+ 10 pff toutes ces merveilles...LE PARRAIN a écrit :ben ,
c' est bien vrai !!
si j' avais eu de la place, il y en aurait eu des citröens chez moi car au lieu des les vendre une bouchée de pain, je les aurait gardé
LP
Tracter une caravane avec une voiture de collection
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Re: Tracter une caravane avec une voiture de collection
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Re: Tracter une caravane avec une voiture de collection
D'autant qu'en tant que passionné d'automobile, je la partage Et si je n'ai pas d'ancienne, c'est parce que je ne suis pas mécano, sans quoi j'en aurais quelques-unes.Je ne cherche pas à convertir qui que ce soit ce n'est pas mon problème j'essaie simplement d'expliquer ma passion
Cela dit et comme sur des tas de sujets, j'ai toujours un peu de mal avec les intégristes de telle ou telle passion ou d'une manière générale avec tous ceux qui essaient de te faire prendre des vessies pour des lanternes.
Le pire étant qu'ils croient servir leur passion et la faire partager alors que, tout au contraire, ils la desservent.
Être passionné n’empêche pas d’être lucide.
Ceux qui généralisent sont tous des cons !
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Re: Tracter une caravane avec une voiture de collection
Et donc je poursuis : pour ne prendre qu'un exemple au sujet de la Simca 5, outre le fait que je connais assez bien la Topolino française, mon papa était bidasse au milieu des années 50 et il revenait en permission régulièrement avec un copain à lui qui avait, je vous le donne Émile, une Simca 5. C’était toujours mieux que le train qu'il fallait attendre plus de deux heures avant de repartir.
Mais il n’empêche que même en 1955, faire 110 bornes dans une Simca 5, c’était une véritable punition...
Alors, après, que l'on aime cette voiture (comme tant d'autres) pourquoi pas.
Que l'on roule ou que l'on ait roulé avec, bien sûr que c'est possible.
Qu'on soit allé bosser pendant des années au volant d'un tel engin, bien sûr que c'est probable...
Mais à moins que, comme dans le cas de mon papa, on n'ait pas eu le choix, faut pas dire que c’était un plaisir...
Le plaisir, c'est aujourd'hui, quand tu roules avec l'une de ces antiquités après avoir mis des mois et des mois à la restaurer mais en sachant que demain, pour aller faire tes courses, tu pourras compter sur un engin certes infiniment moins attachant mais qui, lui, démarrera du premier coup même s'il pleut, roulera sans difficultés aux vitesses légales, le tout dans un siège confortable, au chaud et au sec.
D'une façon générale et comme ça se fait sur beaucoup de forums, on peut laisser pisser et laisser dire n'importe quoi mais moi, je préfère m'amuser avec ceux dont la bagnole consomme moins que ce que le constructeur prétend, ceux qui font rentrer un câble de 6mm2 dans une prise prévue pour du 2,5mm et, encore une fois d'une manière générale, tous ceux qui essaient de te prendre pour un gogo.
Mais il n’empêche que même en 1955, faire 110 bornes dans une Simca 5, c’était une véritable punition...
Alors, après, que l'on aime cette voiture (comme tant d'autres) pourquoi pas.
Que l'on roule ou que l'on ait roulé avec, bien sûr que c'est possible.
Qu'on soit allé bosser pendant des années au volant d'un tel engin, bien sûr que c'est probable...
Mais à moins que, comme dans le cas de mon papa, on n'ait pas eu le choix, faut pas dire que c’était un plaisir...
Le plaisir, c'est aujourd'hui, quand tu roules avec l'une de ces antiquités après avoir mis des mois et des mois à la restaurer mais en sachant que demain, pour aller faire tes courses, tu pourras compter sur un engin certes infiniment moins attachant mais qui, lui, démarrera du premier coup même s'il pleut, roulera sans difficultés aux vitesses légales, le tout dans un siège confortable, au chaud et au sec.
D'une façon générale et comme ça se fait sur beaucoup de forums, on peut laisser pisser et laisser dire n'importe quoi mais moi, je préfère m'amuser avec ceux dont la bagnole consomme moins que ce que le constructeur prétend, ceux qui font rentrer un câble de 6mm2 dans une prise prévue pour du 2,5mm et, encore une fois d'une manière générale, tous ceux qui essaient de te prendre pour un gogo.
