Moyeu de roue sterkeman

[Tonio68]

Bonjour,
J'ai eu un problème avec ma caravane l'été dernier, et j'aimerai ouvrir les roues pour voir si il n'y a rien de cassé dans le sysème de freinage et en même temps lui mettre un coup de nettoyant frein.
Est-ce que quelqu'un saurait à quel couple je dois ressérer l'écrou du moyeu ?

Les symptomes sont des coups au démarrage, comme si les freins collaient...
Sauf qu'il n'y a pas de système hydraulique.
En même temps, si quelqu'un saurait m"indiquer un tuto pour régler les freins ...
Merci d'avance et bonne vacances à ceux qui y sont déjà...

[Le Berbère]

bonjour
si tu as des coups au demarrage et freinage il te faut regler les freins ou changer l'amortisseur de tete

[Tonio68]

Je viens de changer l'amortisseur de freinage, mais à priori le neuf et l'ancien semble avoir la même resistance lorsque je pousse dessus.
C'est pourquoi je voudrais voir du coté des freins

[Le Berbère]

bonjour
regarde sur YouTube il y a plusieurs tuto tape reglage frein caravane

[J-C Béarn]

Bonsoir,
as tu vérifié la tringlerie et aussi le graissage de la tête (3 graisseurs : deux sur la tête et un dessous souvent oublié)

[Jevalsol]

Bonjour,

Une vidéo pour le réglage de frein sur essieu Ako https://www.youtube.com/watch?v=MuW4GpLbmBw

Pour le couple de serrage de l’écrou du moyeu normalement il y a un autocollant à intérieur du cache boulon et c'est inscrit généralement c'est 280 Nm

[Le Berbère]

bonjour
pour le couple de serrage de l'ecrou de moyeu cela dépend du type de roulement (conique ou cartouche )

[Tonio68]

Salut à tous,

Et merci pour vos réponses.
Alors, j'ai un peu avancé.
J'ai démonté les roues et ouvert les tambours. J'ai rien remarqué de particulier, pas de morceau qui sont tombés.
J'ai des roulements coniques. Il y en a un que j'ai dévissé à la main ???
J'ai ressérer, mais il y a peut-être une butée, par ce que j'ai pas l'impression de pouvoir serrer comme un écrou normal.
J'ai serrer un peu et mis la goupille. y'a pas de jeu, la roue tourne mais n'est pas totalement libre.
Bon, il faut encore que j'essaie de régler les freins.
Merci pour la vidéo, je vais la regarder...
D'un point de vue du graissage, y'a de la graisse partout, plein le cabochon... Sur l'amortisseur de freinage, je viens de le changer, je vais le graisser.
Je vous tiendrais au courant, demain en rentrant du bouot je vais essayé de régler les freins...
Merci encore...
Ah oui, encore une petite question, y'a quelquechose de particulier à savoir, par rapport au "décrochage" des freins en marche arrières ?

[Le Berbère]

bonjour
normal pour les roulements il doit y avoir un peu de jeu a froid

[VH77]

Bonjour
Un roulement conique tu le serres a fond et tu desserre d'un quart de tour

[Tonio68]

Salut à tous,
Merci pour vos réponses.
J'ai déserré les 2 freins, et j'ai un frein, qui déserrer au max, avec la petite roue crantée, frotte encore le tambour.
du coup, j'ai déserré les écrous au niveau de la tringlerie, mais ça frotte toujours.
Est- ce que ce serait H.S. ?
Pour la serrage du moyeu, si je deserre d'un quart de tour, biiin... il est plus serré...

[Tonio68]

Salut à tous,

Bon, j'ai regardé la vidéo, et j'ai pas le même système de freinage. Mais ça m'a quand même aidé à comprendre comment ça fonctionne.
J'ai une tringlerie rigide, au bout de laquelle sont fixé les câbles qui actionnent les freins.
Sur ces câbles, il y a écrou et contre-écrou.
Du coup comme jamais tout déserré, j'ai fini par faire le premier réglage aux roues, puis, pour régler la tringlerie, j'ai mis le frein sur le deuxième cran, et j'ai serré les écrous, jusqu'a ce que ça freine.
Puis, j'ai relaché le frein, et vérifié si je retrouvais la rotation de ma roue.
J'ai ajusté, je pense que c'est pas mal. Le frein est sur le deuxième cran lorsque je le tire, et lorsque je le relache, les roues tournent.
En faisant un essai sur route, j'ai remarqué un clong au démarrage, après feinage...
J'ai fini par trouver que c'est l'amortisseur de feinage qui arrive en butée au freinage.
Et lorsque je re-démarre ça fait un clong parce-qu'il se "décolle".
L'amortisseur je viens de le changer, et il me semble pareil à l'ancien lorsque je le pousse à la main.
Est-ce que quelqu'un aurait une idée ??
Si je reserre les freins pour qu'ils freinent plus fort, j'ai peur que ce ne soit trop...
Merci d'avance...

[J-C Béarn]

Bonsoir,
As tu graissé généreusement le coulisseau (2 graisseurs sur la tête d'attelage) et l'axe du levier de commande (1 graisseur sous la tête d'attelage ) Ton problème pourrait être la.