Contrôle Technique en Belgique
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- thithi
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Re: Contrôle Technique en Belgique
faites gaffe dans vos propos on pourrait vous reprocher d’être raciste
Histoire déjà vue
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- yoluc
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Re: Contrôle Technique en Belgique
Oui, ça c'est vrai Thithi , d'ailleur chez vous aussi il y a des petits comiques, non ?
Yolande et Luc
Ford Kuga 2016 Titanium 2.0 TDCi -150 CV - 110 kW - AWD, Boîte auto 6 vitesses Powershift. Poids tractable: 2100 kg
Knaus Südwind Special Edition 450 FU de 2015 ptac: 1500 kg.
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Re: Contrôle Technique en Belgique
Bonjour,
Je viens passer mon véhicule au CT avec une attache remorque fixe pas eu de remarque concernant cela. Il faudrait peut-être se renseigner s'il n'y a pas eu un changement de législature concernant les attaches remorques. C'est peut-être aussi un abus du contrôleur, alors voir avec le chef de station.
Je viens passer mon véhicule au CT avec une attache remorque fixe pas eu de remarque concernant cela. Il faudrait peut-être se renseigner s'il n'y a pas eu un changement de législature concernant les attaches remorques. C'est peut-être aussi un abus du contrôleur, alors voir avec le chef de station.
Cuesmes Belgique - Ford Transit Custom Multi Use Limited Dbl Cab 2016 2.2TDCi 114 KW (155CV)- Knaus 500 FSD 2005
- Papy80
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Re: Contrôle Technique en Belgique
Faut arréter le délire !
Antarés/Style 440 de 2015 PTC 1150 kg /Alko AKS 3004 /Mover Reich Economy /Store Prostor/
+ Nissan Qashqai Tekna:Blanc Lunaire 1,7 Adblue dCi 150 ch / 340 Nm a 1750 Tmn de 2019
poids tractable maxi 2000 kg poids Total roulant maxi autorisé 4020 kg
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- Mdame Lili
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Re: Contrôle Technique en Belgique
J'ai fait des recherches mais je n'ai rien trouvé concernant un changement de législature.rva51 a écrit : ↑24 avr. 2021 10:30Bonjour,
Je viens passer mon véhicule au CT avec une attache remorque fixe pas eu de remarque concernant cela. Il faudrait peut-être se renseigner s'il n'y a pas eu un changement de législature concernant les attaches remorques. C'est peut-être aussi un abus du contrôleur, alors voir avec le chef de station.
J'ai écris au GOCA.
La Mancelle 440CBM de 2008. C.U 350.
Mover Truma électrique, batterie 114 Ah. Ultraheat avec thermostat ambiance maison. Climatiseur mobile Eurom ‘Caravan’. Suppression baie timon, ajout baie chambre, suppression baie cabinet toilettes pose lanterneau Heiki. http://coutureplaisir.forumgratuit.be/
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- thithi
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Re: Contrôle Technique en Belgique
c'est clair
mais le sujet dont je fais allusion n'est pas comique du tout
- thithi
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Re: Contrôle Technique en Belgique
ET oui, toutes les rotules ne se démontent pas, d'ailleurs pour celle qui se remonte avec outils, il faudrait changer les boulons avant chaque remontage, étirage des filets .
Re: Contrôle Technique en Belgique
Alors Thithi on peut la démonter une fois.
Caravelair ANTARES STYLE 450 de 2018.Ultraheat. Mover Hypercamp Excellent automatique. Alko 3004.
Duster 150 TCE 4x4.
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Re: Contrôle Technique en Belgique
Bonjour !
Je vais sans doute avoir la remarque que je ne suis pas Belge mais Bon !
Juste pour en revenir au sujet des rotules d'attelages
Je veux juste faire remarquer que j'avais déja signalé sur ce forum
qu'un de mes amis c'était vu menacer du retrait de la garantie constructeur de sa Passat VW neuve
si il ne montait pas un attelage escamotable !
Alors je ne serais pas étonné qu'a l'avenir les attelages fixes disparaissent des catalogues
et que seuls les RDSO et les escamotables soient autorisés !
Il n'empéche que je ne vois pas comment on pourrait pénaliser au CT un véhicule équipé d'un attelage !
A toutes fins utiles ,je signale que pour la France ,il n'y a aucune législation ,ni restriction par les assurances
de retirer sa rotule d'attelage quand on ne l'utilise pas a la condition qu'elle soit protégé par un dispositif de protection !
C'est juste conseillé de la faire !
Je vais sans doute avoir la remarque que je ne suis pas Belge mais Bon !
Juste pour en revenir au sujet des rotules d'attelages
Je veux juste faire remarquer que j'avais déja signalé sur ce forum
qu'un de mes amis c'était vu menacer du retrait de la garantie constructeur de sa Passat VW neuve
si il ne montait pas un attelage escamotable !