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Re: Tracter une caravane avec une voiture de collection
Certains font même des milliers de kilomètres en 103 SP juste pour le plaisir ! J'en ai connu un !
Remorque fourgon Anssems GT-VT2 pour transporter tout mon bazar
Pliante Elaime... Vendue !
Gruau 370 CE pour nos 2 puces et nous même
Megane 2 Estate 1.6l... Vendue !
Clio 3 Coupé 2.0l pour ne pas se traîner sur la route !
Duster 1.5Dci 4x4 pour tracter sans arrière pensée
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Re: Tracter une caravane avec une voiture de collection
D'une façon générale et comme ça se fait sur beaucoup de forums, on peut laisser pisser et laisser dire n'importe quoi mais moi, je préfère m'amuser avec ceux dont la bagnole consomme moins que ce que le constructeur prétend, ceux qui font rentrer un câble de 6mm2 dans une prise prévue pour du 2,5mm et, encore une fois d'une manière générale, tous ceux qui essaient de te prendre pour un gogo. [/quote]
je n''essaie pas de te prendre pour 1 gogo ,mais je n'aime pas non plus être pris pour 1 con alors reste avec ton, truc en plastique et je reste avec mes belles autos qui marchent fort bien et bon vent , fin de l'épisode pour moi
Si tu veux une preuve de ce que je dis regarde les archives du JT de JPP sur la 1 on y parles de l'Aronde et de moi
caravane Sterkeman 385 1978,remorque 1970, remorque avec 2 places assises 1936 voitures principales: MB 230C de 1978 , et pour les loisirs : Simca Elysée de 1957- Renault 4cv 1952- Dauphine 1094 1964- Renault BDJ1 1938 - canoé .
Re: Tracter une caravane avec une voiture de collection
Oh eh ! On se calme ! Ceux qui sont pas satisfait du sujet qu'ils aillent en lire dautres !
Chacun a le droit d'aimer ou non les anciennes pour diverses raisons sans pour autant pourrir l'atmosphère. ..
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Re: Tracter une caravane avec une voiture de collection
De voir une voiture de collection rouler tous les jours, oui, ça existe mais c'est rare.
Le seul moment ou nous en voyons le plus sur les routes, c'est lors des rassemblements, bourses d'échange ou autre.
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Re: Tracter une caravane avec une voiture de collection
+1De voir une voiture de collection rouler tous les jours, oui, ça existe mais c'est rare.
Le seul moment ou nous en voyons le plus sur les routes, c'est lors des rassemblements, bourses d'échange ou autre.
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Re: Tracter une caravane avec une voiture de collection
Merci Romain, pour ces trop mignons reportages, je repars à rêver , sauf le dernier que l'autre voulait interdire les anciennes, ca devait lui agacer ses ptites noreilles à ce ptit cheri, pvre petite chose délicate
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Re: Tracter une caravane avec une voiture de collection
Quelques vidéos sur les défilés :
http://youtu.be/N6KqoZGF-PI
http://youtu.be/H2VPu-46NAU Malgré quelques moderne dont une avec gyrophare.
http://youtu.be/N6KqoZGF-PI
http://youtu.be/H2VPu-46NAU Malgré quelques moderne dont une avec gyrophare.
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Re: Tracter une caravane avec une voiture de collection
Mais bien sûr ! Et la Méhari ???? Vu les prix du marché, si c'est pas collector...freteurr a écrit :Une voiture avec une carrosserie en plastique, pour moi ne sera jamais une voiture collector.
Une voiture en ferraille oui, mais pas en plastique.
Bon j'admets qu'elle n'a pas d'étoile au bout de son capot...
Ptinono
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Re: Tracter une caravane avec une voiture de collection
La Mehari, je ne connais pas le prix du marché,
Mais j'avais oublier ce modèle.
Mais j'avais oublier ce modèle.
Re: Tracter une caravane avec une voiture de collection
ben, le prix du marché est autour de 10 000 € pour une Méhari en bon état...
Re: Tracter une caravane avec une voiture de collection
Oui très recherchées les méhari, surtout pour le littoral = châssis plastoc j'ai un pote mécano qui en a refait une nickel, les gamins adorent se balader avec