Pneumatiques caravane gruau PTAC 750 kg

[raymondh]

la mention "PSI ne figure que sur le flanc des pneus

[Bonaud]

Il faisait carrement la moue... et j'osais pas aller au dessus des PSI annoncés sur le pneu...Alors que partout je lis qu'il faut surgonfler de 0,3 - 0,4 bars en plus

Bonjour,

Il ne faut JAMAIS dépasser la pression maximale indiquée en PSI !! D'autant que les pneus chauffent en roulant....

Serge

[Guile]

Je confirme, les indications 88 / 86 correspondent aux roues jumelés :

88 pour essieu simple, 86 pour roues jumelées.

Attention également, ne pas confondre roue jumelée et double essieu.

[Menhir22]

dans ma roulotte, c' est indiqué

100 / 102 c' est roue jumelée ou double essieu,

j' ai pas encore vu des jumelées en caravane

mention portée par LMC


LP

[freteurr]

Roue jumelé, Knaus en avais fait dans le passé,
D'ailleurs, j'avais ouvert un sujet concernant une Knaus avec roue jumelé, mais je ne sais plus dans quel rubrique.

[okcmoua]

bonjour , je me suis rendu chez un ami qui a une machine pour démonter et équilibrer les pneus.

J'ai donc démonté les anciens pneus pour monter les pneus camionnettes

Démontage et remontage impeccable , deja étonnement , pas d'equilibrage sur les anciens pneus .... soit....

Par contre en remontant les nouveaux pneus mon collegue a regonfler les pneus a 3bars , ils sont indiqués pour 65 psi , ce qui fait 4.48 bars maxi...

On a voulu équilibrer les jantes , il a donc regardé pour mettre le plombage en bord de jante... et avec son outil pour mettre les plombs en faisant une petite pesée sur le bord de jante et le pneu , de l'air s'échapper facilement de la portée .....

Cela vous parait il etrange , ou alors est ce possible tant que le pneu n'est pas en charge monté sur la caravane ?

Car j'en suis pas a mon premiere montage de pneu , mais habituellement , je mets les plombs a coller et je ne dois jamais pratiquer de pesée en bord de jante pour mettre les plombs... ca me fait flipper qu'avec une petite pésée a la main j'ai reussi a faire échapper de l'air des jantes....

ou alors , faut il que je gonfle a la pression maxi ?

[Menhir22]

j' ai, par le passé équilibrer mes roues

je n' ai jamais eu de perte d' air

les bords de tes jantes étaient propre ou rouillé ??

gonflé à 3 bars au montage, c' est pas beaucoup pour coller les talons, je mettais 6 à 8 kgs et ensuite la pression normale
les tubeless faut les coller par la pression


LP

[okcmoua]

ben ils ont claqués au montage , la fameuse détonation que l'on entend quand ils collent , mais apres le claquage on a mis la pression a 3 bars hier , et la les 2 pneus étaient a 2,5 bars...

Est ce que la forme intérieure de la jante correspond au profil du talon du pneu systématiquement , y a pas 36 sorte je suppose ?

[Menhir22]

tu as 2 sortes de jantes

pneu avec chambre " tubetype "
pneu sans chambre " tubeless "

la différence, le bord de jante


LP

[okcmoua]

les pneus précédents étaient des tubeless , pendant quelques années et aucun soucis

J'ai regonflé a 4 bars les pneus hier matin et hier soir en rentrant du boulot

Le premier était a 3.5 bars
Le second a 0.5 bars... avec un doute sur une valve en la bougeant , ca fuit

je vais donc tout démonter , nettoyer les portées des jantes , changer les valves completes et on verra bien

[raymondh]

à chaque remplacement de pneu, il est conseillé de remplacer les valves

[Menhir22]

je ne dirais que ceci +1

remplacement de valve, impératif et vérifier la portée du bord de jante

LP