Amateurs d'anciennes
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Re: Amateurs d'anciennes
Vous avez un TGV de retard , cette pétition n'a plus de valeure puisque Jean Louis Blanc a obtenu satisfaction pour la circulation en ZFEJC a écrit : ↑20 févr. 2021 19:40PÉTITION : POUR MAINTENIR LE DROIT DE CIRCULER AVEC UN VÉHICULE DE COLLECTION
OUI... pour maintenir le droit de circuler avec un véhicule de collection car les véhicules de collection font partie intégrante du patrimoine, et n’ont de sens que s’ils roulent.
Lien vers la Pétition : https://www.mesopinions.com/petition/ar ... ion/107637
Tout en étant conscient de l'importance de la qualité de l’air, ces véhicules doivent être exonérés des Zones à Faible Emission mobilité, car leur interdiction n’amènera aucune amélioration significative de la pollution mais conduira à la disparition de ce patrimoine.
Texte d'origine sur le FLASH INFO FFVE N° 144 du 23/09/2020 https://www.ffve.org/IMG/pdf/flash-info-ffve-144.pdf
https://www.mesopinions.com/public/img/ ... 37-fr.jpeg
ERIBA ECXITING 470 1500kg essieu 1800 kg BMW 530D, Clio 4 estate rouge 1.5l DCi .90
Simca coupé Bertone 1200S 67, Simca 1000 Rallye 2 Gr2 SRT 77, Renault R4 GTL Clan 86,
Renault 14 TS 1983
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Re: Amateurs d'anciennes
Bonjour
je ne suis pas d'accord
La FFVE a obtenu une autorisation pour sa clientèle, les détenteurs de carte de grise de collection
rien n'est prévu pour tous les collectionneurs qui roulent en carte grise normale qui sont quand même
tres nombreux et dont la FFVE ne se préoccupe pas
je ne suis pas d'accord
La FFVE a obtenu une autorisation pour sa clientèle, les détenteurs de carte de grise de collection
rien n'est prévu pour tous les collectionneurs qui roulent en carte grise normale qui sont quand même
tres nombreux et dont la FFVE ne se préoccupe pas
Hobby 455UF 2012
Volkswagen Passat SW Elégance TDI 150 DSG7
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Re: Amateurs d'anciennes
Oui!!!!C'est pour cela qu'il faut passer en Carte Grise de Collection, tout le monde peut le faire sans être adherent (ou club adherent) a la FFVE!!!!
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Re: Amateurs d'anciennes
Un garage ...du temps passé CHELLES AUTOMOBILES, ou mon beau père travaillait
Je viens de le remarquer...RENAULT ...vendaient des caravanes STERCKEMAN
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- Pièces jointes
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- thithi
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Re: Amateurs d'anciennes
top
pas loin de chez moi
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Re: Amateurs d'anciennes
Pas d'accord la carte grise normale doit pouvoir subsister
passer en collection va finir par devenir obligatoire
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Hobby 455UF 2012
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- thithi
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Re: Amateurs d'anciennes
suis d'accord avec toi, mes totos sont en CG normales
sauf que pour certains (es) politiques, le fait de passer en collection et ben, tu ne pollue plus comme par magie
sauf que pour certains (es) politiques, le fait de passer en collection et ben, tu ne pollue plus comme par magie
Re: Amateurs d'anciennes
MERCI JEFF83
MERCI MOMO59 21 févr. 2021 16:29
Bonjour, je ne suis pas d'accord, La FFVE a obtenu une autorisation pour sa clientèle, les détenteurs de carte de grise de collection
rien n'est prévu pour tous les collectionneurs qui roulent en carte grise normale qui sont quand même tres nombreux et dont la FFVE ne se préoccupe pas
SURTOUT ... NE RIEN FAIRE ; NE RIEN DIRE et NE RIEN VOIR ...
vous pouvez penser que j'ai un TGV de retard !!! ERREUR, CETTE PETITION EST TOUJOURS D'ACTUALITE :
même si la FFVE a obtenu partiellement et uniquement pour les véhicules en carte grise collection dans 3 ZFE : Grand Paris, Lyon et Grenoble, ce n'est pas toutes les ZFE...
La FFVE est encore en négociation pour les 7 nouvelles ZFE : Montpellier, Nice, Aix-Marseille, Rouen, Strasbourg, Toulouse et Toulon.
et quid des futures ZFE ???
@Bertone : Don de voyance - Des projets de loi pourraient être débattus à partir de mars 2021.
Au nom de la protection du patrimoine industriel, 150 députés et sénateurs se sont associés aux démarches de la FFVE, de l'associations Valve (Villes accueillant en liberté les véhicules d’époque) et de la Fédération Véhicules Patrimoine et Passion (FVPP).
Ils réclament l’introduction d’une dérogation nationale afin de permettre aux véhicules de 30 ans et plus de circuler.
Des projets de loi ont été déposés à l’Assemblée nationale et au Sénat.
- Celui de Guillaume Peltier pour Valve-FVPP vise à autoriser la circulation de « l’ensemble des véhicules de plus de 30 ans à caractère patrimonial et historique, sans distinction du titre de circulation ».
- Celui du député Yannick Favennec et de Jean-Pierre Moga pour la FFVE suggère, l’instauration d’une vignette « collection » à coller sur le pare-brise pour les véhicules immatriculés en Carte Grise de collection.
