Véhicule essence pour tracter ?

[Pascal]

200nm suffisent largement car ils seront disponible sur une large plage de régimes
Ceci dit, vidanger tous les 10 ou 15000km, surtout quand on fait des petits parcours, c'est un bon entretien. Je vidange souvent mes voitures mais cela permet d'avoir un moteur en pleine forme malgré des petits parcours et plus de 300 000km...

[olivetmel]

Tu réponds plus vite que ton ombre, merci.

je fais l'entretien car la voiture le réclame et si tu ne le fais pas, un "petit programme à la VW" te mets de joli message sur le tableau de bords, du genre:
- contrôler l'injection
- limiteur et régulateur de vitesse à contrôler (donc inutilisable bien sur)

les essuies glace automatique se coupent aussi...

ce n'est pas de faire la vidange régulièrement qui me gêne, (ça gêne plus mon porte feuille) c'est le FAP.
Une essence sera plus adapté je pense...

Merci du conseil

[Pascal]

Oui, là je comprends. Un essence monte assez vite en température et supporte assez bien les petits parcours.
J'ai ma voiture dehors et je m'en sers au quotidient pour des petits parcours (et par -20, je suis arrivé avant que le moteur soit en température) et cela ne pose pas de soucis.

[yannick62]

C'est quoi le poids de ta sterckeman ?

[Guile]

Et pourquoi pas une Laguna 3 essence ?

Je sais, elles sont difficiles à trouver, mais pas impossible.

Et pourquoi pas une Talisman ? Elle arrive avec des moteurs TCE très intéressants.

[olivetmel]

C'est quoi le poids de ta sterckeman ?

elle pèse 1150Kg en charge. Avec les 150Cv et 340Nm de la laguna, c'est facile et confortable. je veux être sur d'un couple mini pour éviter de galérer à sortir la caravane d'un emplacement ou rester à un STOP à faire patiner l'embrayage.

Et pourquoi pas une Laguna 3 essence ?

Je sais, elles sont difficiles à trouver, mais pas impossible.

Et pourquoi pas une Talisman ? Elle arrive avec des moteurs TCE très intéressants.

j'ai envie de changer un peu et madame n'aime pas beaucoup la position de conduite. elle n'est pas très grande et le fait d'avancer le siège, la position du levier de vitesse n'est pas optimale pour elle, sans parler de la longueur du capot...

la Talisman sera hors budget pour moi. je ne souhaite pas mettre plus de 13 ou 14000€.
notre choix n'est pas arrêté. ça va de l'A3 sportback à la volvo S60 en passant par l'A4 allroad V6...

je regarde un peu dans toutes les directions...
je vous dirai dès que j'aurai trouvé, mais je ne suis pas pressé non plus...

[Pascal]

Pour sortir d'un emplacement, sur un stop, la question du couple n'est pas si importante... surtout avec avec 1150kg..
Le problème pourra être la motricité... Mais un simple 2l de 160nm aura largement de quoi démarrer sans soucis. La seule question, c'est plus les performances en terme de vitesse en côte ou en accélération

[olivetmel]

c'est certain, avec la Laguna, l’accélération et la tenue de la vitesse sur une grande cote sur autoroute c'est simple... elle tient le 110 sur l'autoroute sans forcer.

mais d'un autre coté, quand je pars en weekend c'est sur la cote bretonne (1h30 à 2h de route) et les vacances d'été et bien c'est les vacances, je ne suis pas pressé. l'été dernier nous avons mis 3 jours en partant de Rennes (35) pour aller a Nancy... avec 2 enfants on s'arrête souvent et on prend notre temps...

je regarde aussi le C4 Picasso 1.6 THP 150 CV. 240Nm
ou l'Espace 2.0T 170CV. 270Nm

Madame veut un monospace je crois

[Bonaud]

@ olivetmel

elle tient le 110 sur l'autoroute sans forcer.

Tu n'es pas limité à 90 de par son PTRA ? Il ne dépasse pas les 3500 kg ??? Voir R413-8 du code de la route...
http://www.legifrance.gouv.fr/affichCod ... sultRech=1

Serge

[Guile]

l'Espace 2.0T 170CV. 270Nm

Un des plus beaux moteurs Renault.

Sur Megane 2 j'ai fait du 5,5l à 90 km/h et à chaque appuis sur l'accélérateur, je laissait la circulation sur place. Le tout dans une voiture tout à fait passe-partout :

Ce n'est pas celle ci, mais sa soeur jumelle.

[olivetmel]

@ olivetmel

elle tient le 110 sur l'autoroute sans forcer.

Tu n'es pas limité à 90 de par son PTRA ? Il ne dépasse pas les 3500 kg ??? Voir R413-8 du code de la route...
http://www.legifrance.gouv.fr/affichCod ... sultRech=1

Serge

le PTAC de la laguna est de 2051Kg, la caravane 1150Kg ce qui fait 3201Kg... ne dépassant pas les 3500Kg je ne pense pas être limité à 90Kg????

l'Espace 2.0T 170CV. 270Nm

Un des plus beaux moteurs Renault.

Sur Megane 2 j'ai fait du 5,5l à 90 km/h et à chaque appuis sur l'accélérateur, je laissait la circulation sur place. Le tout dans une voiture tout à fait passe-partout :

Ce n'est pas celle ci, mais sa soeur jumelle.

j'ai déja vue des annonces pour des scénic avec ce moteur mais pas en france, seulement en allemagne.
je vais jeter un coup d'oeil quand même.

[Bonaud]

Le PTRA c'est F3 sur la carte grise, cela n'est pas forcément la somme des PTAC !

Dans ce cas précis le R413-8 se fout du poids de la remorque attelée derrière, porte moto à vide ou caravane à la limite du PTRA, seul le PTRA (F3) de la tractrice est à prendre compte !!!

Serge

[olivetmel]

Ça veut dire que même avec une remorque de 500Kg, je suis limité à 90Km/h sur l'autoroute

[Bonaud]

Oui tout à fait, relis le texte :

La vitesse des véhicules dont le poids total autorisé en charge est supérieur à 3,5 tonnes ou des ensembles de véhicules dont le poids total roulant autorisé est supérieur à 3,5 tonnes, à l'exception des véhicules de transport en commun, est limitée à :
1° 90 km/h sur les autoroutes ;
2° 80 km/h sur les routes à caractère prioritaire et signalées comme telles. Toutefois, cette vitesse maximale est relevée à 90 km/h pour les véhicules dont le poids total est inférieur ou égal à 12 tonnes sur les routes à deux chaussées séparées par un terre-plein central ;
3° 80 km/h sur les autres routes. Toutefois, cette vitesse maximale est abaissée à 60 km/h pour les véhicules articulés ou avec remorque dont le poids total est supérieur à 12 tonnes.
4° 50 km/h en agglomération. Toutefois, cette vitesse maximale est relevée à 70 km/h sur le boulevard périphérique de Paris.

Peu importe le poids de la remorque, seul compte la PTRA qui est un poids tout à fait théorique....

Dans la version précédente qui était le R413-8-1 avant le 1er août 2008, c'étaient les PTAC qui étaient pris en compte, et la vitesse était légèrement supérieure...
Voir ici dans le modèle de lettre envoyées aux députés, mise en ligne par Olivier, (Olivier Pottier » 08 Mai 2009 18:25:41 ) j'avais recopiés les différents textes :
http://www.lacaravane.com/forums/viewto ... 90#p181283

Serge

[Pat16]

Et oui, sacré PTRA , dans mon cas 3T520 (pour 20kg sur l'XTrail) .
Pat.