STABILISATION cales en plastiques ou pas ?

Decarpentrie BernardusL

Bonsoir à tous
Moi je me suis fait une cale en alu un peu comme la jaune.Pour monter desssus à la main 1er reperer l'emplacement 2ème orienter la cara un peu de travers 3ème mettre la cle sous la roue et préparer une autre pour éviter de redescendre 4ème caler la roue de l'autre coté 5ème prendre la cara en bout de flèche et tirer de façon transversalla cara monte sur la cale et maman cale pour éviter la redescente et ça marche avec des caras assez lourdes car en bout de flèche on dévelppe d'avantage de force.

A+ Nanard

chrislvg · Message par **chrislvg** » 28 juin 2006 21:03

Moi j'ai acheté un jeu de rampe CC .
L'avantage c'est qu'on les trouve avec de supers remises car c'est un produit
d appel dans les magasins d accessoires caravane et CC.
La rampe est vendue avec une cale qui se met dessus pour pas que la roue redescende.
C'est pratique , par contre , il faut être deux costauds pour monter la caravane dessus , oubien le faire si possible avant de dételler.

bernobby · Message par **bernobby** » 28 juin 2006 22:06

bonsoir
ben j'utilise ça

et ça

et je procède comme Fernand
bernobby

chrislvg · Message par **chrislvg** » 28 juin 2006 22:39

[quote="bernobby"]bonsoir
ben j'utilise ça

et ça

OUI ce sont celle ci que j'utilise , et c'est très bien .

bernobby · Message par **bernobby** » 28 juin 2006 22:44

bonsoir
Bien sur comme le dit chrislvg toujours avant de dételer vérifier si devers
il y a, et avec la voiture moi je le fait en marche arrière

bernobby

ISTACE Jean-Paul · Message par **ISTACE Jean-Paul** » 28 juin 2006 23:04

jamais utilisé, je voyais plutôt ces rampes pour les CC qui eux savent monter eux même .

Moi j'utilise mon cric bouteille, je monte tranquillement la caravane, ensuite bout de ce que je trouve (parpaing) ou cale en bois dont je possède un assortiment.

Je serais curieux, d'essayer votre système, amis ça me parait dur de monter la caravane sur sa cale.

Je préfère l'éviter

j-p

Decarpentrie BernardusL

Rebonsoir
Pour la mise de niveau j'ai fixé des bulles de niveau sur la fléche.
Comme ça je peux la coincé facilement.
a + Nanard

depret · Message par **depret** » 29 juin 2006 06:49

bonjour à vous pour ma part j 'utilise 4 CHANDELLES celà me permet de surlever la caravane, j 'enleve mes roues ,ensuite je descend le tout ainsi plus besoin de tabouret ,pour monter,et descendre ,sans craind de louper la marche

stesty · Message par **stesty** » 29 juin 2006 11:02

merci beaucoup pour vos posts,
en résumé les rampes me paraissent difficiles à utiliser en raison du poids de la caravane, à moins de le faire avec la voiture, mais je ne ma sens pas assez sûr au début pour les manoeuvres. est-ce que la solution du cric puis une chandelle du côté de la roue la plus basse vous semble une bonne solution ?

bernobby · Message par **bernobby** » 29 juin 2006 11:49

stesty a écrit :merci beaucoup pour vos posts,
en résumé les rampes me paraissent difficiles à utiliser en raison du poids de la caravane, à moins de le faire avec la voiture, mais je ne ma sens pas assez sûr au début pour les manoeuvres. est-ce que la solution du cric puis une chandelle du côté de la roue la plus basse vous semble une bonne solution ?

bonjour stesty
Pas du tout d'accord, car tu te doutes que c'est un chassis, et mettre des chandelles en soulevant le chassis, qui en plus n'est plus en appui sur ces
roue, tu fausses ton chassis et le vrille d'une certaine manière.

D'ailleur sur le mode d'emploi d'une caravane, il est dit que c'est l'ensemble
roue, vérin de la caravane qui doit être utilisé pour sa stabilité et que les
vérins ne sont pas prévu pour supporté l'ensemble mais de faire un équilibre
armonieux avec les roues pour équilibrer la caravane sans faussé ces éléments
bernobby

Jéjé 80 · Message par **Jéjé 80** » 29 juin 2006 11:54

Je suis d'accord, et je me m'aventurerais pas à suspendre la caravane par ses 4 vérins. Ca risquerait de casser quelque part.
Quand à mettre une chandelle, je pense qu'il y a un gros risque que ça finisse par basculer ou que le chassis "travaille".

Même avis que bernobby, les roues au sol, plus les vérins, et une compensation si sol incliné...

stesty · Message par **stesty** » 29 juin 2006 12:45

le message est clair, merci, je vais donc acheter les deux rampes en plastique.

Fanchon · Message par **Fanchon** » 29 juin 2006 13:22

stesty a écrit :le message est clair, merci, je vais donc acheter les deux rampes en plastique.

Sage précaution

distran · Message par **distran** » 29 juin 2006 13:45

Salut
Perso, j'ai les cales jaunes....et j'ai jamais reussi à les utiliser facilement....
Donc, il m'arrive à peu près 2 fois sur 60 nuits d'être obligé de rattraper le dévers et je le fais avec le petit cric bouteille mis sous l'essieu.

Contrairement à ce qui est dit plus haut, les vérins ne peuvent lever la caravane, mais ils peuvent très bien la maintenir levée

.
une fois mise à niveau avec le cric (30 secondes) je descend les 2 vérins et c'est au poil.....

Phil

DavidTrier-bis · Message par **DavidTrier-bis** » 29 juin 2006 14:29

distran a écrit :Perso, j'ai les cales jaunes....et j'ai jamais reussi à les utiliser facilement....

Salut Phil,

Bienvenue au club alors

Je trouve ça inadapté et dangereux.
Moi je vais essayer avec mes câles plates de monter la roue dessus en tirant avec la voiture, sinon je soulèverai la roue avec un cric et je la poserai dessous.

Sinon, encore l'éternelle discussion concernant les vérins

Moi, quand je vois où ils sont fixés, je ne m'en sers ni pour lever, ni pour maintenir en l'air. Seulement pour empêcher que la caravane ne bouge.

Je l'ai déjà dit, mais je rêve de vrais vérins fixés sur le chassis avec lesquels on pourrait lever vraiment la caravane. Comme ça, plus besoin de cric, ni de câles...

@+

STABILISATION cales en plastiques ou pas ?

Utiliser sa caravane

les cales