Tete d'attelage qui bouge

[didi72]

Effectivement c est très dur à pousser

[Menhir22]

normal, le vérin est neuf

pour le recul de la tête, environ un tiers de sa course, au delà prévoit un réglage de frein sur les tambours, pas su r la tringlerie

2 crans pour le frein de park, super


LP

[didi72]

Je vais voir cela demain
Merci
Didier

[didi72]

Bonjour
J ai voulu régler les freins mais voici mon pb
J ai régler les freins au niveau du tambour par derrière avec l ecrou ( les roues semble équilibré 4 tours et s arrête)
La tete se déplace d un tiers pour le blocage
Mais le levier(levier avec vérin tête Alko 90 s) de frein à main bloque sur le premier cran ,il faut si j ai bien compris 2 crans mais j ai fais ce réglage et alors la tête avance presque jusqu' en buté
Que dois je faire car la je suis perdu?

[Menhir22]

lorsqu' on règle des freins, le frein de park se règle en dernier

2 crans c' est bien mais si c' est un peu juste, tu peux allé jusqu' à 4

mais le levier(levier avec vérin tête Alko 90 s) de frein à main bloque sur le premier cran ,il faut si j ai bien compris 2 crans mais j ai fais ce réglage et alors la tête avance presque jusqu' en buté

excuse, mais là je ne saisi pas ta demande : la tête avance presque jusqu' en buté

la tête doit toujours être décomprimée donc elle est en butée avant !!

LP

[didi72]

Je veux dire quand tu comprimés la tête pour freiner elle fait un tiers de la distance et cela freine mais avec ce réglage le levier n a qu' un cran

[Menhir22]

dévisse un peu la tringlerie de frein jusqu' à obtenir 3 à 4 crans, un peu de jeu ne nuit pas

tu as remonté la tringlerie, régler les freins, c' est logique d' avoir un cran, ça a resserrer le tout
il aurait fallu commencer par régler les freins et ensuite attacher la tringlerie

la prochaine fois que tu régleras les freins, tu n' auras pas à toucher à la tringlerie


LP