subyland a écrit :Bernard,
la réponse à ta question est simple: non.
Ta boîte n'est pas concue pour supporter 318Nm de couple, donc tôt ou tard il y a quelque chose qui va lâcher, soit dans la boîte, soit parmi les organes de transmission. A toi de voir.
Bonsoir Subyland
Merci d'avoir déplacé le sujet
J'ai bien ce doute, mais pourquoi j'ai moins de résidu de fioul et pourquoi
on peut tracté 1400 et quelques kg, au dire constructeur.
La boite est bien prévu pour ces charges tractable ainsi que la transmis-
sion je précise boite manuelle.
Avec mes 318 Nm je tire beaucoup moins sur mes rapports en côte et
aussi dans les tours, sur le plat le moteur est également moins dans
les tours en vitesse stabiliser j'ai la sensation que tout respire mieux?
J'ai nullement envie d'aller au delà de 400 000 km en traction donc
si sa casse je vous ferai part du kilométrage.
Dans notre famille gendre et compagnie "la bidouille moteur bricolé
nous dépassons déjà le cap des 450 000 km avec les moteurs du
groupe peugeot".
Citroen n'arrête pas de me relancer pour acheter un autre véhicule,
j'attend toujours leur réponse si avec la C5 je peux me ravitailler
dans une station Allemande écologique ?
Donc j'attend la casse vu mon kilométrage pour l'instant c'est bon.
Je suis sceptique car je vois bien que des groupes propulseur de 1,9
de 90 ch passer du jour au lendemain à 110 ch des moteur de 1,6
également à 110
.
J'ai du mal à croire qu'il ont fait une refonte moteur mais plutôt réglé
les diagrammes sur ordinateur comme sur les FI ou moto.
S'était mon rayon à une certaine époque
quand j'avais
ma petite écurie de Kawa à Paris derrière l'Hopital Boucicaut 15 éme
pas loin de Murit avant qu'il déménage.
Pour se qui me reconnaitront
on sait jamais
et si quelqu'un
peut me dire ce qu'est devenu Hervé un de mes pilotes s'était un avis
de recherche merci un miracle peut être
bernobby
