telepeage
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Re: telepeage
Avec ou sans télépéage, il faut toujours vérifier le prix payé.
Plusieurs membres utilise le télépéage avec la caravane, ils sont tous passé dans la bonne classe.
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- thithi
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Re: telepeage
Alors , je te presente mes excuses, mais je ne suis jamais tombé dans le cas N°2 ( en meme c'est spécifier classe 4, donc pas pour moi). Par contre, je prends régulierement les voies poids à droite ( telepeage) qui me facilite le passage vu la largeur de ma caravane
A Bientot
Thierry
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Re: telepeage
De nombreux membres qui utilise le télépéage, ils sont passé en classe 2.
Le système de reconnaissance, ça reconnais bien le système.
Plusieurs témoignages sur le forum et dans plusieurs sujets qui parle de télépéage.
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- thithi
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Re: telepeage
C'est marqué tarification UNIQUEMENT en classe 4
Thierry
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Re: telepeage
Ceux qui utilisent ces voies avec leurs caravanes entre 2 et 3 mètres de haut, ont t-il réellement payé la classe 4 avec le télépéage
-
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Re: telepeage
Effectivement tu as raison !
Mais je ne me souviens pas d'avoir déjà remarqué ces voies réservées... Elles doivent être uniquement sur les très grandes barrières de péage...
Ceci dit, si c'est bien marqué "réservé classe 4", je ne pense pas que je m'y serais engagée...
Par contre, la voie la plus à droite, oui je la prends souvent car elle est pratique
Mais je ne me souviens pas d'avoir déjà remarqué ces voies réservées... Elles doivent être uniquement sur les très grandes barrières de péage...
Ceci dit, si c'est bien marqué "réservé classe 4", je ne pense pas que je m'y serais engagée...
Par contre, la voie la plus à droite, oui je la prends souvent car elle est pratique
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Re: telepeage
Les grandes barrière de péages, ont ces voies voies là.
Pour les petits péages, c'est rare. C'est généralement deux voies, voir trois voies.
Pour les petits péages, c'est rare. C'est généralement deux voies, voir trois voies.
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Re: telepeage
Bonjour à tous.
Je viens de regarder mes relevés APRR pour 2013 en traction, j'ai tout en catégorie 2 et je prends les voies PL dés que possible (il arrive qu'elle se trouve tout à gauche à la place de tout à droite: pas pratique pour couper les autres files!)
De quand date vos photos de cat. 4 ???
Je viens de regarder mes relevés APRR pour 2013 en traction, j'ai tout en catégorie 2 et je prends les voies PL dés que possible (il arrive qu'elle se trouve tout à gauche à la place de tout à droite: pas pratique pour couper les autres files!)
De quand date vos photos de cat. 4 ???
Cétautomatix
La Mancelle 550 SA Excellence 2015, PTAC 1600kg, mover Truma XT, vérins E&P Hydraulics Premium
Renault Kadjar 4WD Intens dCi 130@155ch/320Nm@~380Nm, PT 1800kg, 2015, permis BE
Muriel & Didier
Je ne suis qu'un joueur de 3ème mi-temps. (Claude Nougaro)
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- domaseau
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Re: telepeage
déjà passe couloirs camion ,facturer sur caravane
Bonjour
PICASSO HDI 90 2 L exclusive Année 2003 - C4 Picasso BlueHDi 120 Intensive
AKS 3004 / Tomtom Start 60 M / Truma Mover S - Obelink Markies Zip store étui avec auvent + accessoires divers
Caméra de Recul DMS: SR-300 - Rétroviseur Milenco Grand Aero -retro modifier
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Re: telepeage
Ton lien est sans doute destiné aux poids lourd, vu que que ça parle de classe 3 et 4.
- Jacques 76
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Re: telepeage
Bonjour tout le monde !
Je viens de regarder rapidement la signalétique des péages autoroutiers en France. J'ai ainsi découvert qu'il y avait eu du changement en décembre 2011 et que certains panneaux avaient disparu
http://fr.wikipedia.org/wiki/Panneau_d' ... _en_France
Il s'agit notamment du C64d (hexagone) réservé aux poids-lourds figurant à droite sur le tableau de viscarien.
En revanche, les panneaux peuvent être doublés par un autre panneau d'indication complémentaire (par exemple celui avec le chargement sur le toit, pour éviter que les VL de plus de 2 m avec chargement ne s'y aventurent à cause des barres de hauteur). Donc, même si je n'en ai pas repéré jusqu'à aujourd'hui, je pense qu'il doit être possible à une société d'autoroute de réserver certains couloirs à la classe 4 en l'affichant clairement...
Cordialement.
Je viens de regarder rapidement la signalétique des péages autoroutiers en France. J'ai ainsi découvert qu'il y avait eu du changement en décembre 2011 et que certains panneaux avaient disparu
http://fr.wikipedia.org/wiki/Panneau_d' ... _en_France
Il s'agit notamment du C64d (hexagone) réservé aux poids-lourds figurant à droite sur le tableau de viscarien.
En revanche, les panneaux peuvent être doublés par un autre panneau d'indication complémentaire (par exemple celui avec le chargement sur le toit, pour éviter que les VL de plus de 2 m avec chargement ne s'y aventurent à cause des barres de hauteur). Donc, même si je n'en ai pas repéré jusqu'à aujourd'hui, je pense qu'il doit être possible à une société d'autoroute de réserver certains couloirs à la classe 4 en l'affichant clairement...
Cordialement.
- Peugeot Expert Tepee Allure 8 places long 163 ch
- Hobby 540 UK (1 500 kg) de 2003
avec anti-lacets Winterhoff WS 3000
et Truma mover SR
- GPS TomTom One XL IQ + Garmin Nüvi 2589 LM + appli MapFactor Navigator sur smartphone
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Re: telepeage
content de te lire JACQUES il y a longtemps que se n est arrivé ,
te reverrons nous un jour
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- freteurr
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Re: telepeage
Pas forcément payé en classe 4 pour les caravaniers, qui utilise ces vois là.
Certains emprunte ces voies et payent la classe 1 ou 2..
Certains emprunte ces voies et payent la classe 1 ou 2..
- freteurr
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Re: telepeage
Moi, j'ai tout compris et j'ai tout dit,
Il y a même eu des témoignages dans ce sujet.
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