Quelle Batterie
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Re: Quelle Batterie
c' est un peu un gadget ce truc.
si ça ne charge pas assez, tu met un booster de chez vaeco tu es tranquille
Pierre
si ça ne charge pas assez, tu met un booster de chez vaeco tu es tranquille
Pierre
Re: Quelle Batterie
Oui, la charge en roulant, surtout avec une voiture un peu moderne qui régule juste vers 13v, c'est pas terrible. J'utilise un waeco depuis 10 ans et là, on a facilement une bonne charge. (Perso, presque 20A de courant).
Re: Quelle Batterie
mon premier touareg régulait à 13 v 5
celui là régule à 14 v 4, ça change la donne à l' entrée batterie
Pierre
celui là régule à 14 v 4, ça change la donne à l' entrée batterie
Pierre
- fagorn
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Re: Quelle Batterie
Est ce que l'alternateur régul au bout d'un moment ? Car moi j'ai 14,4 volts sur la prise 13b
Jumpy L2H1 exclusive 2.0 HDI 128 cv @177 cv 30Nm @ 40Nm
caravelair 496 antares pack style
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Re: Quelle Batterie
c' est très bien 14v 4 idem chez moi
c' est super pour ton frigo.
t' inquiète pas pour l' alterno, il fait son boulot selon qu' on lui demande du jus
au démarrage = grosse charge de la batterie, normal
et ensuite il délivrera des ampères selon les accessoires branchés; il est fait pour ça,
Pierre
c' est super pour ton frigo.
t' inquiète pas pour l' alterno, il fait son boulot selon qu' on lui demande du jus
au démarrage = grosse charge de la batterie, normal
et ensuite il délivrera des ampères selon les accessoires branchés; il est fait pour ça,
Pierre
Re: Quelle Batterie
De nos jours, c'est du genre 14 ou 14.4 au démarrage mais cela baisse par la suite..
Et cela dépend dans une certaine mesure aussi du courant quon consomme.. Si l'alternateur fait 100A mais qu'il y en a 50 ou 70 de consommé, cela fait perdre un peu de tension aussi
Et cela dépend dans une certaine mesure aussi du courant quon consomme.. Si l'alternateur fait 100A mais qu'il y en a 50 ou 70 de consommé, cela fait perdre un peu de tension aussi
Re: Quelle Batterie
ben comme tu dis
de nos jours un alternateur de 100 Amp c' est sur une tiwngo
le grosses berlines tournent plutôt avec 190 Amp voir plus .
Pierre
de nos jours un alternateur de 100 Amp c' est sur une tiwngo
le grosses berlines tournent plutôt avec 190 Amp voir plus .
Pierre
Re: Quelle Batterie
oui, car il y a de plus en plus de trucs électriques et certains consomment pas mal...
Par exemple des résistances pour réchauffer le moteur...
Heureusement que l'éclairage est de plus en plus en led car avec les lampes classiques de 100 watts , on atteignait vite des courants assez importants.
Par exemple des résistances pour réchauffer le moteur...
Heureusement que l'éclairage est de plus en plus en led car avec les lampes classiques de 100 watts , on atteignait vite des courants assez importants.
Re: Quelle Batterie
oui,
les résistance chauffage moteur, j' avais sur ma BM mais il me semble que le wébasto est devenu remplacent, et pis les sièges chauffants, ça consomme aussi, m' en sert même pas
Pierre
les résistance chauffage moteur, j' avais sur ma BM mais il me semble que le wébasto est devenu remplacent, et pis les sièges chauffants, ça consomme aussi, m' en sert même pas
Pierre
Re: Quelle Batterie
Je m'en sers souvent des sièges chauffants, j'ai pas de webasto sur ma voiture quotidienne et très agréable pour le dos.
- Papy80
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Re: Quelle Batterie
Depuis que j'ai le Scénic III, je me suis servi 1 seule fois des siéges chauffants
mais c'était juste pour voir comment ça fait
mais c'était juste pour voir comment ça fait
Antarés/Style 440 de 2015 PTC 1150 kg /Alko AKS 3004 /Mover Reich Economy /Store Prostor/
+ Nissan Qashqai Tekna:Blanc Lunaire 1,7 Adblue dCi 150 ch / 340 Nm a 1750 Tmn de 2019
poids tractable maxi 2000 kg poids Total roulant maxi autorisé 4020 kg
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Re: Quelle Batterie
@ pascal,
nous n' avons pas les même températures mais si besoin se faisait sentir, je les ferais chauffés
Pierre
nous n' avons pas les même températures mais si besoin se faisait sentir, je les ferais chauffés
Pierre
- fagorn
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Re: Quelle Batterie
caravane ramenée hier, 8 heures de route et beaucoup, beaucoup de vents. mais cela c'est bien fait.
jumpy et caravane à vide, on ressent bien le vent quand même
arrêt au bout de 3 heures pour le casse croûte et le frigo était à -5°c donc nickel.
verdict : je vais prendre une petite batterie voiture pour le mover de 70/75ha
jumpy et caravane à vide, on ressent bien le vent quand même
arrêt au bout de 3 heures pour le casse croûte et le frigo était à -5°c donc nickel.
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Re: Quelle Batterie
et à voir plus tard,
au cours de tes randonnées, arrêts, etc, si tu trouves que la batterie est un peu juste, tu mettras plus gros
Pierre
au cours de tes randonnées, arrêts, etc, si tu trouves que la batterie est un peu juste, tu mettras plus gros
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- fagorn
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Re: Quelle Batterie
Après a voir de quelle manière le transfo chargeur arrive à recharger ma batterie.
Si ça marche bien en roulant pas besoin de plus gros.
D'ailleurs comment puis-je vérifier la qualité de la charge, et savoir si la batterie est chargée à fond ou pas ?
Si ça marche bien en roulant pas besoin de plus gros.
D'ailleurs comment puis-je vérifier la qualité de la charge, et savoir si la batterie est chargée à fond ou pas ?
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