caravaneige traction chaines

[chabé]

Bonjour à tous,
quelqu'un qui a une vraie expérience du caravaneige peut-il me dire si mon idée de mettre des chaines sur les 4 roues de la voiture (traction 2 roues motrices) en cas de fort enneigement est bonne ou inutile? Moi, je pense que ça pourait éviter que la caravane ne pousse la voiture en descente, ce qui provoquerait une mise en portefeuille de l'attelage.
Merci pour vos réponses.

Bernard Chabé (Pas de Calais)

[Pascal]

Bonjour.

Bonjour.
Je dirai qu'à mon avis c'est vrai qu'avec une traction et des chaînes sur les roues AV l'arrière de la voiture sera le point faible. Mais jamais tracté sur neige avec une traction donc je ne suis pas forcément le mieux placé.
Après, c'est une question de vitesse et aussi d'adhérence. Mais en roulant doucement je pense que cela est sans problème. Faut juste freiner en ligne droite et passer les épingles très très doucement.

Ceci dit, une paire de chaîne, ce n'est pas cher et en descente pentue et étroite, sur le revêtement est vraiment glissant, cela peut être utile. Et pour descente pentue de col avec des épingles serrées, cela peut être très utile.
Bref, si tu penses faire ce genre de route, cela vaut peut-être le coup d'investir 30 euros dans 1 paire. Si c'est pour une descente facile, c'est pas forcément judicieux.
Mais c'est difficile de savoir comment ton attelage avec tes pneus va se comporter sur neige.

[baslou86]

Bonjour,
Personellement, je ne m'engagerais certainement pas sur la neige avec ma caravane, même avec des chaines, pour moi c'est fortement déconseillé, enfin chacun fait ce qu'il veut, amsi j'ai pas souvent vu de voiture attellé d'une caravane sur le neige, ou alors il faut être surpris pas le temps de neige, si ca m'arrivait j'essairais de m'arrêter le plus vite possibel.

[Pascal]

Ben quand on sort sa caravane l'hiver il arrive qu'il y ait de la neige sur la route.
Et avec des chaînes je ne vois pas pourquoi cela serait déconseillé.
Mais c'est vrai qu'avec sa caravane on peut tranquillement attendre au chaud que la neige fonde.
Par contre, cela se contrôle moins facilement qu'une voiture c'est vrai.

[sr]

Bonsoir ;
Je te conseille plutot de rouler jusqu'au prochain camping et de ne pas prendre trop de risque surtout si tu es en montagne

[Decarpentrie BernardusL]

Re bonsoir
cela fait + de 25 ans que je fais du caravaneige et j'ai dus chainer 1 fois ou 2 sans problème particulier( une paire de chaines), mais je suis en bas dans la vallée avec la caravane.

a+ Nanard

[grappelli]

alors voilà moi il met arriver de déplacer ma caravane dans la neige, bon je ne choisi pas toujours les jour de déplacement ni les lieux car c'est pour mon boulot.
le soir il neiger a plein temps, alors j'ai mis les chaîne sur l'avent de la voiture et par sécurité pour les autre j'ai décider de pouvoir utiliser toute la voie alors mon choix c'est porter pour programer le départ a 2h30.
alors chance pour mois la voie est libre, pas un chat
a cette horaire inutile de vous dire que la route n'est pas dégager !!!
j'ai attaquer la descente du col en première sens dépasser 1500 tour minutes, vitesse maxi même pas 20 km/h.
a l'approche des virage je relache l'accélérateur progrécivement pour arriver a tomber au ralentie, puis le virage se négocie vraiment en douceur pas de geste brusque.
et voilà quelque heures plus tard j'etait en bas du col a démonter les chaîne et a souffler du stress

(gruau 4.20m 1000kg-toledo tdi110)

[SuPeV]

Bonjour,
Petit déterrage ...

Comment se comporte les freins de la caravane en descente sur la neige ?
Même en roulant tout doucement, les roues ne sont pas constamment bloqué ?

Mettre des chaussettes sur la caravane doit certainement être un plus.

[Pascal]

Non, pour bloquer les roues de la caravane sur neige, il faut réussir à freiner suffisamment fort. Donc cela revient à avoir de bons pneus neige sur la voiture, des pneus été sur la caravanet faire un gros freinage. Et pour que cela pose problème il faut en plus le faire sur un terrain bien en dévers car forcément, en tournant, la force de freinage sur la tête d'attelage sera plus faible.

Bref, sauf à le vouloir, la caravane suit très gentillement la voiture. Par contre, en entrée de virage ou en courbe, faut éviter de trop freiner sous peine de voir l'arrière de la voiture se dérober un peu.
Mais quand on descend normalement, aucun soucis...
Sauf bien sûr quand c'est la première neige, humide donc bien glacée et que tu n'as pas mis tes pneus neiges et que donc tu bloques les 4 roues de la voiture mais que la caravane freine pas du tout grâce au frein à inertie... Là, faut y aller mollo...

[bertone]

Normalement en descente , il ne faut pas freiner, ou très légèrement avant le virage quand la caravane est aligné, mais au maximum travailer avec la boite, moi j'ai une propulsion donc pas de délestage du train AR sur avec le poids en flèche après dans le viage la caravan suit tranquilement!
Donc uniquement 4 bons pneus neiges sur la voiture + chaines a l'AR voiture si neige profonde!

[SuPeV]

Merci, vous êtes rapide.
Donc si j'ai bien compris, Le poids de la caravane n'est en théorie pas suffisamment important pour bloquer les roues.
Sur l'auto, j'ai 4 pneus 4 saisons (homologué neige). Et une paire de chaine au cas ou. De ce coté ca doit aller.

Ma crainte, c'était de voir la caravane passer devant même sans freinage, par le simple faite que son poids pousse le frein à inertie et bloque les roues de la caravane.

Question, la nouvelle loi qui impose les pneus neige dans certains département, ca concerne que le tracteur, ou la caravane aussi ?

Merci.

[Philcox]

Bonjour,

Cette réglementation ne s'applique qu'au véhicule tracteur . La remorque n'est pas soumise à l'obligation de pneus neige ou chaines.

A la limite mettre des pneus 4 saisons sur la caravane , mais cela ne me parait pas utile .

Ayant fait du caravaneige , je dirais qu'il faut encore plus anticiper que sur route sèche, ne pas donner de coups d'accélération ni de freins. Tout en douceur, lentement pour garder le contrôle de l'attelage .

La réglementation de la " Loi Montagne" https://www.service-public.fr/particuli ... tes/A14389

[Papy80]

Cette Loi ne concerne que la voiture !
Une caravane n'est pas de roues motrices puisqu'elle n'est que remorquée !

[SuPeV]

Et bien merci à vous.

[de.rene]

Bonjour à tous,
quelqu'un qui a une vraie expérience du caravaneige peut-il me dire si mon idée de mettre des chaines sur les 4 roues de la voiture (traction 2 roues motrices) en cas de fort enneigement est bonne ou inutile? Moi, je pense que ça pourait éviter que la caravane ne pousse la voiture en descente, ce qui provoquerait une mise en portefeuille de l'attelage.
Merci pour vos réponses.

Bernard Chabé (Pas de Calais)

Un jeu de chaine suffit. En 20 ans de caravaneige, et en altitude, chainé 2 fois dont une juste pour la sortir du caravaneige de la Clusaz. Ayant un Tiguan 4motion, je suis équipé de pneus hiver.
Jamais chainé sur la Tiguan, d'ailleurs si nécessité, se pose la question sur quelle roue? Problème des SUV 4x4 théoriquement sur les 4 roues