j'ai été chez VW avec la référence que j'ai trouvé sur un autre forum, et j'ai commandé une prise complète a 51€ car juste les broches étaient aà 5€ pièce.
comme cela j'ai des broches et une prise d'avance, au cas ou je casse la prise au démontage ou autre chose.
je récupère la prise vendredi, le montage devrait être bon lundi soir, pour partir 7 jours plus tard.
utilisation attelage origine VW
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Re: utilisation attelage origine VW
Impeccable, donc avec une prise totalement câblée
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Re: utilisation attelage origine VW
@ Aurélien,
et tu branches le 9 et 10 où
sur tes câbles depuis la batterie ou à l' endroit existant de la voiture ??
Pierre
et tu branches le 9 et 10 où
sur tes câbles depuis la batterie ou à l' endroit existant de la voiture ??
Pierre
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Re: utilisation attelage origine VW
pierre, il y a un endroit existant sur la voiture pour brancher les fils +?
j'ai tiré 2 fils depuis le bornier avant les fusibles de la voiture.
et je protège avec des fusibles les 2 lignes.
j'ai tiré 2 fils depuis le bornier avant les fusibles de la voiture.
et je protège avec des fusibles les 2 lignes.
Re: utilisation attelage origine VW
Pour le + avant contact, pas de problème...
Mais où as tu pris le + après contact. Il faut prévoir au moins 15/20 A....
Indiana
Mais où as tu pris le + après contact. Il faut prévoir au moins 15/20 A....
Indiana
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Re: utilisation attelage origine VW
J'ai pris le + après contact au même endroit que le + permanent et je me sert d'un relais sur l'allume cigare arrière pour alimenter le câble a la mise du contact.
Re: utilisation attelage origine VW
Ok je crois que je l'avais déjà lu, désolé.
Mais c'est une bonne idée
Mais c'est une bonne idée
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Re: utilisation attelage origine VW
Je l'avait déjà dit effectivement mais pas grave.
Effectivement je suis assez content d'avoir eu cette idée.
Car je ne savait pas où me prendre, et souder dans la boîte a fusible sous le volant c'était le mieux pour créer des pannes dans le futur.
Effectivement je suis assez content d'avoir eu cette idée.
Car je ne savait pas où me prendre, et souder dans la boîte a fusible sous le volant c'était le mieux pour créer des pannes dans le futur.