout fonctionne bien
Re: Futur Achat Caravelair
je regarderais à ça dès que possible pour régler le soucis et ne manquerait pas de vous communiquer le résultat.
Par contre je viens de tilter un truc, sur ma CG du picasso en "f3" j'ai 3525 kg donc plus de 3t5 et donc vis à vis de la loi je suis limité à 90 sur autobahn , 80 sur départementale etc...
Par contre je viens de tilter un truc, sur ma CG du picasso en "f3" j'ai 3525 kg donc plus de 3t5 et donc vis à vis de la loi je suis limité à 90 sur autobahn , 80 sur départementale etc...
Re: Futur Achat Caravelair
ben oui, comme beaucoup ici,
dont je fais parti
une superbe connerie mais on n' y peut rien
LP
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LP
Re: Futur Achat Caravelair
c'est surtout en cas d'accident que l'on pourrait être emmerdé si il est constaté que la vitesse était au delà des limitations prévu par le CR. Enfin je pense
Re: Futur Achat Caravelair
Faut que l'assureur puisse le prouver, ce qui n'est pas évident. Et il faudrait aussi qu'il puisse prouver que la vitesse a été un facteur aggravant dans l'accident... Pas évident pour eux de s'aventurer sur ce terrain, c'est pour cette raison qu'ils y vont peu.
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Re: Futur Achat Caravelair
Si il y a du corporelle, les experts vont des calculs pour déterminé la vitesse.
Re: Futur Achat Caravelair
Estimer et non déterminer... Et il doit être prouvé que la vitesse est en cause directement dans les faits ou dans leur aggravation.. Sachant qu'il y a souvent des experts qui se contredisent et que le doute doit profiter à l'accusé, il est rare que le tribunal prenne en compte ce fait...freteurr a écrit :Si il y a du corporelle, les experts vont des calculs pour déterminé la vitesse.
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Re: Futur Achat Caravelair
Oui, estimé est le mot plus juste.
Mais les véhicules seront aussi expertisés. Pour démontré si en état de circulé ou pas.
Mais les véhicules seront aussi expertisés. Pour démontré si en état de circulé ou pas.
Re: Futur Achat Caravelair
Et donc pour les personnes concernées vous êtes plus 90 sur autoroute ou 100-110 ?
Quand j'ai ramené la caravane j'avais une vitesse de croisière à 105 km/h sur autoroute .
Quand j'ai ramené la caravane j'avais une vitesse de croisière à 105 km/h sur autoroute .
Re: Futur Achat Caravelair
Idem...
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Re: Futur Achat Caravelair
Cela dépend des conditions, du prix de l'essence etc mais souvent 100 chrono mais si les conditions sont bonnes, cela peut être plus et si elles sont mauvaises moins....
- djidjidu49
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Re: Futur Achat Caravelair
Idem... 105/110 dans des conditions optimales. J'ai vu aussi ne pas dépasser les 80 km/h par grand vent latéral.