occas Hobby?

[marco-polo]

bonjour à tous,

je suis à la recherche d'une caravane d'occas, une hobby de préférence, et après avoir regardé différentes offres, je suis tombé sur le site des caravanes Ernst, en allemagne. Je trouve que leurs prix sont intéressants, y a t il possibilité d'y réaliser une bonne affaire? Certains d'entre vous y ont ils achété, l'immatriculation en France ne pose t elle pas problème?

merci de vos avis et de vos conseils (j'ai lu les conseils d'Olivier). Bonne vacances et bonne route.

[trot et cham]

Bonjour
j'ai été voir leur site ...les prix en occas comme pour neuf paraisse interressant ...
A voir si l'immat en france se fait comme pour les voitures, je leur ai posé la question ...j'attend la reponse....
Ils sont a proximité de la frontiere francaise du coté de strasbourg ...
A voir ...

[bernobby]

bonjour à tous,

Certains d'entre vous y ont ils achété, l'immatriculation en France ne pose t elle pas problème?

merci de vos avis et de vos conseils (j'ai lu les conseils d'Olivier). Bonne vacances et bonne route.

bonjour marco-polo

N'y pense même pas , fait une "recherche" et tu verra les galères.

Même la personne qui a réussi à Immatriculé une Châteaux a eu sa carte
grise, uniquement parce q'il connaisait la responsable de service des
immatriculation.
Si tu me lis "j'espère que tu es bien rentré de vacance de Cambo ".

Il la revendu pour acheter une Hobby mais en France
bernobby

[trot et cham]

Normalement comme pour une voiture si elle est immatriculable en allemagne ......ellle est immatriculable en france ....c'est la loi ...c'est l'europe ...la libre circulation des biens et des personnes .....

[gdondaine]

c'est totalement faux!!!!!!!!!
et tous ceux qui ont écouté ce genre de conseil ont eu de gros problèmes et de gros frais......

[trot et cham]

Connait tu quelqu'un qui a essayé ?....

Moi je ne vois pas les raisons qui empeche d'immatriculer une caravane en france si elle est immatriculabele en allemagne ...

[gdondaine]

regardes un peu dans les anciens posts.......et il n'y en a pas qu'un

[trot et cham]

Je veins de faire quelques recherche et j'aie effectivement trouvé :i
une caravane hollandaise jamais vendu en france datant de 89 (de fabrication artisanal .... peut etre) ....qui effectivement c'est fait jete a la prefecture
uil y a egalement une caravane suisse de 10 ages effectivement elle a du se faire jeter egalement ....
J'ai trouvé cela par contre ....

Concernant l'immatriculation de l'Eriba Triton importée d'Allemagne
Je me suis renseigneé, il faut un certificat de conformité donc de chez Hymer France (un chèque de 119.60 euros) photocopie de la carte grise allemande, le n° de série et c'est bon,
Aprés il faut que je monte avec toute la paperasserie à La Préfecture de Strasbourg, les sous Préfectures ne faisons plus l'immatriculation des caravanes (du moins celle de Saverne ) , normalement aucun controle technique n'est sollicité !
Voilà les infos obtenus par ces services ... donc à priori pas catastrophique à faire si il ne s'ajoute pas de difficultées au passage ...


a mon avis si tui te presente a la prefecture avec une carte grise hollandaise, allemande , Techolovasque , j'en passe et des mielleurs .....d'une caravane de 20 ans d'age sans certifciat CE ....et bien tu va te faire jeter direct ....
Si tu te presente avec une carte grise d'un vehicule neuf d'une marque reconnu avec sa certicfication CE .....c'est moins sur ...

[gdondaine]

bon et bien on attend ton expérience personnelle
et comme les résultats sont différents d'un département à l'autre.....

ça fait plusieurs années que l'on suit ce problème sur le forum, mais je ne doute pas que vu ta grande expérience dans le caravaning tu n'aies pas la solution......

[trot et cham]

Non mais je ne voit pas pourquoi cela ne se ferait pas ......

tous circule ...les bagnoles, ....les frigo, ....c'est l'europe .....la certification par la DRIRE a titre individuelle je ne sais meme plus si cela se fait encore d'ailleur ......
Donc effectivement si tu tombe sur un fonctionnaire qui veut pas se faire c.... il va te jeter par ce que ta pas la traduction francaise du certifciat de conformaité ... ou qu'il a jamais immatriculé une caravane qui vient d'allemagne et qui sait pas comment faire .....mais si tu t'arrete a cela ...

