http://trombinoscar.com/studebaker/postwar.htmlAxxor a écrit : ↑23 mai 2018 17:54Bonjour
Pour ce qui est de la Citroën, j'avais 13 ans (1953) quand j'ai commencé à conduire et il me semble bien que le model que mon oncle possédait était identique si non comparable à celui de la photo. Ce dont je suis sur c'est que c'était une (Citron)
Il me semble que la stud. blanche avait des ailes arrières très profilées alors que les stud. de 1962 et suivantes avaient des ailes arrières moins prononcées. Elles étaient équipées de moteurs 6 cylindres en ligne ou V8. La mienne était équipée d'un V8 de 4700 cm3, d"un carbu. quadruple corps et d'une boite manuelle 3 vitesse avec overdrive, elle était gris clair . J'ai d'ailleurs une photo sur laquelle outre la voiture est présente ma tante aujourd'hui décédée et ma fille en 1963 dans notre propriété de Ricarville du Val (76) . C'est loin tous ça
Cordialement
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Re: Amateurs d'anciennes
et en plus c'était français ...quel dommage d'avoir cessé de fabriquer de si jolies voitures ..pour info j'ai eu 2 opel comodores 1 coupé de 72 et et une berline gls 74 ...Axxor a écrit : ↑25 mai 2018 16:00Bonjour @ bolipe oui il y a un faux air, d'ailleurs l'année de sortie des deux modèles est 1961 j'ai aussi possédé une Facellia acheté d'occasion. Cordialement.
La photo est issue http://www.facel-vega.asso.fr/facellia.html
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Volkswagen Passat SW Elégance TDI 150 DSG7
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Bonsoir
C'était l'une de mes première voiture et ca roule encore
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Re: Amateurs d'anciennes
les R12 j'adore
je ne m'en souviens pas mais je suis sorti de la maternité en R12 gordini et pas n'importe laquelle, car c'était une des 700 sorties pour la coupe, sans pare choc.
je ne m'en souviens pas mais je suis sorti de la maternité en R12 gordini et pas n'importe laquelle, car c'était une des 700 sorties pour la coupe, sans pare choc.
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tracteur Tiguan 2008 2L TDI 140 track & field
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Re: Amateurs d'anciennes
Après ma première, une Dauphine rouge à toit noir; j'ai eu une R12 TL couleur "beurre frais" comme celle présentée par Pom_dAmour mais modèle plus ancien. Ensuite ma première voiture neuve, une R12 TS jaune citron, (avec les sièges intégraux) payée cash 17.000 Frs en 1974.
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avant 2 Dethleffs "Béduin luxe" 490 M 1991 et 1993. STAR 4.00m 1980. Digue 300 CL 1975.
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Re: Amateurs d'anciennes
Bonjour
Ce week end 9 et 10 retro meuse Exposition d'anciennes Environ 2 500 Voitures par jour une centaine de boursiers, tout ca sur la base de loisirs du lac de madine.RETROMEUSE
Demain, j'accroche la roulotte et direction Madine.
si cela interresse quelqu'un -> MP
A Bientôt
Thierry
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Re: Amateurs d'anciennes
Bonjour à tous,
Concernant la R12, çà été ma troisième voiture en version luxe, siège cuir, volant gainé cuir, j'en ai encore la nostalgie que du bonheur cette voiture et une mécanique à toutes épreuves, vraiment un vrai régal.
Cordialement
Dan
Concernant la R12, çà été ma troisième voiture en version luxe, siège cuir, volant gainé cuir, j'en ai encore la nostalgie que du bonheur cette voiture et une mécanique à toutes épreuves, vraiment un vrai régal.
Cordialement
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Hobby D24/495 UL de 2005 - 1300 Kgs/Freelander 2007/11Cv/160CvDin/400 Nm/Ptra 4505 Kgs poids tractable 2000 Kgs
https://zupimages.net/up/24/38/wrtb.jpg
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- Papy80
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Re: Amateurs d'anciennes
L'essieu AR de cette R12 n'était pas franchement ce que Renault a fait de mieux non plus !
quand a la corrosion des bas de caisse a cette époque !
Mais c'est vrai que c'était de la mécanique costaud !
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Mais c'est vrai que c'était de la mécanique costaud !
Antarés/Style 440 de 2015 PTC 1150 kg /Alko AKS 3004 /Mover Reich Economy /Store Prostor/
+ Nissan Qashqai Tekna:Blanc Lunaire 1,7 Adblue dCi 150 ch / 340 Nm a 1750 Tmn de 2019
poids tractable maxi 2000 kg poids Total roulant maxi autorisé 4020 kg
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Re: Amateurs d'anciennes
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Volkswagen Passat SW Elégance TDI 150 DSG7
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