MODELE IDEALE
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- jcc22
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Re: MODELE IDEALE
Ton implantation actuelle Papy80 est donc la même que ma Hobby
(6.60m X 2.30m Hors Tout et 1300 Kg pour la mienne).
Côté lit (avant) Côté salon (arrière) côté cuisine (au centre)
(6.60m X 2.30m Hors Tout et 1300 Kg pour la mienne).
Côté lit (avant) Côté salon (arrière) côté cuisine (au centre)
Range Rover Evoque eD4 2.2L 150 Ch, 2013 à 2023
Mazda CX-5 2.2 L Skyactiv D 150 Ch 100 th Anniversaire avril 2023
Hobby "Excellent" 455 UF 2011
avant 2 Dethleffs "Béduin luxe" 490 M 1991 et 1993. STAR 4.00m 1980. Digue 300 CL 1975.
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- freteurr
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Re: MODELE IDEALE
Oui, mais sa Caravelair légèrement plus petite en longueur (6,2m) et en largeur (2,10m)
- Papy80
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Re: MODELE IDEALE
Oui! Romain et tu as oublié plus légére (1050 kg ou 1150 kg ) et moins jolie que celle de jcc22 !
Antarés/Style 440 de 2015 PTC 1150 kg /Alko AKS 3004 /Mover Reich Economy /Store Prostor/
+ Nissan Qashqai Tekna:Blanc Lunaire 1,7 Adblue dCi 150 ch / 340 Nm a 1750 Tmn de 2019
poids tractable maxi 2000 kg poids Total roulant maxi autorisé 4020 kg
+ Nissan Qashqai Tekna:Blanc Lunaire 1,7 Adblue dCi 150 ch / 340 Nm a 1750 Tmn de 2019
poids tractable maxi 2000 kg poids Total roulant maxi autorisé 4020 kg
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Re: MODELE IDEALE
Re !
Mon but était aussi de voyager plus léger par rapport a la Burstner Averso 500 TK
et de ne plus avoir d'auvent a monter (j'ai fait monter un store)
mais tout en ayant une implantation qui permette un lit de dépannage quand les petits enfants seront avec nous
Mon but était aussi de voyager plus léger par rapport a la Burstner Averso 500 TK
et de ne plus avoir d'auvent a monter (j'ai fait monter un store)
mais tout en ayant une implantation qui permette un lit de dépannage quand les petits enfants seront avec nous
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- jcc22
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Re: MODELE IDEALE
Moins jolie ? C'est pas dit, je la trouve très sympa ta Caravelair !
Et si ma Hobby avait pu être en 2.20 m seulement au lieu de 2.30 m de large, ça m'allait très bien !
Et si ma Hobby avait pu être en 2.20 m seulement au lieu de 2.30 m de large, ça m'allait très bien !
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Re: MODELE IDEALE
Merci pour l'intéret que vous avez porté à mon message
J'ai peut etre trouvé la caravane qu'il me faut une sterckeman star de luxe 470 CP de 2002 avec un auvent récent
Question prix qu'en pensez vous 5500 E ca me parait chere
PAR CONTRE JE SUIS QUASI AU MEME POID A VIDE QUE MA BURSTNER 1020 ET EN CHARGE A 1188 pour 60 cm en moins
bonne journee
J'ai peut etre trouvé la caravane qu'il me faut une sterckeman star de luxe 470 CP de 2002 avec un auvent récent
Question prix qu'en pensez vous 5500 E ca me parait chere
PAR CONTRE JE SUIS QUASI AU MEME POID A VIDE QUE MA BURSTNER 1020 ET EN CHARGE A 1188 pour 60 cm en moins
bonne journee
Re: MODELE IDEALE
je croyais avoir trouver ma caravane (une stercheman 470 de luxe de 2002) je viens effectivement d'effectuer le voyage pour aller chercher celle ci.
La caravane était comme sur les photos en bon état en apparence.
Mais je ne l'ai pas prise en effet le chassie (heureusement que je suis passé dessous) était renforcé par des longerons en bois et des barres métalliques.
Cette caravane a eu un souci c'est clair.
J'ai été alerté par un plancher assez mou et une ligne sous la carpette .
un renfort style petite palette a même était mastiqué dessous.
Le propriétaire l'a acheté en novembre 2016 mais ne pouvant partir cet été a décidé de s'en séparé.
