Avantages / inconvénients d'une surbaissée
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Re: Avantages / inconvénients d'une surbaissée
C'est bizarre d'avoir la même conso avec une 2m de large et une 2m50.. Cela peut se produire si une est moins aérodynamique de large mais quand dans la même marque de caravane on peut choisir 2m3 ou 2m50 de large les tests faits dans ce cas montrent une différence notable.
Après, une caravane de 2m30 plus profilée qu'une de 2m50, cela est différent.
C'est aussi bizarre d'avoir la même conso en ville en solo qu'attelé.
Après, une caravane de 2m30 plus profilée qu'une de 2m50, cela est différent.
C'est aussi bizarre d'avoir la même conso en ville en solo qu'attelé.
- Mdame Lili
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Re: Avantages / inconvénients d'une surbaissée
+ 1 tout à fait bizarre!!!
La Mancelle 440CBM de 2008. C.U 350.
Mover Truma électrique, batterie 114 Ah. Ultraheat avec thermostat ambiance maison. Climatiseur mobile Eurom ‘Caravan’. Suppression baie timon, ajout baie chambre, suppression baie cabinet toilettes pose lanterneau Heiki. http://coutureplaisir.forumgratuit.be/
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- eden-speciale-540
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Re: Avantages / inconvénients d'une surbaissée
Tout dépend toujours du véhicule, j'ai eu des voitures en V6 essence avec des consommations radicalement différentes et explosives ( 25 litre étaient classiques en traction ).
Ce V6 ( même s'il a été pas mal retouché ) n'a jamais fortement consommé et surtout subit très bien la traction, j'ai un collègue qui à le même en DID ( donc diesel ) et dépasse 18 litres sur l'autoroute ( 20 L en moyenne ).
La différence de consommation en ville je me l'explique plus de part le fait que seul en 2 roues j'ai tendance à enfoncer un peu ( même bien ) ne serait ce que pour s'arracher d'un feu à l'autre, alors qu'en caravane je roule piano et n'accélère pas ( j'aime bien rentrer en zone rouge à vide ce v6 ronflant à merveille ).
Les consommations relevées à vide sont donc plutôt avec une conduite sportive ( la boite séquentielle permettant quelques petits amusements ), alors qu'en traction bien évidemment il faut prendre le temps, adopter une conduite coulée ( j'arrive même à rester avec le programme actif d'économie de carburant en traction - spécificité mistubishi avec un voyant qui s'allume/s'éteint - alors qu'à vide il ne l'est presque jamais )
En fait, si j'adoptai la même conduite coulé à vide il me consommerait beaucoup moins
Ce V6 ( même s'il a été pas mal retouché ) n'a jamais fortement consommé et surtout subit très bien la traction, j'ai un collègue qui à le même en DID ( donc diesel ) et dépasse 18 litres sur l'autoroute ( 20 L en moyenne ).
La différence de consommation en ville je me l'explique plus de part le fait que seul en 2 roues j'ai tendance à enfoncer un peu ( même bien ) ne serait ce que pour s'arracher d'un feu à l'autre, alors qu'en caravane je roule piano et n'accélère pas ( j'aime bien rentrer en zone rouge à vide ce v6 ronflant à merveille ).
Les consommations relevées à vide sont donc plutôt avec une conduite sportive ( la boite séquentielle permettant quelques petits amusements ), alors qu'en traction bien évidemment il faut prendre le temps, adopter une conduite coulée ( j'arrive même à rester avec le programme actif d'économie de carburant en traction - spécificité mistubishi avec un voyant qui s'allume/s'éteint - alors qu'à vide il ne l'est presque jamais )
En fait, si j'adoptai la même conduite coulé à vide il me consommerait beaucoup moins
- Hobby 560 Cfe 2011 1750 kg avec ETS, Clim, Truma SER, JA, ...
- Mitsubishi Pajero 3.5 L V6 24S essence un peu modifié Caravanier au long cours
- ex Caravelair Eden Special 540 2009
Re: Avantages / inconvénients d'une surbaissée
Bonjour,
Si on raisone par l'absurde,un camion puissant qu'il soit à vide ou à charge ne consommera pas plus?Bâche mise ou enlevée?
