A l'attention des inconscients de la route

[freteurr]

@ Romain,

à Paris c' est uniquement sur le rond-point de l' étoile sur lequel tu es prioritaire en entrant, pas les autres

LP

Un de mes proche, c'est fait heurté dans un autre rond-point à Paris (pas celui de l'étoile), il était dans le rond point, celui rentrait là percuté, il venait de rentré dans le rond-point.
Côté assurance, les 100% tord était pour celui qui était déjà dans le rond point.

[gerard78]

C'est la course de cote de la rue Lepic

[Papy80]

SVP n'allumez pas les feux arrière de brouillard la nuit c'est insupportable pour ceux qui suivent surtout quand il pleut...par contre le jour c'est très utile pour être vus comme les codes ..a moins d'ëtre comme mon voisin qui" ne vois pas mieux avec ou sans les codes dans le brouillard"....!!!

Si, en cas de brouillard ou de neige, c'est même une obligation légale y compris la nuit...

Serge

oui mais méme cas de brouillard et de neige
on a quand méme l'obligation de couper l'anti-brouillard AR si une voiture vous suit !

[viscarien]

Bonjour,
@Bonaud

Les feux diurnes sont activables ou désactivables à partir de l'ODB.

[Bonaud]

@ viscarien

Exact, je n'y pensais plus....
(avec toutes possibilités je ne me souviens pas de tout sur le C5 !)

Mais ils correspondent à une loi et si je ne change pas de pays, donc de code de la route, je ne vois pas l'utilité de les désactiver...
(de même que c'est réglé pour une circulation à droite et en km, pas une circulation à gauche, pas en miles, pas en gallons pour le carburant !)

Ils ont été réglés par Citroën en février (ou au moins vérifiés) avant mon achat et ne doivent pas être éblouissants...

Serge

[Papy80]

sur que c'est déja obligatoire pour les véhicules qui en sont équipés ????????? c'est pas en 2017 ??????????????

[Pascal]

Je pensais aux conditions au niveau éclairage.. Pour ma part, les anti-brouillards, je les aime en hiver pour bien voir le sol devant et sur autoroute sur la file de gauche... Un petit coup avant de déboiter, cela permet de savoir là où on mettra les roues Mais c'est surtout utile ici où souvent la file de gauche est enneigé ou verglacée mais pas celle de droite.

Pour les AB surtout arrière, bien à juger en fonction de la visibilité... mais de nuit pas temps normal, non pitié..

[Bonaud]

@ Papy80

A dire vrai, je n'ai pas recherché le texte de loi !

Citroën, en France livre ses véhicules équipés et réglés ainsi, je n'ai pas cherché à comprendre, la bonne marche des feux de jour figure sur la fiche de révision qui m'a té remise lors de l'achat du véhicule, j'ai donc estimé que c'était conforme au code de la route actuel, tout comme les feux directionnels...

Serge

[freteurr]

Les feux de jour, c'est une loi européenne.
Obligatoire depuis 2011 sur tous les nouveaux modèles commercialisé après 2011 ou lier aux homologations.
http://www.preventionroutiere.asso.fr/F ... e-voitures
http://fr.wikipedia.org/wiki/Feux_de_circulation_diurne

[pachounette]

Je me suis faite arrêtée il y a 2 mois par les gendarmes, la gentille gendarmette me dit "vous roulez avec les anti-brouillards", euhhh, non non Madame ce sont les feux de jour, "non non ce sont les anti-brouillards, éteignez-les", ben j'ai eu beau lui démontrer que c'était mes feux de jour sur ma Kia Picanto, elle n'en a pas démordu. Bon j'ai pas pris de PV, elle m'a fait la remarque, j'ai eu du bol ce jour là parce qu'en plus ma carte grise avait un défaut, il n'y avait pas mon adresse complète dessus, juste la ville, pas la voie et ça je ne l'avais pas remarqué depuis 2 ans.

Par contre hier à midi ce sont les gendarmes qui m'ont refusé une priorité

Et j'attends aussi de voir le petit c.n avec le A d'Abruti à l'arrière, qui me double comme un malade tous les jours à midi quand je rentre chez moi, se faire emplafonner par un 38 Tonnes qui arriverait en face, ça va lui arriver un jour malheureusement.

[Bonaud]

Merci pour ce lien Freteurr :
http://www.preventionroutiere.asso.fr/F ... e-voitures
(que par principe je considère plus sérieux que Wikipédia !)

il fait référence à celui-ci :
http://europa.eu/rapid/press-release_IP ... ?locale=en