Il a été autant étonné que moi en passant dessous.
Voila il y a dix ans j'aurais pris cette caravane sans souci, ouf le forum m'a permis d’être un peu plus attentionné lors d'un achat.
Reste que je suis toujours sans rien......
dégouté bonne journée
La caravane était comme sur les photos en bon état en apparence.
Mais je ne l'ai pas prise en effet le chassie (heureusement que je suis passé dessous) était renforcé par des longerons en bois et des barres métalliques.
Cette caravane a eu un souci c'est clair.
J'ai été alerté par un plancher assez mou et une ligne sous la carpette .
un renfort style petite palette a même était mastiqué dessous.
Le propriétaire l'a acheté en novembre 2016 mais ne pouvant partir cet été a décidé de s'en séparé.
Il a été autant étonné que moi en passant dessous.
Voila il y a dix ans j'aurais pris cette caravane sans souci, ouf le forum m'a permis d’être un peu plus attentionné lors d'un achat.
Reste que je suis toujours sans rien......
dégouté bonne journée
- freteurr
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Re: MODELE IDEALE
Pour trouver la caravane idéale ou un camping-car idéal, ce n'est pas toujours simple. Car des personnes changent plusieurs fois de caravanes ou de camping-cars.
Car d'une marque à une autre, il peut avoir beaucoup de différences, même sur les mêmes implantations. Les différences côté pratiques. Même choses avec les années.
Pour les années, en restant dans la même implantation chez le même constructeurs, le côté pratique peut être moins bien l'année suivante, tout comme la qualité de finition.
La Hobby dans la signature est une 495 ULLM, nous avions du apporté des modifications, pour quelle soit plus pratique, surtout pour l'itinérant.
Car d'une marque à une autre, il peut avoir beaucoup de différences, même sur les mêmes implantations. Les différences côté pratiques. Même choses avec les années.
Pour les années, en restant dans la même implantation chez le même constructeurs, le côté pratique peut être moins bien l'année suivante, tout comme la qualité de finition.
La Hobby dans la signature est une 495 ULLM, nous avions du apporté des modifications, pour quelle soit plus pratique, surtout pour l'itinérant.
Re: MODELE IDEALE
Et maintenant, as-tu trouvé ?
Ne te focalise pas trop sur le poids, sauf... si c'est limite avec l'auto ou avec ton permis de conduire !
Notre petite Fendt était bien plus dure à pousser à la main que notre "grosse" Dethleffs... et aussi, dans des conditions égales, l'auto consommait un litre de plus avec la petite Fendt (seulement 220 de large) qu'avec la grosse Dethleffs (pourtant 230 de large)... Cherche l'erreur... probablement la forme de la caravane... et ça, pas seulement lorsque mon mari conduisait... j'ai constaté la même chose : je devais appuyer plus fort sur l'accélérateur avec la petite caravane qu'avec la grosse, un peu comme si le frein n'était pas vraiment ouvert, et pourtant...
Pour les lits superposés, je pense que ça ne dérange pas trop un grand de monter à l'étage mais il faut faire attention au poids maximum supporté par un lit superposé. Ensuite, un modèle, quel qu'il soit, convient à un moment donné et quelques années plus tard, on se dit que ce n'est plus vraiment ça !
Lorsque j'ai les petits, ils dorment dans le lit de 2 personnes et moi dans le salon en U. La dernière fois, le petit de 6 ans a dormi jusque... 9h et demie ! au moins de cette manière, ils ont un coin bien à eux pour ranger leurs trésors, consoles et jeux divers... et aussi je peux me lever, déjeuner... sans les éveiller !
Une marque que je trouve légère... c'est Knaus ! et leurs caravanes ne sont pas laides du tout...
Ne te focalise pas trop sur le poids, sauf... si c'est limite avec l'auto ou avec ton permis de conduire !
Notre petite Fendt était bien plus dure à pousser à la main que notre "grosse" Dethleffs... et aussi, dans des conditions égales, l'auto consommait un litre de plus avec la petite Fendt (seulement 220 de large) qu'avec la grosse Dethleffs (pourtant 230 de large)... Cherche l'erreur... probablement la forme de la caravane... et ça, pas seulement lorsque mon mari conduisait... j'ai constaté la même chose : je devais appuyer plus fort sur l'accélérateur avec la petite caravane qu'avec la grosse, un peu comme si le frein n'était pas vraiment ouvert, et pourtant...
