Le Dacia Duster pour tracter ?

[lavermois]

Si on en croit les essais du Monde du plein Air, les consos en traction sont proches, ce qui m'étonne un peu quand même. Avec mon Scénic DCI 110 j'étais à 9,5 de moyenne en traction (avec 1.200 Kgs et 2m30 de large)
En solo je faisais 5.6 l sur les départementales avec le Diesel, avec le TCE 150 sur les mêmes parcours c'est 7.2 l. Ce sont des moyennes réelles, pas à l'ordi de bord. Bon, le TCE est encore en rodage, il paraît que ça baisse après 3.000 kms.
Par contre si tu prends un DCI 115, la boîte de vitesses est très longue en 4x2 (en cinquième à 80 km/h tu es en-dessous du régime de couple du moteur, donc c'est quatrième obligatoire en traction à 80 Km/h). Le DCI 115 est agréable du peu que je l'ai essayé. J'ai bien aimé. Le TCE 150 est très vif en version 4x4 avec donc rapports courts (je mets souvent le mode eco en ville pour calmer un peu). Pas encore essayé en traction. Par contre, je pense qu'il faut éviter le modèle TCE 1.2 125 en occasion car il boit beaucoup et a une fiabilité parfois aléatoire.
Vu le poids que tu as à tirer, je pense que tu peux peut-être te contenter du TCE 130 qui a moins de malus escrologique (1.070 euros pour le TCE 150 en 4x4 tout de même). Je dis escrologique car le Duster est taxé en France alors que l'empreinte carbone de sa construction est en Roumanie, donc logiquement la taxe carbone devrait revenir aux roumains vu que c'est zéro carbone en France.
Les essais du Duster par le monde du Plein Air.

https://www.lemondedupleinair.com/tag/duster/

[Papy80]

Avec mon Scénic DCI 110 j'étais à 9,5 de moyenne en traction (avec 1.200 Kgs et 2m30 de large)

J'ai jamais fait 9,5 l de moyenne avec mes DCI 130 ch avec 1150 kg en 2,10 m de large
Même si le 1,6 dCi 130 consommait moins c'était plutôt du 10,5 l en roulant a 90 voir 110 pour doubler
Ma fille a un 1,5 dCi 110 que je conduis assez souvent ,il est trés agréable en solo ,mais un peu jeune en charge
car la différence de couple 240 Nm pour le 1,5 dCi 110 ,au lieu de 320 Nm pour le 1,6 dCi 130
et même 300 Nm pour mes anciens en 1,9 dCi 130 se fait un peu sentir dans les montées

[lavermois]

@papy80
Que veux-tu que je te réponde?
Le mien était de 2012 et avait la boîte de vitesses courtes, ça aide bien. Tu es au bon régime en cinquième à 80. Ta fille a peut-être les versions suivantes avec la boîte longue où la cinquième correspond à la sixième de celui que j'avais. Quand je tractais avec la R20 TS je faisais entre 14 et 16 litres. Entre 12 et 14 avec mon Almera 1.6 SLX et mon Almera Tino. Je te dirais avec le Duster.
Je roulais avec du Total Excellium et je ne suis pas un violent quand je tracte.
Quand au 1.6 DCI il est certes coupleux et plus puissant mais il était moins agréable en montagne notamment dans les épingles que le 1.5 110 avec sa boîte courte. Le couple c'était 260 à 1.750 t/min.
Avec ma caravane précédente (1.000 kgs) je montais tranquillement en troisième le col de la Chavade sans changer de rapport dans les virages. Donc, tu peux écrire qu'il n'est pas adapté à la traction si tu veux, ça ne me dérange pas.
Par contre c'est vrai que ça manquait de puissance brute notamment pour l'arrachage de la charge en démarrage en côte et pour dépasser.
C'est pourquoi j'ai changé entre autres raisons.

[Papy80]

OK ! j'ai compris pour la boite courte tout est clair dans ce cas !
le probléme avec la boite manuelle du 1,6 dCi 130 en solo sur les routes limitées a 80 kmh
je devais rester en 5 éme car je n'étais pas a 1750 Tmn donc en dessous du couple
pour rouler en 6 éme il faut être a 90 kmh !

[lavermois]

OK Papy80

[Ales67]

En tractant ma caravane, je roule au compte tour, généralement 2500tr/mn, c’est sûr je consomme mais bon c’est mon choix

[baptiste]

Merci pour les reponses, le tce 150 et les versions essence 4x4 sont difficiles a trouvé d occasion.je vais entamé des recherches .

[lavermois]

En 4x4 tu trouves principalement des Diesel. Véhicules de démonstration ou collaborateurs, donc récents.
Il y a quelques TCE 130.
Les seuls TCE 150 4x4 que j'ai vu étaient des Duster immatriculés en TT (Transit Temporaire, les plaques rouges)

[Papy80]

Merci pour les reponses, le tce 150 et les versions essence 4x4 sont difficiles a trouvé d occasion.je vais entamé des recherches .

C'est un peu normal ,l'essence sur le Duster c'est assez récent ,
et les Duster les plus vendus sont les versions 2 roues motrices en diésel comme en essence !

[raymondh]

sur le site de La Centrale il n'y a que 30 TCE 150 dont 1 seul en 4x4

que des modèles récents (2019/2020)

[Aventura]

En parlant Duster, on réfléchit à changer la Clio estate de ma femme.

Je me dis tant qu'à faire de changer autant prévoir une voiture qui pourrait tracter l'Alba 486 (PTAC 1300kg).

Actuellement on a un X1 18d 150ch en voiture principale mais c'est une voiture de fonction et le jour ou je vais le renouveller (dans 1an) si je me retrouve avec une électrique ou une hybride on va être coincé pour tracter (de moins en moins de diesel en neuf)...

Donc le plan B serait en seconde voiture un Duster 4x4 diesel 115ch. Ca doit être juste pour tirer l'Alba je pense mais bon ça pourrait faire l'affaire en sachant qu'on fait 1500km / an avec la caravane sur des parcours sans difficultés particulière (pas de col ou autre).

C'est une reflexion...à voir.

[bertone]

Moi, ce n'est que mon avis...mais je choisirais, pour remplacer une Clio Estate je prendrai plutôt une Mégane Estate DCI 115 ou DCI 150 qui a 1700 kg de poids tractable.....et qui plus sympatique qu'un gros DUSTER!!!

[Aventura]

J’y ai pensé aussi.

[baptiste]

Coucou , et le nissan juke dci 110 ?quelqu un tract avec et a des retours ?

[Papy80]

Bonjour !
Nissan Juke 1,5 dCi 110 poids tractable Maxi 1250 kg !
Quand a l'habitabilité et le côté pratique , selon moi on peut faire nettement mieux !