Bruxelles, le 24 septembre 2008

Pour améliorer la sécurité routière, tous les véhicules neufs seront équipés d’un éclairage de jour à partir de 2011
La Commission européenne a décidé que, pour améliorer la sécurité routière, tous les nouveaux types de véhicules automobiles seraient équipés d’un éclairage de jour à partir de 2011. Il s’agit de feux spéciaux qui sont activés automatiquement lorsque le moteur est mis en marche. Ils améliorent considérablement la visibilité des véhicules pour les autres usagers et affichent une faible consommation d'énergie en comparaison des feux de croisement traditionnels. Dans les pays où l’éclairage de jour est déjà obligatoire, l’incidence sur la sécurité routière est jugée très positive.
M. Günter Verheugen, vice-président de la Commission et commissaire responsable de la politique des entreprises et de l’industrie, a déclaré: «La visibilité des voitures, des camions et des bus équipés d’un éclairage de jour sera améliorée, ce qui renforcera la sécurité routière. Ce type d'éclairage nous aidera à atteindre notre objectif d’une réduction du nombre de morts sur les routes européennes, tout en ayant une meilleure efficacité énergétique que les phares actuels.»
Les études disponibles confirment que l’éclairage de jour est important pour la sécurité routière. Tous les usagers, y compris les piétons, les cyclistes et les motocyclistes, pourront apercevoir, reconnaître et identifier plus efficacement et plus rapidement les véhicules munis de ce type d’éclairage. L'adoption obligatoire de l'éclairage de jour a fait l’objet de discussions avec des responsables de haut niveau des États membres, de l’industrie et d’organisations non gouvernementales (ONG) au sein du groupe de haut niveau CARS 21 («système réglementaire concurrentiel pour le secteur automobile au XXIe siècle») de la Commission et a été approuvée à l’unanimité. La directive, qui a été adoptée aujourd’hui, prévoit qu’à partir du 7 février 2011, tous les nouveaux types de voitures particulières et de petites camionnettes de livraison devront être équipés d’un éclairage de jour. Cette règle sera applicable aux camions et aux bus dix-huit mois plus tard, c’est-à-dire à partir d’août 2012.
L'éclairage de jour est activé automatiquement lorsque le moteur est mis en marche. Dans l’obscurité, le conducteur doit allumer les phares manuellement et l’éclairage de jour est désactivé automatiquement.
D’un point de vue environnemental, l’éclairage de jour constitue une solution efficace qui rend les véhicules plus visibles et plus faciles à repérer. La technologie étant spécifiquement destinée à une utilisation diurne, elle est beaucoup plus efficace que les systèmes d'éclairage existants. Sa consommation d'énergie ne représente qu'environ 25 à 30 % de celle des phares normaux. Lorsqu'un véhicule est équipé de la technologie d'éclairage ambiant à diode électroluminescente (DEL), la consommation d'énergie n'est plus que de 10 % de celle des phares normaux.
En novembre 2007, la Commission a voté en faveur de l’éclairage de jour lors du forum mondial pour l’harmonisation des réglementations sur les véhicules, organisé par la Commission économique pour l’Europe des Nations unies (CEE-NU). Pour éviter toute divergence entre les dispositions applicables aux véhicules, qui serait contraire aux intérêts des citoyens européens et de l'industrie européenne, la décision adoptée aujourd'hui constitue techniquement une proposition d'aligner la directive 76/756/CEE sur le règlement n° 48 de la CEE-NU (IP/08/1061).
On trouvera de plus amples informations à l'adresse suivante:
http://ec.europa.eu/enterprise/automoti ... /index.htm.

Serge

[Fanchon]

SVP n'allumez pas les feux arrière de brouillard la nuit c'est insupportable pour ceux qui suivent surtout quand il pleut...par contre le jour c'est très utile pour être vus comme les codes ..a moins d'ëtre comme mon voisin qui" ne vois pas mieux avec ou sans les codes dans le brouillard"....!!!

Mais voyons "voisin" (je suis dans le 64), les feux de brouillards ARRIERE sont utiles par temps de grosse pluie sur l'autoroute par exemple , surtout pas la journée ; qui dit feux de brouillard, dit feux beaucoup plus voyants, c'est "étudié pour pour" ....
Les feux de brouillards AVANT sont utilisés uniquement par temps de brouillard LA NUIT car ils éclairent les bas-côtés de la route .... la journée ça ne sert strictement à rien.

Si tu as besoin des feux, quels qu'ils soient LA JOURNÉE ..... c'est que tu n'y vois pas bien ; les lunettes alors .....
Je ne suis pas d'accord avec toi.

Au fait, j'allais mettre un PS à mon premier post mais certains m'ont devancé : c'est vrai que dans 80 % des cas, je ne vois pas les clignotants ; alors je me dis "que ça ne me regarde pas où vont les autres" ; est ce que vous vous dites la même chose ?

[Fanchon]

@pachounette ; coucou Nat, j'espère que tu vas bien ....

Contente - enfin c'est une façon de parler - de voir que toi aussi tu trouves à redire dans certains cas ; entièrement d'accord avec toi quand il s'agit de "nos chers petits" roulant avec le A aux fesses mais qui ont complètement occulté le code de la route ...... ça me rappelle ce que me disait ma monitrice quand je préparais le permis : "quand vous aurez le permis, vous ferez ce que vous voudrez dans votre voiture" ; pour l'instant, vous préparez un examen, alors ..... " apparemment, c'est tout à fait ça, dès que nos jeunes c....s ont le permis, au diable le code, c'est pas pour eux ..... et j'ai toujours dit que 18 ans c'était trop jeune pour le passer, DANS LA GRANDE MAJORITE DES CAS of course.

[Bonaud]

@ Françoise

Il est des pays (USA je crois ?) où dès 16 ans il est possible légalement de conduire seul une voiture....

Serge

[Fanchon]

@ Françoise

Il est des pays (USA je crois ?) où dès 16 ans il est possible légalement de conduire seul une voiture....

Serge

Et tu trouves ça bien ? moi pas ; le fait d'être jeune "ne permet pas d'ANTICIPER", c'est le propre de la jeunesse, c'est comme ça ..... alors que lorsqu'on conduit, on doit pouvoir anticiper un quelconque danger, tu ne crois pas ?