VERINS HYDROELECTRIQUES fini la manivelle!

[Pascal]

Lever une roue pour mettre de niveau avec des vérins qui sont situés aux 4 angles, c'est pas conseillé pour la caravane... Il faut mieux la lever en prenant appuie sur l'essieu ou le chassis pas loin de l'essieu...
Pour le sel, je ne pense pas forcément aux moteurs en eux-même mais aux parties extérieures des vérins... Et c'est pas que le sel, c'est aussi de la poussière, de la terre, des graviers...

[Fremeda]

Pour la mise à niveau, il est pas nécessaire heureusement de lever une roue à chaque fois (ou 2 pour une DE) Dans ce cas là, j'utilise plutôt un cric bouteille et finis avec les vérins. La charge se faisant sur le cric.
Pour le reste, je suis d'accord.

[Pascal]

Suivant le dévers... mais rattraper 5 ou 10cm, cela fait énormément de contraintes sur les vérins.
Pour ma part, je fait simple, 1 ou 2 planches sous les roues mais surtout, en général, je me met à un endroit assez plat ou alors dans le sens de la pente donc la roue jockey corrige

[Fremeda]

C'est évidement plus simple, mais pas toujours possible suivant l'emplacement ou la place pour manœuvrer.

[Pascal]

C'est l'avantage du libre, c'est plus facile
Sinon, les campings que je fréquente, pas de soucis non plus, c'est du genre campings qui aiment les caravanes

[Fremeda]

En France, les camping sont pas spécialement pour les caravanes... plutôt mobil home ou camping-car à l'extérieur. Question de mode...
Donc les emplacement ne sont pas toujours adaptés aux caravanes.
On est un peu hors sujet là ...

[Pascal]

Oui, on est HS.... Et tu as raison, les campings en France, c'est pas pour les caravanes

[nounours14]

Un petit UP de ce topic
Parmi tous les membres de la caravane.com qui ont adopté ou monter un système de vérins Hydroélectriques quels sont vos retours d’expérience ?

[thithi]

Pour ma part, vérins électriques Enduro sur mon avant dernière Roulotte et Alko sur ma dernière.

Mon principe de mise à niveau:

Latéral à l'aide du mover sur les cales
Horizontal avec la Roue jock

puis vérins pour la stabilité Top

Stabilité exemplaire dans les deux cas, ma préférence va vers les Alko que je trouve plus robuste, mais cette dernière remarque n'engage que moi, car je sais qu'il y en a qui vont être " vent debout"

[Cétautomatix]

Bonsoir, la seule marque de vérins hydro-électriques à nivellement automatique est E&P Hydraulics appartenant à Ak-Ko. J'ai ce système sur notre roulotte, c'est parfait.

https://www.ep-hydraulics-france.com/levelC.php


La caravane est levée avec les vérins hydrauliques, chandelles par sécurité, car je travaillais dessous.

Roue démontée sans cric.

Mode d'emploi:
https://www.ep-hydraulics-france.com/es ... OMPLET.pdf

[nounours14]

C’est génial ces systèmes
Par contre à première vue c’est pas donné
Thithi et Cétautomatix c’était monté d’origine sur vos roulottes où vous avez fait monté après ?

[thithi]

Effectivement , ne pas tenir compte de mes messages c'est l'autre système qui correspond au titre du post .

pour répondre à Nounours, pour ma part , ce sont de simples vérins électriques, montés en accessoires après l'achat et cela me convient très bien pour la stabilité.

Pour le prix , les variations sont énormes pour le même produit .

[Cétautomatix]

C'est de la seconde monte.

[nounours14]

Faut voir, va falloir que je regarde et me renseigne de plus près
Dans l’attente je vais mettre ma visseuse-devisseuse en charge

[crokett]

bonjour
sur la mienne aussi vérin up4 de alko . je suis content du système et mon dos aussi . le moover et les verins up4 sont alimenter avec la mème batterie.
indirectement les vérins électrique servent aussi de anti vol a conditions de pas laisser la télécommande et l'écrou de secours des vérins dans la caravane