[trot et cham]

Tiens encore un qui vraisemblement a reussi ....
A prioir d'ailleur avec le certifcat de conformité de la caravane le PV de gaz devrait etre inutile ...
Le certifcat de conformité dne devrait pas etre payant d'ailleur non plus ....
le redacteur c'et Moi 51 desolé j'arrive pas a copier les messages en entier ..

salut c'est mon tout debut sur le lacarav.. et nouveau proprio d'une hobby que j'ai acheté en allemagne en novembre.J'ai ma carte grise depuis decembre Ca marche mais il ne faut pas baisser les bras car pour les caravanes c'est encore la jungle malgrè l'europe.
1- S'assurer que le modele est importé en france auprès d'un revendeur ou de l'importateur . Mais attention il a vite fait de te renvoyer dans les 18 metres. Un revendeur me semble plus interressant car on peut s'en passer pour obtenir la carte grise.
2- Téléphoné chez veritas pour le controle gaz. IL etablie un PV de conformité. Il ya la lire de gaz a changer en principe. le gars de veritas m'avait dit exactement ce dont je devais changer en fonction des modèles très sympas.
3- prendre RDV avec les mines qui verifient la conformité et etablissent un Certif de conformité. Cette etape n'est pas obligatoire pour une caravne neuve (a voir avec l'importateur un arrangement financier peut-etre trouvé pour ma par j'ai passé cette etape pour 0 euro)
4- Envoyer le papier des mines plus 1 cheque a l'importateur
celui-ci retourne 1 certificat de conformité europe..
5- presenter cela + ancienne CG + leur imprimé remplie et leur expliquer que nous ne pouvons pas presenter de quitus fiscal car les caravanes n'ont pas de moteur. S'ils ne lachent pas leur demander de bien vouloir contacter les impôts pour confirmer.

Et voila ca marche je reste a dispo si tu a des


Enfin j'ai été voir le meme modele en france à 14 000 € est annoncé a 10 500 e chez eux ....donc franchement si il faut que j'aille expliqué la reglementation europennene a un fonctionnaire de la prefecture ...croit moi pour le prix il va avoir un cours complet le pelerin ...
Remarque, ilfaut aussi voir l'apres vente ...mais bon pourla difference ...quand on voit comment ils font cela pour les voitures ..si c'est pareil pour els caravanes ....cela vaut pas la peine de s'en faire pour eux ...

[gdondaine]

en tout cas je suis d'accord avec toi pour la caravane tchécoslovaque....
ce pays n'a jamais fait partie de l'europe et n'en fera jamais partie.....
surtout qu'il n'existe pas

tu prends le risque de conseiller aux gens de s'embarquer sur une galère, c'est ton choix, et de toute façon tu restes sur le quai..... ce qu prouve bien que les conseolleurs sont rarement les payeurs......

bernard, moi et bien d'autres doivent y penser, savons par ceux qui ont enbarqué sur la dite galère, qu'elle est pourrie et nous préfèrons déconseiller le voyage.....
maintenant chacun est libre, ils ont le choix entre un conseil qui s'appuie sur des expériences vécues et tes supputations.....
sujet clos pour moi....

[bernobby]

Non mais je ne voit pas pourquoi cela ne se ferait pas ......

tous circule ...les bagnoles, ....les frigo, ....c'est l'europe .....la certification par la DRIRE a titre individuelle je ne sais meme plus si cela se fait encore d'ailleur ......
Donc effectivement si tu tombe sur un fonctionnaire qui veut pas se faire c.... il va te jeter par ce que ta pas la traduction francaise du certifciat de conformaité ... ou qu'il a jamais immatriculé une caravane qui vient d'allemagne et qui sait pas comment faire .....mais si tu t'arrete a cela ...

en fait c'est pas l'europe mais uniquement la moitié de l'europe
pour immatriculé une caravane en france déjà il faut que le modèle
soit identique à celui vendu en france, mais ce n'est pas le cas déja
au niveau sécurité gaz qu'il faudra changé et en plus pour les caravanes
c'est un importateur qui fait les démarches donc déjà tu n'est pas
importateur c'est déjà nettement différent des automobiliste.
Et c'est uniquement l'importateur qui te délivrera l'autorisation ou pas
pour la faire immatriculé mais avant tu dervras passé par Véritas et non
la drire et ensuite à la drire avec le certificat de l'importateur "obligatoire
+ véritas" et encore un hic le personnel de la drire ayant perdu le
statut de fonctionnaire vont te pourrir la vie résultat une cara sur le dos
et en guise de caravane restera plus qu'à regarder le film "La caravane"
oups demande à ptit jo qu'il te fasse une photocopie de sa carte grise
comme cela tu seras édifier et qu'il t'explique s'il a réussi et en combien
de temps
Bonne aventure à toi si tu es décidé et bon courage
bernobby

[bernobby]

PS
marco-polo
Puisque c'est l'europe, peux tu m'explique qu'en Allemagne on peut
rouler à l'huile gégétale et pas en France
bernobby
je pense que tu va te mettre dans une sérieuse galère
mais bon c'est ton droit d'essayer
bienvenu quand même sur ce forum
bernobby

[gdondaine]

bernard tu me déçois......
tu as oublié un obtacle dans le parcours du combattant
ben oui les douanes faut pas oublier le côté fiscal de la chose