Alors je ne serais pas étonné qu'a l'avenir les attelages fixes disparaissent des catalogues
et que seuls les RDSO et les escamotables soient autorisés !
Il n'empéche que je ne vois pas comment on pourrait pénaliser au CT un véhicule équipé d'un attelage !
A toutes fins utiles ,je signale que pour la France ,il n'y a aucune législation ,ni restriction par les assurances
de retirer sa rotule d'attelage quand on ne l'utilise pas a la condition qu'elle soit protégé par un dispositif de protection !
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Re: Contrôle Technique en Belgique
En Belgique, les crochets d'attelages sur les véhicules tracteurs, fait partie du contrôle technique, même lorsque c'est monté d'usine ou en concession.
En Belgique, je ne sais pas si il y a déjà eu carton rouge, pour problèmes d'attelage.
En Belgique, je ne sais pas si il y a déjà eu carton rouge, pour problèmes d'attelage.
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Re: Contrôle Technique en Belgique
Effectivement tu parles de ce que tu ne connais pas !Papy80 a écrit : ↑25 avr. 2021 11:24Bonjour !
Je vais sans doute avoir la remarque que je ne suis pas Belge mais Bon !
Juste pour en revenir au sujet des rotules d'attelages
Je veux juste faire remarquer que j'avais déja signalé sur ce forum
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si il ne montait pas un attelage escamotable !
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Il n'empéche que je ne vois pas comment on pourrait pénaliser au CT un véhicule équipé d'un attelage !
Une carte rouge et tu ne peux plus rouler tout simplement.
Ma voiture est déjà passée 4 fois au CT et sans aucune remarque.
J'attends la réponse du GOCA = Groupement des entreprises agréées de contrôle automobile et du permis de conduire
Je répète ce serait chouette que seul des intervenants belges réagissent.
J'habite en Belgique et je ne suis pas concernée par les lois françaises.
La Mancelle 440CBM de 2008. C.U 350.
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Re: Contrôle Technique en Belgique
Alors pourquoi avoir une caravane immatriculée en France? les réglements et lois...c'est suivant le vent???? du nord!!!!
ERIBA ECXITING 470 1500kg essieu 1800 kg BMW 530D, Clio 4 estate rouge 1.5l DCi .90
Simca coupé Bertone 1200S 67, Simca 1000 Rallye 2 Gr2 SRT 77, Renault R4 GTL Clan 86,
Renault 14 TS 1983
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- Papy80
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Re: Contrôle Technique en Belgique
Bon Dimanche M'dame
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+ Nissan Qashqai Tekna:Blanc Lunaire 1,7 Adblue dCi 150 ch / 340 Nm a 1750 Tmn de 2019
poids tractable maxi 2000 kg poids Total roulant maxi autorisé 4020 kg
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- Mdame Lili
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Re: Contrôle Technique en Belgique
J'ai déjà répondu de nombreuses fois à ce genre de message.
4 mois pour faire homologuer une caravane qui n'est pas vendue en Belgique, c'est le cas de la Mancelle.
Obligation de passer dans un CT homologué pour ce genre de réception, 250€ de frais.
Disco étant arrivée en mars 2008, nous n'aurions pu voyager avant juillet.
Cette procédure est tout-à-fait légal, il suffit juste de connaître les lois belges.
Cela signifie que je peux tracter une caravane qui n'est pas immatriculée en Belgique à condition que sur la caravane figure la plaque d’immatriculation du pays où elle est immatriculée et celle du véhicule tracteur.
Ensuite il faut notifier à l'assurance en renseignant non pas le n° de l'immatriculation belge, mais le n° de châssis de la caravane.
Simple comme bonjour, si l'on connaît la loi et tous ces détails me furent fournis par la police de la route en Belgique.
Info supplémentaire nous n'avons plus de gendarmerie en Belgique.
4 mois pour faire homologuer une caravane qui n'est pas vendue en Belgique, c'est le cas de la Mancelle.
Obligation de passer dans un CT homologué pour ce genre de réception, 250€ de frais.
Disco étant arrivée en mars 2008, nous n'aurions pu voyager avant juillet.
Cette procédure est tout-à-fait légal, il suffit juste de connaître les lois belges.
Cela signifie que je peux tracter une caravane qui n'est pas immatriculée en Belgique à condition que sur la caravane figure la plaque d’immatriculation du pays où elle est immatriculée et celle du véhicule tracteur.
Ensuite il faut notifier à l'assurance en renseignant non pas le n° de l'immatriculation belge, mais le n° de châssis de la caravane.
Simple comme bonjour, si l'on connaît la loi et tous ces détails me furent fournis par la police de la route en Belgique.
Info supplémentaire nous n'avons plus de gendarmerie en Belgique.
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