caravane ou camping car ?

[IsaPas45]

Tout à fait d'accord avec toi

[paton]

sur ce site je voies d'après vos réponses que vous êtes respectueux. il est vrai que j'ai vu des vidanges d'eaux usées sauvage......MAIS tout de même beaucoup sont respectueux.
En corse les routes sont généralement étroites donc dur dur pour les c c et caravanes.
Faisons un forum écolo pour pouvoir donner des idées ? .

[Pascal]

Les routes étroites, c'est pas forcément un soucis... Il y en a en angleterre, en scandinavie etc... et cela ne pose pas problème. Au pire, une petite marche arrière pour croiser. En plus, quand il fait jour, c'est plus facile pour reculer

[lebaniego]

Chaque camping cariste sait très bien qu'il ne faut pas évacuer ses eaux usées dans la nature, c'est même une composante de nombreuses chartes... Il existe des solutions alternatives quand on doit vidanger et qu'il n'y a pas de structure dédiée... Mais il est plus difficile de faire quelques AR avec un seau que d'ouvrir un robinet au milieu de nulle part...

Pour le gabarit, ça va, l'Autostar se faufile partout avec ses 2.15 m de large, mais c'est vrai que les modèles actuels ont une certaine tendance à l'embonpoint...

[pachounette]

La solution est peut être de mettre des toilettes sèches dans les camping-cars

[Pascal]

Maintenant, on commence à trouver des cellules sur Fiat en 2m50 de large...
Ceci dit, 2m50 de large n'est pas un gros souci. La longueur peut poser problème pour les virages à angles-droits en villes et la garde au sol sur terrain peu régulier...

[lebaniego]

La solution est peut être de mettre des toilettes sèches dans les camping-cars

Le WC marin présente une grande autonomie... 4 jours mini à 5 personnes...

[sandravincent]

C'est que les plaisanciers sont pas mal non plus

[dacema]

une petite remarque aussi:

pitié pour les autres usagers de la route, mesdames et messieurs camping-caristes , appuyez un peu plus sur la pédale de droite, car se taper des dizaines de kms à 60kms/h sans pouvoir doubler , c'est pénible (ça c'est pour tous les jours de l'année en région touristique). Pendant les vacances, il y a aussi ceux qui roulent à 120 sur le plat et en descente et qui n'avancent plus dans les côtes alors qu'avec un attelage correctement dimensionné, on peu maintenir indéfiniment une vitesse de croisière sans gêner personne (95-100)

[freteurr]

Concernant la vitesse de croisières des camping-cars faible,
En 2005, ça été le cas, en plus c'est vraiment pénible de suivre de tel véhicule qu'il roule 20 ou 30 km/h en dessous de la limitation de vitesse.
Mais c'est dernières années, nous avons surtout remarqué qu'il ont une bonne allure

[lebaniego]

Pendant les vacances, il y a aussi ceux qui roulent à 120 sur le plat et en descente et qui n'avancent plus dans les côtes alors qu'avec un attelage correctement dimensionné, on peu maintenir indéfiniment une vitesse de croisière sans gêner personne (95-100)

Oui et ? On fait quoi ? On évite les montées dans lesquelles nos vitesses chutent pour pas te déranger ??? On passe tous à la caravane pour te faire plaisir ?

Même du temps de la caravane et avec le land, j'étais à 60/70 dans les grosses montées... Avec mon antique 2.5 turbo D de 95 ch, j'ai la même moyenne qu'avec mon ancienne Burstner tirée par le Land... Mais y'a juste qu'on est pas pressés... Déjà, pour ma part, je respecte les limitations, si ça roule pas assez vite pour toi : double Ou prend l'autoroute...

[Pascal]

Pour ma part, je fais le distingo entre ceux qui montent ou qui roulent à la vitesse à laquelle le véhicule peut rouler ou monter et ceux qui pourrait rouler à 90 mais parce qu'il fait soleil etc roulent à 60 ou moins.
Et je rajoute la mention spéciale pour ceux qui roulent doucement et qui en plus ne regardent jamais dans les rétros et le cas échéant, accélère bien sûr au moment juste où tu commences à les doubler Là, j'ai pas de pitié: rouler doucement, ok, mais être sans gêne, non

SInon, perso, les montées, je suis en général à fond. Pas plus...

[veronica999]

Pendant les vacances, il y a aussi ceux qui roulent à 120 sur le plat et en descente et qui n'avancent plus dans les côtes alors qu'avec un attelage correctement dimensionné, on peu maintenir indéfiniment une vitesse de croisière sans gêner personne (95-100)

Oui et ? On fait quoi ? On évite les montées dans lesquelles nos vitesses chutent pour pas te déranger ??? On passe tous à la caravane pour te faire plaisir ?

Même du temps de la caravane et avec le land, j'étais à 60/70 dans les grosses montées... Avec mon antique 2.5 turbo D de 95 ch, j'ai la même moyenne qu'avec mon ancienne Burstner tirée par le Land... Mais y'a juste qu'on est pas pressés... Déjà, pour ma part, je respecte les limitations, si ça roule pas assez vite pour toi : double Ou prend l'autoroute...

@ Dacema
Je ne comprends pas, tu ne t'ai pas trompé en écrivant "il y a aussi ceux qui roulent à 120 sur le plat", je trouve que 120 c'est déjà pas mal comme vitesse, tu parlais d'une voiture avec caravane ou d'un C.C. ? . Moi avec la caravane attelée, si je double, je ne me pas faire plus de 100/110 sur du plat, je suis prudente - D'autre part si tu parlais d'un CC il me semble que 120 c'est déjà pas mal.

[Pascal]

A mon avis, on ne peut pas blâmer un conducteur quand il respecte les limitations... C'est que pour certains, rouler à 90 sur nationale en solo, c'est normal et rouler à 90 sur nationale en caravane, c'est se traîner...

[veronica999]

Respecter les limitations c'est très bien , mais sous prétexte que l'on est pas pressé aussi bien caravanier que CC je trouve ça minable de se traîner, sur la route il 'y a pas que des promeneurs mais aussi des gens qui travaillent et particulièrement les camions qui n'ont pas la facilité de doubler comme une voiture

D'après toi Toy, à quelle vitesse on se traine en caravane, et en CC .... ?