et que quand je roule j'aimerais juste entendre les instructions de la Dame dans le GPS
mais pas la zizique de l'autoradio
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bettyetmichel42 a écrit :bonjourc'est fini , ça se passe plus comme ça !Papy80 a écrit :Même quand j'étais technico-commercial dans l'Express y avait pas tout ça
j'avais simple un Tel portable ,mais je l'ai toujours coupé![]()
maintenant c'est Le double discours de certaines entreprises : pas de téléphone au volant car cela peut être dangereux, mais d'un autre coté, si tu ne réponds pas sur le téléphone pro car tu es au volant, certains "petits chefs" ne laissent pas de message mais insistent en appelant jusqu'à plus de 10 fois et appellent même sur le téléphone perso, le tout pour dire qu'une livraison ou le rendez vous du lendemain est annulé , ou qu'il a pas pu te joindre et envoyer quelqu'un d'autre , que ça coute cher a l'entreprise et qu'a l'avenir , il faudra eviter un tel comportement , car on pourrait vous remplacer !![]()
voila le quotidien dans certaines professions, c'est comme ça aujourdh'ui
michel
Oui ,je suis même allé demander au garageLE PARRAIN a écrit :as-tu fouillé dans le menu,
ne pas mettre de station ??
Pierre
A Marseille,dans les bus,il est écrit:<<Interdiction de répondre au conducteur>>faut mettre une pancarte: interdiction de parler au chauffeur
Si tu avais connue cette époque au point de vue téléphonie (année 70-80 surtout) tu ne raconterais pas cela !freteurr a écrit :Dans les années 70, 80 et 90, certaines marques proposait le téléphone en option.
Pour certaines marques installé en usine lorsque l'option est prise. Selon les modèles de la voiture, la console qui va avec (dont la couleur est assortie
avec l'intérieur de la voiture).
Concernant le Bluetooth, de plus en plus de voitures l'ont de série.