LA CARAVELAIR VENICIA PREMIUM 550
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Re: LA CARAVELAIR VENICIA PREMIUM 550
Donc sur CARAVELAIR comme sur HOBBY, des produits identiques comme les frigos, les baies, les lanterneaux, les WC, les chauffages, etc...etc sont identiques !
Et, à la comparaison de l'argus des caravanes comparables de ces deux fabricants, et me rappelant des prix d'achats neufs, je me demande quel intérêt d'acheter une HOBBY dont, au bout de 5 ans, par exemple, l'argus est identique, voir inférieur, à celui d'une CARAVELAIR ?
Et, à la comparaison de l'argus des caravanes comparables de ces deux fabricants, et me rappelant des prix d'achats neufs, je me demande quel intérêt d'acheter une HOBBY dont, au bout de 5 ans, par exemple, l'argus est identique, voir inférieur, à celui d'une CARAVELAIR ?
Re: LA CARAVELAIR VENICIA PREMIUM 550
J'espère qu'il y a d'autres marques que Caravelair et Hobby
- Papy80
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Re: LA CARAVELAIR VENICIA PREMIUM 550
Bin oui mais en France ,a part en majorité Trigano ,Hobby et Burstner
les autres marques sont marginales et les concessions assez rares
les autres marques sont marginales et les concessions assez rares
Antarés/Style 440 de 2015 PTC 1150 kg /Alko AKS 3004 /Mover Reich Economy /Store Prostor/
+ Nissan Qashqai Tekna:Blanc Lunaire 1,7 Adblue dCi 150 ch / 340 Nm a 1750 Tmn de 2019
poids tractable maxi 2000 kg poids Total roulant maxi autorisé 4020 kg
+ Nissan Qashqai Tekna:Blanc Lunaire 1,7 Adblue dCi 150 ch / 340 Nm a 1750 Tmn de 2019
poids tractable maxi 2000 kg poids Total roulant maxi autorisé 4020 kg
- Papy80
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Re: LA CARAVELAIR VENICIA PREMIUM 550
Bonjour !
Content et heureux de lire enfin des écrits de satisfaction
Antarés/Style 440 de 2015 PTC 1150 kg /Alko AKS 3004 /Mover Reich Economy /Store Prostor/
+ Nissan Qashqai Tekna:Blanc Lunaire 1,7 Adblue dCi 150 ch / 340 Nm a 1750 Tmn de 2019
poids tractable maxi 2000 kg poids Total roulant maxi autorisé 4020 kg
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Re: LA CARAVELAIR VENICIA PREMIUM 550
Je suis très content de ma Hobby qui a déjà 24 ans.
Des fournisseurs en commun c'est logique, Hobby ne va pas construire ses propres frigos ou toilettes, pareil pour les chauffages, c'est du Truma.
Je sais bien que lorsque on est mécontent, il est normal de se plaindre, mais il ne faut pas mettre tout le monde dans le même sac.
Par ailleurs la satisfaction vient aussi de la capacité du concessionnaire à réagir.
Siouplait, ne faites pas tomber la "côte" des Hobby qui ont jusque là, (très) bonne réputation !
Des fournisseurs en commun c'est logique, Hobby ne va pas construire ses propres frigos ou toilettes, pareil pour les chauffages, c'est du Truma.
Je sais bien que lorsque on est mécontent, il est normal de se plaindre, mais il ne faut pas mettre tout le monde dans le même sac.
Par ailleurs la satisfaction vient aussi de la capacité du concessionnaire à réagir.
Siouplait, ne faites pas tomber la "côte" des Hobby qui ont jusque là, (très) bonne réputation !
Le moustique se trouva fort dépourvu quand le pare-brise fut venu...
Il y a longtemps : Citroën DSuper5 + Digue 5.40
Passé récent : Mercedes S 400 CDI + Tabbert Baronesse 620
Aujourd'hui : Citroën C6 V6 241 CV + Hobby 600 UL
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- Papy80
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Re: LA CARAVELAIR VENICIA PREMIUM 550
Excuses moi Sacha ,on ne peut pas comparer la fabrication d'il y a 24 ans avec celles de ces dernières années !
