Adieu 207, bienvenue ....
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Re: Adieu 207, bienvenue ....
Blagues à part ,
la prochaine rencontre c'est l'ascension le 30 mai ?
D'ici là c'est nous qui allons avoir le gosier SEC !!
la prochaine rencontre c'est l'ascension le 30 mai ?
D'ici là c'est nous qui allons avoir le gosier SEC !!
- francis74
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Re: Adieu 207, bienvenue ....
c'est pas faux , va falloir patienter , au fait c'est où la prochaine rencontre ?
Je suis le premier à y être inscrit .
Je suis le premier à y être inscrit .
Caravelair Alba style 430 de 2022 - Skoda Superb 4x4 TDI 190 CV
- freteurr
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Re: Adieu 207, bienvenue ....
Pour la prochaine rencontre, il faut attendre janvier pour en savoir plus sur le lieu.
Re: Adieu 207, bienvenue ....
Excellent choix !
FIAT ont de bons véhicules avec un excellent rapport qualité prix .
Beaucoup de bonheur
FIAT ont de bons véhicules avec un excellent rapport qualité prix .
Beaucoup de bonheur
Philippe
KABE 560 XL Impérial 2021
C'est parce que la vitesse de la lumière est supérieure à celle du son que certains paraissent brillants avant d'avoir l'air con!
KABE 560 XL Impérial 2021
C'est parce que la vitesse de la lumière est supérieure à celle du son que certains paraissent brillants avant d'avoir l'air con!
Re: Adieu 207, bienvenue ....
Bonjour,
En France le 30 mai
Félicitations pour ta nouvelle voiture Maxence
Laurin Klement 4x4 190 CV Bva Dsg 7+ SWIFT 565 Élégance
Parti de sa planète disparue pour une nouvelle terre d’accueil.
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-
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Re: Adieu 207, bienvenue ....
felicitations maxence, c'est une belle auto.
- domaseau
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Re: Adieu 207, bienvenue ....
Bonjour
PICASSO HDI 90 2 L exclusive Année 2003 - C4 Picasso BlueHDi 120 Intensive
AKS 3004 / Tomtom Start 60 M / Truma Mover S - Obelink Markies Zip store étui avec auvent + accessoires divers
Caméra de Recul DMS: SR-300 - Rétroviseur Milenco Grand Aero -retro modifier
PICASSO HDI 90 2 L exclusive Année 2003 - C4 Picasso BlueHDi 120 Intensive
AKS 3004 / Tomtom Start 60 M / Truma Mover S - Obelink Markies Zip store étui avec auvent + accessoires divers
Caméra de Recul DMS: SR-300 - Rétroviseur Milenco Grand Aero -retro modifier
Re: Adieu 207, bienvenue ....
Papy, c'est probablement un peu comme chez nous : ma tabbert... non vendue pendant un an, le concessionnaire a dû l'immatriculer à son nom pendant un jour ! mais jamais servi, jamais roulé... et sur le papier, je suis 2e propriétaire ! raison pour laquelle j'ai dû passez chez l'expert avant que l'assurance n'accepte de me couvrir en tous risques !
Ma fille avait eu le cas aussi avec sa petite voiture : voiture de stock, càd qui fait partie d'un stock d'invendus, immatriculée un jour pour venir du Grand Duché où elle était stockée, dédouanée... avantage : livrable directement, prime de stock mais... 2e propriétaire même si elle n'a jamais roulé !
Quand on trouve ce genre d'offre pour quelque chose qui nous convient, ce sont de "très bonnes affaires" !
Andree, la belge !
la Tabbert et l'x-trail !
la Tabbert et l'x-trail !
- Papy80
- Messages : 26962
- Inscription : 07 oct. 2008 14:14
- Pays : France
- Localisation : 80/Somme /Picardie-Maritime
Re: Adieu 207, bienvenue ....
Bin! je sais j'ai payé mon Scénic pas loin de 10.000 € moins cher chez mon garagiste Renault
il était encore tout emballé avec ses protections et ses plastiques sur les siéges il avait 8 km au compteur
Pour Maxence j'ai confondu avec les occases reconditionnées comme ils disent dans les Pub Télé
il était encore tout emballé avec ses protections et ses plastiques sur les siéges il avait 8 km au compteur
Pour Maxence j'ai confondu avec les occases reconditionnées comme ils disent dans les Pub Télé
Antarés/Style 440 de 2015 PTC 1150 kg /Alko AKS 3004 /Mover Reich Economy /Store Prostor/
+ Nissan Qashqai Tekna:Blanc Lunaire 1,7 Adblue dCi 150 ch / 340 Nm a 1750 Tmn de 2019
poids tractable maxi 2000 kg poids Total roulant maxi autorisé 4020 kg
+ Nissan Qashqai Tekna:Blanc Lunaire 1,7 Adblue dCi 150 ch / 340 Nm a 1750 Tmn de 2019
poids tractable maxi 2000 kg poids Total roulant maxi autorisé 4020 kg
Re: Adieu 207, bienvenue ....