C'est contraire aux lois de la physique.Enfin.....à mon avis.
Si on raisone par l'absurde,un camion puissant qu'il soit à vide ou à charge ne consommera pas plus?Bâche mise ou enlevée?
C'est contraire aux lois de la physique.Enfin.....à mon avis.
Caravane Rapido,cuisine sortante
Porte-vélos Omnibike
Omnistore 2000
Auvent Clairval+abri cuisine(vestiaire).
Stab Tunesi 630. lames composite.
Mover Reich Éco.
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- daniel77
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Re: Avantages / inconvénients d'une surbaissée
bonjour à tous
oup! ça glisse au propre comme au figuré!!!!!!!!!!!!!!
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Re: Avantages / inconvénients d'une surbaissée
Bonjour, je viens d'acheter une surbaisse RAPIDO Club30 et j'ai 2 panneaux solaires souples a installer sur le toit : Quelqu'un as t'il une solution pour le passage le passage des fils , la boucle int ou ext ect .... percage mais ou? dilemme
Merci je souhaiterais la solution rapidement Merci
Merci je souhaiterais la solution rapidement Merci
Re: Avantages / inconvénients d'une surbaissée
Suis pas fan de fixer les panneaux, ma raison si ta caravane est sous les arbres les panneaux auront du mal, pouvoir les bouger peut être pratique, mais sinon perçage presse étoupe mastic normalement ça devrait bien se passer..
Re: Avantages / inconvénients d'une surbaissée
Je les ai toujours fixés sur le toit. Car sinon, faut les ranger ou fixer chaque fois qu'on roule
Pour le passage des fils, y'a des passe-fils chez les accessoiristes, aucun soucis avec
Pour le passage des fils, y'a des passe-fils chez les accessoiristes, aucun soucis avec
Re: Avantages / inconvénients d'une surbaissée
Facile à ranger 2 connecteurs rapide mc4 le carton d'origine conservé, le problème c'est de toujours pouvoir placer la caravane en fonction du soleil, pas forcément évident
- daniel77
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Re: Avantages / inconvénients d'une surbaissée
surtout si c'est comme chez, moi un premier mai pourri sans une goutte de soleil mais plein de gouttes de pluie alors pour mettre le panneau dans le bon sens oups l
Re: Avantages / inconvénients d'une surbaissée
Pour moi, sur le toit, en itinérant comme cela pas de manip quotidienne, et charge même quand on s'arrête visiter une ville ou un lieu
- poumpoum45
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Re: Avantages / inconvénients d'une surbaissée
Bonjour
Pour ma part la plus grosse contrainte d une surbaissée c est le prix du auvent qui est je trouve plus cher que sur une caravane classique de la meme taille
Pour ma part la plus grosse contrainte d une surbaissée c est le prix du auvent qui est je trouve plus cher que sur une caravane classique de la meme taille
LODGY Tce 115
Sterckeman 450 cp évolution
REMORQUE ERDE 153 AVEC REHAUSSE ET BACHE FOURGONETTE
Hoc vernant lilia corde
Sterckeman 450 cp évolution
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Re: Avantages / inconvénients d'une surbaissée
j'ai une Eura mini 300 (que je revends) dont la réhausse est en toile
Je viens de racheter une Pluma 3500T dont la réhausse est également en toile.
Elles ne sont donc pas toutes en dur hormis les Eriba
Je viens de racheter une Pluma 3500T dont la réhausse est également en toile.
Elles ne sont donc pas toutes en dur hormis les Eriba
Caravane surbaissée PLUMA 3500T
PV 650 PTAC 800
1 essieu
PV 650 PTAC 800
1 essieu
Re: Avantages / inconvénients d'une surbaissée
@ fgossart
Ériba a aussi (ou a longtemps eu) des réhausses en toile, à commencer par la célèbre Puck qui a fait la renommée de la marque...
Serge
Ériba a aussi (ou a longtemps eu) des réhausses en toile, à commencer par la célèbre Puck qui a fait la renommée de la marque...
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- freteurr
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Re: Avantages / inconvénients d'une surbaissée
Les Eriba avec la rehausse, c'est toujours en toile.