Accident

[ub07]

Bonjour, je suis nouveau conducteur de caravane donc nouveau sur le forum. J'ai acheté une Burstner TK480de 1988 et, cet été j'ai eu un méga carton suite au phénomène de "lacets"
La caravane a finit sa course 50 m plus loin en glissant sur le flan gauche et s'est arrêté contre la barrière de sécurité.
Plus de peur que de mal car ni mes 2 enfants ni ma femme n'avons eu la moindre égratignure!
Mon problème:

1 La caravane est réparable mais il y a un trou sur le toit.
2 Je suis à la recherche de baies, mais ce n'est pas facile d'en trouver et les tarifs...
3 Je suis également à la recherche de pièces comme les baguette étanche (entre le toit et la paroi)

Si vous avez des solutions, je suis prêt à tout entendre.
Merci d'avance pour vos conseils.

[blancoco]

Aie désolé pour toi, c'est vrai que pas de blessé c'est l'essentiel, bon courage

[Cétautomatix]

Bonsoir, ton assurance ne couvre pas cet accident ???

[Bonaud]

@ Cétautomatix

Quelle est la valeur vénale d'une caravane de 1988 ??? Pas grand chose...

Pour ma part je ne suis assuré qu'au tiers au niveau sinistre routier, vu ce qu'en donnerait l'expert en cas de sinistre....
Donc dans le cas d'un accident sans tiers (puisque à priori seul !), pas d'assurance....

Serge

[Landeriba]

Quelques photos seraient un plus pour te donner un avis.....

A plouche

[freteurr]

Côté assurance, tout dépend du contrat. En tout risque est parfois à peine plus cher que le tiers.


Pour les baies, en neuf peut ce faire, il existe des revendeurs spécialisé.
Pour les baies en occasion, c'est sur que c'est difficile.


Pour le trou du toit, une photo, ça aiderai sans doute pour répondre.


Pour les baguettes faisant la jonction entre le toit et la paroi, ça ce trouve en neuf, mais ça ne sera pas forcément du même modèle.
Sur ce point, il faut en profiter pour refaire le joint d'étanchéité, même si en bonne état.

[Bonaud]

Côté assurance, tout dépend du contrat. En tout risques est parfois à peine plus cher que le tiers.

Vrai, mais ce n'est pas une assurance multirisques qui augmentera la "valeur à dire d'expert" de la caravane....

Cette année je dois changer une baie frontale, déjà fait en 2000, je sais que ça va me coûter cher (5000 FF en 2000 !) c'est un choix d'assurance au vu de la valeur de la caravane !

Il y a de grandes chances, au vu du descriptif des travaux (dégâts visibles !) qu'un expert mette la Burstner de ub07 en "véhicule économiquement irréparable", même si assurée !!!

Serge

[totophe59]

c est même certain vu l année c est non réparable !!!
et la voiture pas de dégâts ?

[steph22]

Question de néophyte.
C'est fréquent de "se mettre en lacets" ?
Quelles en sont les causes le plus souvent ?

[freteurr]

La mise en lacet, plusieurs critères possible :
- Caravane mal équilibré ou l'ensemble voiture et caravane mal équilibré.
- Vitesse excessive par rapport à la route, au temps.

[Menhir22]

vitesse excessive surtout en descente,

la cara. n' est plus tirer

LP

[Jevalsol]

Pour les baies je vais rechercher il me semble que j avais une adresse je te mettrai un MP

[Pascal]

Non, c'est pas fréquent mais cela peut arriver. Mais personnellement je préfère éviter ce genre de situation que d'avoir à gérer cela. Avec l'expérience, on connait le comportement de son matériel et on sais où et quand il faut se méfier et où et quand il n'y a pas de soucis

[Menhir22]

absolument, Maître Pascal,


LP

[freteurr]

c est même certain vu l année c est non réparable !!!
et la voiture pas de dégâts ?

Pour le toit nous ne savons pas.
Mais pour le reste, c'est réparable, même une caravane de 1988.