Félicitations Maxence pour ta nouvelle auto. J'aime beaucoup la ligne, et l'intérieur semble très bien, sans chichi.
Bonne route et bon voyage avec ta nouvelle voiture
Bonne route et bon voyage avec ta nouvelle voiture
laguna 3 Estate bose 150
Sterckeman Alizé 420CP
Marie et Stéphane
Sterckeman Alizé 420CP
Marie et Stéphane
Re: Adieu 207, bienvenue ....
Bonjour,
à tous.
Je vous rassure je l'ai déjà arrosé avec la famille
Sinon faudra attendre la rencontre, mes congés sont déjà posés
A moins que l'on se croise avant car je sors la caravane pour pâques au niveau de la Baies de Sommes.
à tous.
Je vous rassure je l'ai déjà arrosé avec la famille
Sinon faudra attendre la rencontre, mes congés sont déjà posés
A moins que l'on se croise avant car je sors la caravane pour pâques au niveau de la Baies de Sommes.
Fiat Tipo SW 1.5 Hybrid, caravane Across 375CP safari 2017
antilacet Alko 3004, déplace caravane Go2, batterie 100ah.
Re: Adieu 207, bienvenue ....
Ah jolie !!!!
on est loin de la première Tipo ! qui était déjà une voiture super confortable à l'époque !!!
bel achat
lolo
on est loin de la première Tipo ! qui était déjà une voiture super confortable à l'époque !!!
bel achat
lolo
Re: Adieu 207, bienvenue ....
lolofay.
de bon souvenir car ma première voiture étais une Fiat Tempra (version 4 portes de la Tipo).
de bon souvenir car ma première voiture étais une Fiat Tempra (version 4 portes de la Tipo).
Fiat Tipo SW 1.5 Hybrid, caravane Across 375CP safari 2017
antilacet Alko 3004, déplace caravane Go2, batterie 100ah.
Re: Adieu 207, bienvenue ....
rhooo je l'avais oublié celle là ! la Tempra ! avec un coffre énorme !
quand j'ai eu mon permis j'ai roulé en Fiat Uno( pas longtemps ! ptdr ) mais mon père avait une Tipo ! bon souvenir ! ma première avec direction assistée !
Fiat fait de très bonnes voitures ! depuis toujours
lolo
quand j'ai eu mon permis j'ai roulé en Fiat Uno( pas longtemps ! ptdr ) mais mon père avait une Tipo ! bon souvenir ! ma première avec direction assistée !
Fiat fait de très bonnes voitures ! depuis toujours
lolo
Re: Adieu 207, bienvenue ....
J'ai eu une Stilo, une Multiwagon de 115ch. Effectivement, super voiture. Un design très germanique et pleine d'astuces, par exemple la banquette arrière coulissante avec dossier inclinable... Elle était très bien équipée, le moteur était bluffant (j'ai tracté avec). Elle s'est mal vendue, la faute à une finition certes en hausse mais perfectible : les assemblages n'étaient pas rigoureux, la qualité des matériaux laissait vraiment à désirer et ils vieillissaient mal : plastiques fragiles (ils se griffaient facilement), tissus fragiles (malgré des housses sur mesure), caoutchoucs collants...
J'ai connu pas mal de bugs électroniques : voyants air-bag (à cause des connexions en plastique de très mauvaise qualité), régulateur de vitesse (capteur sous la pédale de frein)... Côté mécanique, changement des SB du train arrière à moins de 100 000 km... Fiat voulait me faire changer le train complet pour la modique somme de 1400 €... J'avais trouvé un petit garage et la facture était passée à 400 €.
J'en garde néanmoins un excellent souvenir, elle n'a connu aucune panne sérieuse, elle était économique, bien équipée et performante.
J'ai connu pas mal de bugs électroniques : voyants air-bag (à cause des connexions en plastique de très mauvaise qualité), régulateur de vitesse (capteur sous la pédale de frein)... Côté mécanique, changement des SB du train arrière à moins de 100 000 km... Fiat voulait me faire changer le train complet pour la modique somme de 1400 €... J'avais trouvé un petit garage et la facture était passée à 400 €.
J'en garde néanmoins un excellent souvenir, elle n'a connu aucune panne sérieuse, elle était économique, bien équipée et performante.
Discovery II Td5 - 138 ch - 2000
Peugeot 407 2.0i - 16v - 138 ch - 2005
Renault Twingo 1.2 - 1998
CC Autostar 505 GTX sur porteur J5 Turbo D - 95 ch - 1990
Nordiste délocalisé en région parisienne, désormais enraciné dans la Nièvre
Peugeot 407 2.0i - 16v - 138 ch - 2005
Renault Twingo 1.2 - 1998
CC Autostar 505 GTX sur porteur J5 Turbo D - 95 ch - 1990
Nordiste délocalisé en région parisienne, désormais enraciné dans la Nièvre