Tu dois le lire sur ce forum a propos d'autres marques de caravanes
J'ai eu depuis mais 1ére Chateau en 1977 d'autres caravanes notamment pour pouvoir comparer
une Burstner de 1988 avec une Burstner de 2010 et en Caravelair une 2009 avec une 2015
je peux te dire que les améliorations sont rares sauf au niveau des accessoires de confort et de sécurité
mais souvent au détriment de la solidité d'autres éléments !
Tu dois le lire sur ce forum a propos d'autres marques de caravanes
J'ai eu depuis mais 1ére Chateau en 1977 d'autres caravanes notamment pour pouvoir comparer
une Burstner de 1988 avec une Burstner de 2010 et en Caravelair une 2009 avec une 2015
je peux te dire que les améliorations sont rares sauf au niveau des accessoires de confort et de sécurité
mais souvent au détriment de la solidité d'autres éléments !
Antarés/Style 440 de 2015 PTC 1150 kg /Alko AKS 3004 /Mover Reich Economy /Store Prostor/
+ Nissan Qashqai Tekna:Blanc Lunaire 1,7 Adblue dCi 150 ch / 340 Nm a 1750 Tmn de 2019
poids tractable maxi 2000 kg poids Total roulant maxi autorisé 4020 kg
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Re: LA CARAVELAIR VENICIA PREMIUM 550
Tu as malheureusement sûrement raison Papy.
Le moustique se trouva fort dépourvu quand le pare-brise fut venu...
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Aujourd'hui : Citroën C6 V6 241 CV + Hobby 600 UL
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Re: LA CARAVELAIR VENICIA PREMIUM 550
pour répondre à Jeanda, l'intérêt d'acheter Hobby c'est d'avoir une caravane toute équipée d'origine
avec un intérieur agréable à vivre et bien décoré
j'ai souvent regardé les marques du groupe français
les intérieurs sont tristouilles et si on veut l'équipement complet, le tarif est souvent supérieur
avec un intérieur agréable à vivre et bien décoré
j'ai souvent regardé les marques du groupe français
les intérieurs sont tristouilles et si on veut l'équipement complet, le tarif est souvent supérieur
Hobby 455UF 2012
Volkswagen Passat SW Elégance TDI 150 DSG7
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- Pencroft
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- Localisation : Pays Briard / Golfe du Morbihan
Re: LA CARAVELAIR VENICIA PREMIUM 550
je dirais même que l'intérieur des marques françaises (genre Trigano) ça fait "quincaille" et dépouillé.
PENCROFT - Citroen Xsara - Ford Galaxy - Eriba Familia - GPS Garmin Nüvi 2597 LMT
Re: LA CARAVELAIR VENICIA PREMIUM 550
*
Nous avons une La MANCELLE 550 SA EXCELLENCE de 2015, qui ne fait ni "quincaille" ni dépouillé mais si elle ne fait pas grand luxe
et même si la finition laisse parfois à désirer.
Alain
Nous avons une La MANCELLE 550 SA EXCELLENCE de 2015, qui ne fait ni "quincaille" ni dépouillé mais si elle ne fait pas grand luxe
et même si la finition laisse parfois à désirer.
Alain
- Papy80
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Re: LA CARAVELAIR VENICIA PREMIUM 550
@ Pencroff
On va pas refaire le débat ,mais faut pas pousser quand même !
dans le haut de gamme ,je pense que c'est du kif kif
Une Vénicia Premium et la gamme Allegra actuelle
en fonction de mes gouts valent bien les Hobby de gammes équivalentes
et je dirais même certainement font moins bling bling !
On va pas refaire le débat ,mais faut pas pousser quand même !
dans le haut de gamme ,je pense que c'est du kif kif
Une Vénicia Premium et la gamme Allegra actuelle
en fonction de mes gouts valent bien les Hobby de gammes équivalentes
et je dirais même certainement font moins bling bling !
