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blancoco a écrit :LE PARRAIN a écrit :une DE à 1300 kgs réel
va falloir la chercher
Pierre
Tout n'est pas perdu alors ?????? 
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Pourquoi es tu focalise sur une double essieu ? Le plus important est quand même l'implantation et qualité qui te convienne,, si tu es prêt à te déplacer il y a de quoi faire, sur le bon coin le problème est que beaucoup omette d'indiquer le ptac et même souvent la longueur et la largeur, un bon forfait téléphonique est donc nécessaire, après question de goût, perso sur et certain Que ce ne serai plus une française mais chacun est libre.viltys a écrit :Entre 3500 et 6500 euros.
Je suis du 59 mais je peux me déplacer. Pas de soucis !
Un exemple de caravane qui me plairait bcp mais qui n'est pas compatible avec mes véhicules....
http://www.supermarket.fr/mobil-home-ca ... hp?id=2042
[/img] blancoco a écrit :Pourquoi es tu focalise sur une double essieu ? Le plus important est quand même l'implantation et qualité qui te convienne,, si tu es prêt à te déplacer il y a de quoi faire, sur le bon coin le problème est que beaucoup omette d'indiquer le ptac et même souvent la longueur et la largeur, un bon forfait téléphonique est donc nécessaire, après question de goût, perso sur et certain Que ce ne serai plus une française mais chacun est libre.viltys a écrit :Entre 3500 et 6500 euros.
Je suis du 59 mais je peux me déplacer. Pas de soucis !
Un exemple de caravane qui me plairait bcp mais qui n'est pas compatible avec mes véhicules....
http://www.supermarket.fr/mobil-home-ca ... hp?id=2042
J'aimerais comprendre 
Oui peut être mais pas pour ça qu'il faille eliminer les simple essieu, mon père tractait la Tristar (6m10 et ptac de 2000kg) simple essieu pendait des décennies sans soucis, un rail qu'il disait, évidemment toujours chargée comme il faut, valable pour toutes les caravanes, simple ou double.viltys a écrit :La double essieux est semble t il tellement plus confortable sur la route. Arrêtez moi si je dis des bêtises.
2 occasions achetées dans ma famille récemment en française, pas top du tout compare à ma burstner de 1989 qui est nickel. Le choix est suffisamment vaste en allemande et c'est même pas plus cher donc j'en ferai mon critère numéro 1... Mais c'est mon avis qui n'est pas forcément partage du moins pas par tous [/img] 
châssis freiné impossible de passer le B96 ou EB si je ne suis pas résidant d'au moins 6 mois (ce qui m'est impossible). Il faut d'abord échanger votre permis BE contre un FR monsieur. ... 
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