MERCI MOMO59 21 févr. 2021 16:29
Bonjour, je ne suis pas d'accord, La FFVE a obtenu une autorisation pour sa clientèle, les détenteurs de carte de grise de collection
rien n'est prévu pour tous les collectionneurs qui roulent en carte grise normale qui sont quand même tres nombreux et dont la FFVE ne se préoccupe pas
@Bertone :
SURTOUT ... NE RIEN FAIRE ; NE RIEN DIRE et NE RIEN VOIR ...
vous pouvez penser que j'ai un TGV de retard !!! ERREUR, CETTE PETITION EST TOUJOURS D'ACTUALITE :
même si la FFVE a obtenu partiellement et uniquement pour les véhicules en carte grise collection dans 3 ZFE : Grand Paris, Lyon et Grenoble, ce n'est pas toutes les ZFE...
La FFVE est encore en négociation pour les 7 nouvelles ZFE : Montpellier, Nice, Aix-Marseille, Rouen, Strasbourg, Toulouse et Toulon.
et quid des futures ZFE ???
@Bertone : Don de voyance - Des projets de loi pourraient être débattus à partir de mars 2021.
Au nom de la protection du patrimoine industriel, 150 députés et sénateurs se sont associés aux démarches de la FFVE, de l'associations Valve (Villes accueillant en liberté les véhicules d’époque) et de la Fédération Véhicules Patrimoine et Passion (FVPP).
Ils réclament l’introduction d’une dérogation nationale afin de permettre aux véhicules de 30 ans et plus de circuler.
Des projets de loi ont été déposés à l’Assemblée nationale et au Sénat.
- Celui de Guillaume Peltier pour Valve-FVPP vise à autoriser la circulation de « l’ensemble des véhicules de plus de 30 ans à caractère patrimonial et historique, sans distinction du titre de circulation ».
- Celui du député Yannick Favennec et de Jean-Pierre Moga pour la FFVE suggère, l’instauration d’une vignette « collection » à coller sur le pare-brise pour les véhicules immatriculés en Carte Grise de collection.
Dernière modification par JC le 26 févr. 2021 22:12, modifié 8 fois.
AXXOR 480 ce (1997) large 2.20 m ; long ? m ; 5 places ; pv 960 kg ptac 1100 kg
LAND ROVER Discovery 4 sdV6 (2015) 256 cv bva 7 places ; pv 2570 kg ptac 3310 kg tracte 3500 kg
ajoutez votre auto : http://www.lacaravane.com/fr/medias/forum/43/38306
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Re: Amateurs d'anciennes
@Bertone : Ai-je un TGV de retard ...
Lorsque je pense défendre les propriétaires de Youngtimers ?Ces autos âgées de 20 à 29 ans, ne sont pas encore éligibles à la carte grise collection et ne peuvent avoir une vignette Crit’Air. Fiscalement « un véhicule de collection » C’est un modèle qui n’est plus produit et qui est dans son état d’origine » pas forcément un modèle âgé de 30 ans et plus.
En France : 950 000 véhicules entre 25 à 29 ans et il y a 2.000.000 de véhicules entre 20 à 24 ans.
Lorsque je pense défendre les propriétaires de Youngtimers ?Ces autos âgées de 20 à 29 ans, ne sont pas encore éligibles à la carte grise collection et ne peuvent avoir une vignette Crit’Air. Fiscalement « un véhicule de collection » C’est un modèle qui n’est plus produit et qui est dans son état d’origine » pas forcément un modèle âgé de 30 ans et plus.
En France : 950 000 véhicules entre 25 à 29 ans et il y a 2.000.000 de véhicules entre 20 à 24 ans.
Dernière modification par JC le 25 mars 2022 23:38, modifié 4 fois.
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Re: Amateurs d'anciennes
bonsoir
ma caravane de 1987 a une carte grise collection le problème mon HDJ 80 de 1997 n'est pas assez vieux
je peux plus rentre dans les ZFE
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je peux plus rentre dans les ZFE
HDJ80 et Lander Graziella 474 Pierre Cardin
Re: Amateurs d'anciennes
dans les vielles charrettes
1 lada niva : modifié turbo diesel
1 Simca 1100
2 opel rekord : 1 essence et 1 modifié diesel
3 citroen 2 cv : dont une 6 volts
2 peugeot 205: diésel et turbo diesel
1 fiat panda 45
1 renault 21 2.0 litres essence
1 renault laguna 1 2.0 litres rti
moins vieux
1 toyota rav4 deux portes d4d
2 renault scenic :15 dci et 16 dci
1 toyota HDJ 80 4.2
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- Cétautomatix
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- Localisation : Nancy / Meurthe et Moselle 54 / Lorraine / France
Re: Amateurs d'anciennes
Terre du Lozere 27 08 2016 Ph Wambergue DS 21proto WHC
https://www.youtube.com/watch?v=tHXKF7jmHzI
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Cétautomatix
La Mancelle 550 SA Excellence 2015, PTAC 1600kg, mover Truma XT, vérins E&P Hydraulics Premium
Renault Kadjar 4WD Intens dCi 130@155ch/320Nm@~380Nm, PT 1800kg, 2015, permis BE
Muriel & Didier
Je ne suis qu'un joueur de 3ème mi-temps. (Claude Nougaro)
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- thithi
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Re: Amateurs d'anciennes
Top! Didier
seul reproche que je fais à Philippe c'est que c'est une boite Manuelle.il nous dit que c'est moins fragile, pas sur
une hydro bien réglée est moins fragile que la manuelle car moins d’à coups
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- Cétautomatix
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Re: Amateurs d'anciennes
Voici une ancienne ..... caravane à restaurer:
https://www.leboncoin.fr/caravaning/192 ... 4051296304
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Cétautomatix
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