Pour les lits superposés, je pense que ça ne dérange pas trop un grand de monter à l'étage mais il faut faire attention au poids maximum supporté par un lit superposé. Ensuite, un modèle, quel qu'il soit, convient à un moment donné et quelques années plus tard, on se dit que ce n'est plus vraiment ça !
Lorsque j'ai les petits, ils dorment dans le lit de 2 personnes et moi dans le salon en U. La dernière fois, le petit de 6 ans a dormi jusque... 9h et demie ! au moins de cette manière, ils ont un coin bien à eux pour ranger leurs trésors, consoles et jeux divers... et aussi je peux me lever, déjeuner... sans les éveiller !
Une marque que je trouve légère... c'est Knaus ! et leurs caravanes ne sont pas laides du tout...
Andree, la belge !
la Tabbert et l'x-trail !
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- jcc22
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Re: MODELE IDEALE
Pas étonnant ton constat Andrée, en discutant un jour avec des gens du voyage (me souviens plus dans quel contexte), ils m'avaient dit que les grandes caravanes "filent" mieux dans l'air que les petites !
Bien vu pour Knaus, je trouve que c'est une bonne marque à laquelle je m'étais intéressé il y a quelques années...
Bien vu pour Knaus, je trouve que c'est une bonne marque à laquelle je m'étais intéressé il y a quelques années...
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Re: MODELE IDEALE
Pour les lits superposées, les lits fixe, en général jusqu'à 80 ou 100 kg.
Mais c'est surtout pour la longueur qu'il faut faire attention, car les enfants grandissent, mais lits reste de la même taille.
Dans certaines caravanes, les lits superposés font toute la largeur intérieur.
Mais c'est surtout pour la longueur qu'il faut faire attention, car les enfants grandissent, mais lits reste de la même taille.
Dans certaines caravanes, les lits superposés font toute la largeur intérieur.
Re: MODELE IDEALE
Bonsoir,
Dans mon Adria, le lit superposé est limité à 70 kgs
La longueur fait ~2m et 70cm de large .
Mes enfants (19. & 14 ans), En été refusent d'y dormir, ils préfèrent leur tente.
Ils y dorment uniquement à l'étape où en hors saisons ....
Dans mon Adria, le lit superposé est limité à 70 kgs
La longueur fait ~2m et 70cm de large .
Mes enfants (19. & 14 ans), En été refusent d'y dormir, ils préfèrent leur tente.
Ils y dorment uniquement à l'étape où en hors saisons ....
Philippe
KABE 560 XL Impérial 2021
C'est parce que la vitesse de la lumière est supérieure à celle du son que certains paraissent brillants avant d'avoir l'air con!
KABE 560 XL Impérial 2021
C'est parce que la vitesse de la lumière est supérieure à celle du son que certains paraissent brillants avant d'avoir l'air con!
Re: MODELE IDEALE
... bien avant leurs 18 ans, mes enfants refusaient d'encore dormir dans la caravane ! sauf à l'étape, et encore ! ou par météo trop mauvaise...
Dès leurs 12 ans, ils avaient leur tente et préféraient "leur liberté" à notre compagnie !
J'ai pourtant toujours voulu des caravanes où il y avait moyen d'héberger tout mon petit monde, même étroitement ! suffit par exemple de se trouver en compagnie de voisins un peu... spéciaux par exemple !
Dès leurs 12 ans, ils avaient leur tente et préféraient "leur liberté" à notre compagnie !
J'ai pourtant toujours voulu des caravanes où il y avait moyen d'héberger tout mon petit monde, même étroitement ! suffit par exemple de se trouver en compagnie de voisins un peu... spéciaux par exemple !
Andree, la belge !
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Re: MODELE IDEALE
C'est vrai que la longueur a pas d'effet, voir un effet positif peut-être, sur la pénétration dans l'air. Le poids est handicapant dans les relances et en montées, mais au plat, aucun soucis avec une caravane même lourde et une voiture peu puissante.jcc22 a écrit :Pas étonnant ton constat Andrée, en discutant un jour avec des gens du voyage (me souviens plus dans quel contexte), ils m'avaient dit que les grandes caravanes "filent" mieux dans l'air que les petites !
Bien vu pour Knaus, je trouve que c'est une bonne marque à laquelle je m'étais intéressé il y a quelques années...