Attelage avec col de cygne sans outils ou pas?

[Bonaud]

@ Papy80

AUCUN fabricant d'attelages n'a JAMAIS homologué un de ses produits avec un STABILISATEUR ou un ANTI-LACETS de quelque marque que ce soit !!!

Pas plus que les constructeurs de voitures avant les anti lacets intégrés aux véhicules !

Ces appareils n'existent tout simplement pas pour le code de la route !!!

Serge

[freteurr]

Les RDSO, certains sont compatible pour les antilacets.

[Papy80]

Romain ! Mais selon toi pourquoi ?????????????,
moi je ne vois pas de raisons d'incompatibilité !

[freteurr]

Certains ont eu des soucis et d'autres non.

Certaines marques de voiture monte des attelages en usine, les informations de précautions ne sont pas toujours donné par les constructeurs automobile.

[Bonaud]

@ Papy80

Il y a eu des cas, rapportés dans CCLC par exemple, ou la présence d'un anti lacets a induit du jeu dans la fixation du col de cygne RDSO, et le fabricant d'attelage a refusé la prise en charge au titre de la garantie, au prétexte que son attelage n'était pas homologué pour subir les contraintes mécaniques induites par un anti lacets...

Comme aucun constructeur ne fait de tests avec des anti lacets....

Serge

[Papy80]

On est d'accord Serge ! et ça ne va pas s'arranger quand les constructeurs
ne voudront plus monter que des attelages escamotables comme c'est la tendance

[Bonaud]

@ Papy80

Rien ni personne n'oblige à prendre l'attelage monté par le constructeur de la voiture, souvent à un tarif prohibitif !!!

Et pour qui me parlerait de garantie, les autres garages montant des attelages sont aussi des professionnels étant responsables du bon fonctionnement du véhicule dont ils ont acceptés la prise en charge...

Serge

[Guile]

Pour en revenir aux écrous Nylstop, ils ne sont effectivement plus efficaces après le premier déserrage : s'ils tiennent par exemple 30 Nm au premier serrage, ils ne tiennent plus que 10 au second, 6 au troisième par exemple.

La solution est d'utiliser des rondelles dentelées (Schnorr, Crawfor, Frein, etc.). Il n'est alors plus nécessaire de les changer.

[Papy80]

@ Serge!
Dis ça a la concession VW/Audi chez nous ils ne veulent plus monter que des escamotables !
Ils ont refusé de monter un attelage classique sur la Passat de mon copain
alors que c'est pour se servir 3 fois dans l'année de sa Erka pour aller a la déchetterie a 3 km !
1500 € dans un escamotable pour faire ça ,il a refusé bien sur
Mais on lui a répondu que si il en faisait monter un classique ,la garantie de son véhicule serait refusée
en cas de collision AR !

[Bonaud]

@ Papy80

Totalement FAUX !!! Un attelage fixe n'engage pas plus la responsabilité en cas de choc arrière que des rétroviseurs par exemple...
Et RIEN n'oblige à le démonter s'il ne masque pas la plaque minéralogique !

Et j'ai vécu cela, un choc arrière avec un attelage....

Celui qui m'a "poussé" voulait faire un constat, "pas de problème monsieur, mais je vous recommande de vous renseigner avant au vu du faible coût des réparations" (travaillait à côté de mon employeur...)

Il est venu me voir le lendemain pour finalement m'annoncer que sauf si moi j'avais des dégâts, il renonçait à faire un constat car il aurait 100% de torts, et le malus en prime...

Demande donc à ton assureur ce qu'il en pense...

Quand à la garantie constructeur, je ne vois pas ce qu'elle vient faire là dedans ???
Et sur quelle base elle serait refusée, quel TEXTE écrit ???

Serge