aide au deplacement de la caravane

[Papy80]

Bonjour !
Vu qu'au lieu de démonter l'Enduro de la Caravelair qui avait 4 ans
,mon concessionnaire dans le paquet d'options dont il me faisait cadeau ,
montait d'un Kit complet E-GO tout neuf sur la Burstner ,
demander un mover plus haut de gamme quand on a bénéficier de 1500 € de déstockage +2300 € d'option
et pour la Caravelair une reprise a 3000 € au dessus de la côte DICA
avec finalement 6800 € de bonus ,je n'allais pas encore faire la fine bouche !
Quoique !

[katner]

Bonjour à tous

Papy80 ..j'ai eu 3 movers de marque E-GO et je n'ai jamais eu de soucis .....la seule critique que je pourrais faire, c'est sur mon premier ...il fallait tourner énormément
la manivelle pour approcher les galets....

c'etait celui ci :

http://www.bentpeg.co.uk/p-E-GO_Quattro ... -4784.aspx

en revanche celui qui est sur la caravelair, lui, est super rapide en plus il y a un cardan sur la manivelle ....j'en suis vraiment content

[Papy80]

Sur le mien pas de soucis c'est un enclenchement des 2 galets ensemble par un <<quart de tour ,
seul reproche le ressort est un peu brutal
et il faut donc faire attention de mettre le levier le plus haut possible
sinon les mains vont rencontrer le macadam !
mais quand on est prevenu ya pas de soucis !
Sur ma Caravelair ,l'Enduro était aussi a manivelle a cardan ,
pratique aussi quand tu auras retirer la douille de 19
pour pouvoir aussi l'utiliser pour la descente des vérins avec une douille de 23

[freteurr]

Avec les Truma SR, pas de soucis pour les mains contre le bitume, car c'est un levier. Il y a qu'un seul cran

[Papy80]

sur mon E-GO c'est un six pans et le levier aussi !

[paul]

Bonsoir tout le monde
La caravane a été livrée avec deux manivelles, une avec un cardan, et l'autre sans..les deux étant équipées des mêmes douilles (23) j'ai gardé la cardan pour l'axe moteurs et les vérins..Paul