Antarés/Style 440 de 2015 PTC 1150 kg /Alko AKS 3004 /Mover Reich Economy /Store Prostor/
+ Nissan Qashqai Tekna:Blanc Lunaire 1,7 Adblue dCi 150 ch / 340 Nm a 1750 Tmn de 2019
poids tractable maxi 2000 kg poids Total roulant maxi autorisé 4020 kg
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Re: LA CARAVELAIR VENICIA PREMIUM 550
Bonjour ...
Je ne suis malheureusement pas trop d'accord avec ce qui vient d'être dit concernant le rapport niveau de gamme et qualité .....
Pour moi le niveau d'équipement ne rentre pas en ligne de compte pour évaluer la qualité intrinsèque d'une caravane au contraire
Je ne vais pas citer de marque mais certaines marques veulent en mettre plein la vue et du coup, on rogne un peu partout pour être "bien placé en prix" les tiroirs de cuisines qui cassent à la moindre charge, les compas de baie qui cassent à la première ouverture, porte serviette qui ne tiennent pas, fixation du mobilier aléatoire, poignées qui cassent et j'en passe biensur
Je préfère les caravanes simples ...... Je pense notamment à la marque Weinsberg (j'avais dit que je ne citerai pas de marque mais là, ça compte pas )Produit simple mais plutôt bien construit ....en plus, elles commence à être jolies et bien placées en prix )
Je ne suis malheureusement pas trop d'accord avec ce qui vient d'être dit concernant le rapport niveau de gamme et qualité .....
Pour moi le niveau d'équipement ne rentre pas en ligne de compte pour évaluer la qualité intrinsèque d'une caravane au contraire
Je ne vais pas citer de marque mais certaines marques veulent en mettre plein la vue et du coup, on rogne un peu partout pour être "bien placé en prix" les tiroirs de cuisines qui cassent à la moindre charge, les compas de baie qui cassent à la première ouverture, porte serviette qui ne tiennent pas, fixation du mobilier aléatoire, poignées qui cassent et j'en passe biensur
Je préfère les caravanes simples ...... Je pense notamment à la marque Weinsberg (j'avais dit que je ne citerai pas de marque mais là, ça compte pas )Produit simple mais plutôt bien construit ....en plus, elles commence à être jolies et bien placées en prix )
Re: LA CARAVELAIR VENICIA PREMIUM 550
Re,
Question solidité celle que je préfère....c'est la marque NOTIN
et je vous parle en connaissance de cause, j'en ai gardé une pendant 10 ans
mais 4.80 m de long pour 1500 à 1800 kgs de PTC,dans les mêmes conditions combien
pèserait une 6.40 m d'aujourd'hui.
Alain
Question solidité celle que je préfère....c'est la marque NOTIN
et je vous parle en connaissance de cause, j'en ai gardé une pendant 10 ans
mais 4.80 m de long pour 1500 à 1800 kgs de PTC,dans les mêmes conditions combien
pèserait une 6.40 m d'aujourd'hui.
Alain
- Pencroft
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- Localisation : Pays Briard / Golfe du Morbihan
Re: LA CARAVELAIR VENICIA PREMIUM 550
Je parlais surtout des 1er prix que j'ai pu visiter au Bourget et Caravelair entre autres. C'est pas cher et tout est en option...
Je n'ai pas vu de La Mancelle donc je peux pas en parler.
J'ai vu aussi l'intérieur d'une Silver mini free style 390 kids.....ben c'est pas engageant...
PENCROFT - Citroen Xsara - Ford Galaxy - Eriba Familia - GPS Garmin Nüvi 2597 LMT
Re: LA CARAVELAIR VENICIA PREMIUM 550
AAAhhh oui mais Notin ne fait plus de caravane depuis plus de 30 ..... et aujourd'hui Notin fait partie du groupe Trigano